垫圈和挡圈的作用是什么

来源：发布时间：2026-05-15

在机械装配、汽车制造、工程机械、风电设备、轨道交通等各类工业领域中，垫圈与挡圈属于特别基础、但不可或缺的辅助紧固件。二者外观相似、体型小巧，却承担着保护工件、防松减震、限位防脱、密封防护等关键作用。很多从业者在选型和装配时容易混淆垫圈和挡圈，甚至随意替换使用，导致设备出现松动、磨损、零件窜动、渗漏失效等问题。本文详细讲解垫圈和挡圈的具体作用、分类特点以及主要区别，帮助大家准确选型、规范装配，提升设备运行稳定性。

一、垫圈的主要作用及分类

垫圈主要垫装在螺栓、螺母与工件接触面之间，属于平面辅助紧固配件，主要作用集中在分散压力、保护工件、缓冲减震、辅助防松、密封防渗，适配各类螺纹紧固场景。

1、平垫圈作用

平垫圈是应用特别普遍的基础垫圈，整体平整光滑。主要作用是扩大接触面积、分散螺栓锁紧压力，避免螺丝直接挤压工件造成板材凹陷、漆面破损、结构压伤。同时可以弥补孔径偏大、接触面不平整的装配间隙，让紧固更加贴合均匀，提升整体装配稳定性，适用于绝大多数机械、钢结构、设备装配场景。

2、弹簧垫圈作用

弹簧垫圈带有开口弹性结构，具备持续弹性张力，主要功能是抗震防松、缓冲卸力。设备运行产生震动、载荷波动时，弹簧垫圈可以抵消螺纹间隙，防止螺栓螺母出现松动、打滑，有效解决高频震动工况下的紧固件松弛问题，普遍用于工程机械、汽车设备、风电支架、机电设备等场景。

3、防滑防松垫圈

包含内外齿垫圈、蝶形垫圈、锯齿垫圈等，表面带有咬合齿或弹性异形结构。相较于普通弹垫，防松性能更强，依靠机械咬合牢牢贴合工件，杜绝gaoqiang度震动、交变载荷下的松动问题，适配汽车底盘、重工设备、精密动力设备等高要求工况。

4、密封垫圈

多采用橡胶、复合材质、金属包覆材质制作，主打防水、防尘、防油、防气渗漏。主要用于管路接口、阀门、箱体结合面、液压配件等位置，有效隔绝水汽、灰尘、油污，保障设备密封性，避免渗漏故障。

二、挡圈的主要作用及分类

挡圈也常被称作卡簧，属于轴向限位类紧固件，和垫圈功能完全不同。它不参与螺纹锁紧、不保护接触面，主要作用是限制零件轴向窜动、防止零部件脱落、准确定位，主要用于轴类、孔类零件的固定限位。

1、轴用挡圈

轴用挡圈安装在传动轴、销轴、圆柱轴的御用卡槽内，用于固定轴上的轴承、齿轮、滚轮、衬套等零部件，限制配件左右窜动和轴向位移，防止设备运转过程中零件脱落、错位，保障传动结构准确、稳定运行，多用于电机、工程机械、汽车传动系统。

2、孔用挡圈

孔用挡圈安装在设备内孔、腔体卡槽中，主要用于限位孔内轴承、密封组件、内置零件，防止内部配件脱出、移位，常用于液压设备、泵体、精密仪器、自动化设备等精密结构。

3、开口挡圈

结构小巧、安装便捷，适配小型轴类、轻型五金配件的简易限位，多用于家电、小型器械、轻工设备的零件防脱定位，安装灵活、适配性强。

三、垫圈和挡圈的主要区别

1、功能不同：垫圈主打减压护板、防松减震、密封防渗，服务于螺纹紧固系统；挡圈主打轴向限位、防窜防脱，服务于机械传动与零件定位系统。

2、安装位置不同：垫圈垫在螺丝与工件接触面之间；挡圈卡在轴、孔的卡槽内部，属于嵌入式限位配件。

3、作用对象不同：垫圈保护工件表面、辅助螺纹锁紧；挡圈固定机械零部件，保障传动结构稳定。

4、不可互换性：垫圈无法实现零件限位防脱，挡圈无法保护工件、分散压力，二者功能互补、不可相互替代。

四、总结

简单来说，垫圈是“防护、防松、密封配件”，解决螺纹紧固过程中的压伤、松动、渗漏问题；挡圈是“定位、防窜、防脱配件”，解决机械零件位移、脱落问题。在汽车制造、工程机械、风电、轨道交通、精密设备装配中，垫圈与挡圈搭配使用，可多方位提升设备装配精度与运行稳定性，是工业设备长效运行的基础保障。

企业介绍

锦瑞公司成立于1997年，工厂位于江苏省南通市海安高新区，占地3万多平方米，投资超1亿元，年产量2万余吨，业务覆盖全球60多个国家和地区。公司以"开拓创新，追求优异"为理念，引进国际先进生产及检测设备，设立独自研发中心，专业生产符合GB、DIN、ASTM、ISO、JIS等多国标准的精良紧固件以及多种非标定制件，产品普遍应用于汽车、机械制造、石油、化工、风力发电、医疗等领域。

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