工厂车辆进出，保安要检查哪些关键点？

工厂大门是物资进出的关口，管好了，厂里的东西不会不明不白流出去，外面的闲杂车辆也不会随便进来。管不好，丢东西是迟早的事，生产秩序也跟着乱。广东华创保安服务有限公司在珠三角地区服务近百家客户，对工厂车辆进出管理有一套明确的执行标准。这套标准总结起来就是八个字：一拦、二问、三查、四放行。听起来简单，但每个环节都有具体要做的事情，少一步都不行。

一拦：车到门口先停下

不管是外来车辆还是厂里自己的车，到了门口保安就得拦。拦车不是为难司机，是规矩。广东华创派驻工厂的保安团队，日常主要负责厂区秩序维护、人员和车辆出入查验、物资管理等工作。门岗是工厂安全的***道防线，车不停下来，后面的检查就无从谈起。

拦车的时候要注意方式。保安要站在安全位置，示意司机减速停车，不能直接冲到车前面去。态度要明确但不能粗暴，司机配合不配合，很大程度上取决于保安怎么跟人打交道。拦下来之后，让司机熄火或者挂空挡，等保安上前询问。

实际操作中会遇到各种情况。有的司机赶时间，想直接开进去；有的司机觉得天天来，没必要每次都拦。但保安不能图省事，广东华创的门岗值守要求严格核对进出人员和车辆信息，禁止闲杂人员进入厂区。拦停是检查的前提，这道工序省了，后面全是空话。

二问：问清楚装的什么、去哪

车停稳之后，保安要上前询问。问两件事：车上装的什么东西，要送到哪个车间或者哪个仓库。问装载货物，是要搞清楚车上拉的是原料、成品、半成品还是其他物资。不同货物有不同的管理要求，原料要核对采购单据，成品要看出货凭证。问去向，是要知道这车货要去厂区的哪个具**置，是卸货还是装货，对应哪个部门哪个负责人。

对于外来车辆，还要问清楚司机找谁、办什么事。广东华创对来访人员及进厂车辆有明确的询问、登记、预约、放行流程。问话的过程也是观察的过程——司机回答的时候眼神躲闪、说话支支吾吾、对车上装的东西说不清楚，这些都属于异常情况，需要提高警惕。

问完之后要做好登记。哪辆车、什么时间、司机叫什么、拉的什么货、去哪个部门，这些信息都要记下来。登记不是为了给谁看，是万一出了问题有据可查。

三查：查车厢、查驾驶室、查后备箱，对出门条

问清楚了，接下来是检查。这是整个流程里**费工夫但也**重要的环节。

查车厢。货车车厢是重点检查区域，要看里面装的货物和司机说的是否一致。有些车表面盖着篷布，保安要请司机掀开查看，不能隔着布猜里面是什么。检查的时候要注意货物的摆放情况，有没有夹带不该带的东西，有没有超高超宽超载的情况。

查驾驶室。驾驶室也要看，不是翻司机的私人物品，而是检查有没有不该出现在驾驶室的东西。有些司机会把小型物件藏在座位底下或者工具箱里，这些东西在出厂的时候可能就被带出去了。

查后备箱。轿车、面包车都有后备箱，保安要打开查看，不能因为车小就不查。工厂里丢的东西不一定都是大件，小件的工具、零部件、办公用品，装在后备箱里很容易就能带出去。

查出门条。这是核对环节的重中之重。工厂出货都有出门条或者放行单，上面写着货物品名、数量、车号、日期等信息。保安要拿着出门条，逐项核对车上实际装载的货物——品名对不对得上，数量对不对得上。少一件不行，多一件也不行，货不对板更不能放行。广东华创在工厂驻点的保安团队除了门岗值守，还要负责物资管理。物资管理靠的就是这种逐项核对的笨功夫。

检查的过程中，保安要跟司机好好沟通。该看的地方必须看到位。有些司机会嫌麻烦，说“天天拉这些东西有什么好看的”，这时候保安要解释清楚这是厂里的规定，不是针对谁。广东华创保安服务有限公司一直秉承“维护客户安全为责任”的服务精神，检查不是刁难人，是守规矩。

四放行：确认无误再放

检查完了，所有信息都对得上，没有异常情况，才能放行。放行之前还要做一件事——确认检查结果。保安要在出门条或者登记簿上签字，注明检查时间、检查结果。这样万一以后有人查起来，知道是哪个保安当班、检查了哪些内容、有没有发现问题。

确认无误后，示意司机可以走了。抬杆、开门，车辆出厂。整个过程结束了，但保安的记录还要留着，备查。如果检查发现问题——没有出门条、货物数量对不上、品名不符、或者车上发现了不该带的东西——一律不放行。严禁无出门条或货物不符车辆出厂，这条规矩没有商量的余地。发现问题之后要及时报告，让主管或者厂区负责人来处理，保安不能自己做主放行，也不能私自扣留货物跟司机私下解决。

日常执行中的几个关键点

流程有了，执行到位才是关键。广东华创在工厂驻点通常配置了合理的班次，保证24小时有人值守。白天车多，进出频繁，保安要忙而不乱，每辆车都按流程走；晚上车少，但不能放松警惕，半夜出车的更要仔细检查。

交接班也是重要环节。广东华创保安在交接班时要把登记簿、对讲机、门禁遥控器等一一交接清楚。白班发现的问题、需要重点关注的车号、哪个时间段进出车辆比较多，这些信息都要交代给接班的同事。信息接不上，工作就容易出漏洞。

培训也不能少。广东华创注重培养队员的观察能力和现场处理能力。车辆检查看着简单，但真正做起来，需要保安认得各种单据、知道不同货物的检查要点、能判断什么情况该放行什么情况该报告。这些本事不是天生就会的，要靠培训和日常积累。

——拦车、问话、检查、放行，一遍一遍重复。正是这些重复的动作，守住了工厂物资进出的关口。保安在不在、查不查，效果完全不一样。