汽车绳轮与导向板润滑脂，耐磨抗载荷，解决拉索式升降机构磨损异响难题

绳轮式玻璃升降器广泛应用于各类乘用车，钢丝绳、绳轮、导向板构成关键摩擦副，长期承受大负载往复滑动，磨损、异响、寿命不足是零部件开发难点。绳轮与导向板润滑脂针对钢丝绳滑轮摩擦副开发，兼顾高负载耐磨、低摩擦、耐水长效防护。

绳轮与导向板工况痛点绳轮式升降机构依靠钢丝绳带动玻璃托架完成升降动作，钢丝绳持续在绳轮、导向板之间往复摩擦，工作负载比较高可达 80N；车门内部水汽、灰尘容易侵入摩擦副；车辆行驶震动会加剧钢丝绳微动磨损。 选型不当带来典型故障：润滑脂粘附力不足，受钢丝绳挤压快速流失，出现升降 “吱吱” 异响；耐磨性能不足，钢丝绳与导向板快速磨损，升降阻力持续变大；耐水性差，遇水汽冲刷流失，防锈能力下降；普通润滑脂容易吸附粉尘泥沙，形成研磨颗粒，进一步加速零部件损耗。绳轮与导向板润滑脂主要诉求：高负载耐磨、低摩擦系数、强粘附、抗粉尘、耐水防锈、长循环寿命。

绳轮与导向板润滑脂主要作用

1. 降低钢丝绳、绳轮、导向板摩擦磨损，减少摩擦阻力，保障升降动作顺滑；

2. 强粘附特性，承受钢丝绳挤压不易流失，实现长效润滑；

3. 抗水防锈，抵御车门内部冷凝水汽，保护金属钢丝绳不发生锈蚀；

4. 抑制摩擦异响，改善车窗升降 NVH 表现；

5. 适配金属、工程塑料复合摩擦副，不腐蚀构件。

合诚润滑绳轮与导向板润滑脂解决方案

依托 IATF16949 汽车质量体系，合诚润滑拥有绳轮升降器模拟耐久台架，FAKKT 系列产品经过主机厂项目批量验证。

FAKKT-GK094WT，绳轮与导向板润滑脂，在 80N 负载台架测试下寿命可达 8 万次以上；具备优异低温性、润滑性、低气味、长寿命；达到长安主机厂气味等级 2.5 级标准，适配绳轮式玻璃升降器钢丝绳、绳轮、导向板摩擦部位。

产品经过负载耐久模拟、高低温循环、盐雾防锈、橡塑相容性测试。支持客户零部件送样台架验证，也可根据项目需求做定制化开发，配套完整技术服务。

绳轮导向板是绳轮式车窗升降器易损耗部位，润滑失效会直接造成车窗升降阻力大、异响。该部位不能直接套用普通齿轮润滑脂，要重点考核高负载耐磨与抗挤压流失能力。合诚润滑 FAKKT 绳轮与导向板润滑脂，帮助零部件企业解决升降机构磨损异响痛点，提升车窗系统可靠性。

（合诚润滑：廖~）