汽车 ABS 刹车防抱死锁系统和 TCS 润滑脂，耐刹车油侵蚀，保障制动电控单元精细响应

ABS 防抱死与 TCS 牵引力控制系统是车辆主动安全主要单元，内部活塞、轴承、螺杆摩擦副长期接触刹车制动液，同时接触 EPDM 橡胶密封件；润滑脂一旦被刹车油溶解、腐蚀橡胶密封，会直接造成电控单元失效。ABS/TCS 润滑脂必须具备耐制动液溶胀、橡胶相容、低摩擦宽温域的特殊性能。

ABS 刹车防抱死锁系统和 TCS 工况痛点ABS、TCS 液压控制单元内部活塞、滚珠螺杆、微型轴承工作空间狭小；润滑部位会接触到刹车制动液；密封件大量使用 EPDM 三元乙丙橡胶；整车环境40℃~120℃宽温交变。

选型失误造成故障：普通润滑脂接触刹车油之后被溶解稀释，完全失去润滑效果；油脂造成 EPDM 橡胶溶胀、硬化，密封失效出现液压泄漏；低温下油脂稠化，活塞运动阻力变大，影响 ABS/TCS 建压泄压响应速度；高温氧化产生杂质颗粒，造成阀体卡滞。ABS/TCS 系统润滑脂主要指标：耐刹车油溶解、EPDM 橡胶相容、低温低摩擦系数、抗析出杂质、长寿命。

ABS 刹车防抱死锁系统和 TCS 润滑脂主要价值

1. 抵抗刹车制动液侵蚀，不会被制动液溶解稀释，维持稳定油膜；

2. 与 EPDM 三元乙丙橡胶密封件良好相容，不造成密封件溶胀、硬化；

3. 低温低摩擦系数，保障活塞、螺杆运动顺畅，保障 ABS/TCS 系统快速响应；

4. 宽温域抗氧化，工作过程极少析出固体杂质，避免阀体卡滞；

5. 降低微型轴承、螺杆磨损，延长液压控制单元整体使用寿命。

合诚润滑 ABS 刹车防抱死锁系统和 TCS 润滑脂落地方案

FAKKT-F326T，适配 ABS 刹车防抱死锁系统与 TCS 牵引力控制系统内部活塞、螺杆、轴承摩擦副；合成油脂拥有良好介质兼容性，耐受刹车油浸泡，保护 EPDM 橡胶密封件，保障液压单元动作精细可靠。

产品完成制动液浸泡相容性、高低温摩擦测试、橡胶相容性、循环耐久台架验证。依托 IATF16949 汽车质量管理体系，支持客户零部件送厂开展模拟工况验证，支持配方和包装定制。

ABS/TCS 属于车辆零部件，介质兼容性是选型第1门槛，绝大多数普通润滑脂接触刹车油会失效，不可随意代用。合诚润滑 FAKKT ABS/TCS 系统润滑脂，助力制动电控零部件企业提升液压单元可靠性，守护行车主动安全。

（合诚润滑：廖~）