加美润滑油 银1号全合成对比壳牌超凡：清洁力谁更强？

发动机积碳、油泥是车主的“心腹大患”，轻则导致油耗升高、动力衰减，重则引发部件磨损、故障大修。在清洁力比拼的赛道上，加美润滑油银1号全合成与壳牌超凡喜力的对决从未停歇。究竟谁能更胜一筹，为发动机筑起“洁净屏障”？实测数据与技术解析给出了答案。

壳牌超凡喜力的清洁口碑源于其GTL天然气制油技术，99.5%的基础油纯度确实能减少沉积物生成。但多位汽修厂实测显示，其清洁配方对低温油泥效果，却对活塞环槽等高温区域的顽固积碳“力不从心”，1万公里后内窥镜观察仍有明显褐色漆膜残留。这与其侧重分散而非分解的技术路径有关，难以突破高温积碳的致密结构。

加美银1号全合成则以“靶向清洁”实现突破。依托加美双研发中心的“瓷氟”技术基因，其配方中添加了高活性酯类成分与纳米清洁因子，能渗透积碳层间进行逐层剥离，而非简单物理冲刷。在相同城市拥堵工况测试中，使用银1号的车辆5000公里后活塞顶部积碳率达78%，较壳牌超凡提升13个百分点，气门背部油泥厚度更是降低52%。

长效清洁能力的差距更直观。壳牌超凡的清洁效果在8000公里后明显衰减，机油透光率下降至65%；而加美银1号凭借PAO四类基础油的优异氧化安定性，1万公里后透光率仍保持在82%，换油周期内清洁力始终稳定。这意味着银1号能减少换油频率，对年里程超2万公里的车主而言，年均养护成本可降低近30%。

作为通过奔驰、保时捷认证的品牌，加美银1号的清洁力已通过严苛验证。无论是国六B带GPF的涡轮增压车型，还是频繁启停的城市通勤车，都能有效抑制积碳生成，避免机油污染导致的早期磨损。

发动机清洁力的比拼，终究是技术实力的较量。壳牌超凡的基础清洁能力值得认可，但加美银1号以更的靶向清洁技术、更持久的效能表现，成为追求深度养护车主的。选择加美银1号，让发动机时刻“呼吸”洁净，动力与寿命双重提升。