机油粘度选择指南：加美润滑油加乐系列多款可选

机油粘度，你真的懂吗？

机油，作为发动机的 “血液”，在发动机的正常运转中起着不可或缺的作用。而机油粘度，作为机油的一项关键指标，其选择的恰当与否，直接关乎发动机的性能、寿命以及燃油经济性。

选错机油粘度，危害不容小觑。若机油粘度过低，在高温、高负荷的工况下，机油无法形成足够厚的油膜，就像给发动机披上了一件过于单薄的 “防护衣”，发动机内部的零部件会直接产生金属间的摩擦，磨损加剧，严重时甚至会造成发动机拉缸、抱瓦等故障，维修成本高昂。同时，低粘度机油的密封性能不足，会导致发动机漏气、动力下降，车辆加速无力，油耗也会随之增加。

反之，若机油粘度过高，流动性变差，在发动机启动时，尤其是寒冷天气下，机油难以迅速到达各个需要润滑的部位，使发动机在启动初期处于干摩擦或半干摩擦状态，同样会加速零部件的磨损。而且，高粘度机油在发动机内部流动时阻力增大，发动机需要消耗更多的能量来驱动机油循环，这不仅降低了发动机的功率输出，还使燃油经济性变差，车主们加油的频率也会更高。

机油粘度的表示方法通常为 “XW - XX” 的形式，“W” 冬季（Winter），“W” 前面的数字越小，说明机油在低温下的流动性越好，冷启动时对发动机的保护能力越强；“W” 后面的数字则机油在 100℃时的高温粘度，数字越大，高温下机油的粘度越高，油膜强度越大 ，对发动机的保护能力也就越强。例如，0W - 20 的机油，相比 5W - 30，在低温环境动性更好，更适合寒冷地区的车辆在冬季使用；而 5W - 40 的机油，高温粘度比 5W - 30 更高，对于一些发动机工作温度较高、内部零部件间隙较大的车辆更为适用。

选择机油粘度，这些误区别再犯

在机油粘度的选择上，存在着不少常见误区，严重影响着发动机的健康。很多人误以为 “粘度越大保护性能越强”，实则不然。机油对发动机保护重要的指数是抗剪切性 ，并非单纯的粘度高低。全合成机油抗剪切性能就比半合成和矿物油高出很多，即便其粘度数值不是特别高，也能给予发动机良好的保护。若只追求高粘度，发动机内部运转阻力增大，功率输出受限，油耗也会大幅上升。比如小排量车本适合低粘度机油，若错用高粘度的 0W - 40，发动机运转起来就像背着沉重包袱，不仅油耗飙升，还可能干扰机油泵正常供油。

还有人觉得 “夏天温度高就用粘度高的机油”。实际上，发动机正常工作时，自身会维持相对稳定的温度，外界气温对其影响较小。发动机内部的冷却系统会将温度控制在适宜区间，所以不能凭夏天温度高就盲目提高机油粘度。若夏季原本适合 5W - 30 机油的车辆，车主因这种错误认知换成 5W - 40，车辆动力可能减弱，油耗也会悄然增加 。

机油粘度的正确选择方法

机油粘度关乎发动机的性能与寿命，选对至关重要。那如何才能选到合适的机油粘度呢？

首先，要优先参考车辆的出厂使用说明，这是、贴合车辆情况的依据 。汽车制造商在研发车辆时，经过大量的测试和实验，为车辆匹配了合适的机油粘度规格，严格遵循车辆手册上的建议，能保障发动机正常运行。

驾驶风格也是重要的考量因素。若你驾驶风格较为激烈，经常高转速换挡、频繁急加速与急刹车，发动机承受的压力和负荷较大，此时适当提高机油粘度，比如从 5W - 30 提升到 5W - 40，能为发动机提供更可靠的保护 。

车辆的里程数同样不容忽视。随着行驶里程增加，发动机内部零部件逐渐磨损，间隙增大，通常需要适当提高机油粘度。例如，行驶十万公里以上的日韩系车，可考虑将机油从 0W - 20 换成 5W - 30；德系车由于发动机工作特性和制造工艺的不同，在相同里程数下，可能就需要选择 5W - 40 甚至更高粘度的机油 。

不同车系对机油粘度的要求也有所差异。一般来说，日系、韩系新车发动机较为精密，零部件间隙小，建议选择 20 粘度的机油，如 0W - 20 或 5W - 20；德系新车则更适合 5W - 30 或 0W - 30 的机油。当车辆行驶一定里程后，各车系对机油粘度的需求会相应变化 。

此外，机油粘度还与发动机负荷、磨损情况以及当地实时温度有关。负荷高、转速低的发动机，宜使用粘度大的机油；而负荷轻、转速高的发动机，使用粘度小的机油即可。发动机若经历过大修或者本身属于老旧车辆，内部部件磨损程度较高，也需要提高机油粘度，来维持发动机的性能。在温度方面，北方的冬季气温较低，应选用低温流动性更好的机油，比如 0W 或 5W 开头的机油，可保障车辆正常启动；而在炎热的南方地区，高温下机油粘度的保持能力更为关键，可适当选择高温粘度较大的机油 。

加美润滑油加乐系列，满足多元需求

面对如此复杂的机油粘度选择难题，加美润滑油加乐系列为您提供了且专业的解决方案。加乐系列拥有多款不同粘度的产品，能满足各类车辆在不同工况下的需求。

加乐 600（5W - 50），采用瓷氟国际专利技术调配而成，具有超长寿命、节能、环保等诸多优势。它的低温及冷启动性能优异，在寒冷的冬季，也能让您的爱车轻松启动。在急加速和长时间极限高温条件下，加乐 600 能给予发动机出色的抗磨保护，有效减少发动机零部件的磨损。其的发动机清洁效能，可保持发动机内部清洁，降低故障发生的概率。独特的低挥发性使润滑油消耗量减少，为您节省使用成本。同时，它还具备的抗磨损及防沉积作用，燃油节约可达 5 - 10%。这款机油适用于不同气候条件下的高功率高级豪华轿车，以及各种使用涡轮增压技术的高级轿车、MPV/SUV，如法拉利、保时捷、奔驰、宝马、奥迪等。

加乐 500（10W - 30）则是合成、高性能、多级发动机油，同样采用先进的瓷氟国际专利技术，精选合成基础油，并运用先进的添加剂技术调配而成。它具有的防止油泥和抗磨损保护性，尤其是在高温、高负荷运转区域，能有效保护发动机。同时，它还能保持活塞和发动机部件的清洁，增强抗磨损、防腐蚀性能，更好地呵护发动机。加乐 500 的精选添加剂，可延长换油周期，大幅度减少机油的消耗。适用于在各种条件下操作的小型汽车和轻型客车汽油发动机、涡轮增压的引擎以及柴油发动机润滑，包括气体燃料发动机，像奥迪、大众、雪佛兰、别克、丰田、本田、日产等车型都能适配 。

加美润滑油加乐系列，以其丰富的产品线和的产品性能，为您的爱车提供的润滑呵护，让您无需再为机油粘度的选择而烦恼，放心享受每一次出行。

加美润滑油，品质之选

加美润滑油，作为润滑业的佼佼者，始终以的品质和先进的技术，为全球车主提供值得信赖的润滑解决方案 。加美润滑油源自澳大利亚，拥有近百年的发展历程，如今已成为一家集科研、生产、销售和服务于一体的全能润滑油公司。

加美润滑油之所以能在众多品牌中脱颖而出，关键在于其采用了国际先进的技术。车用合成润滑油系列采用  PorcelainFluorine 瓷氟国际专利技术 ，这些技术的应用，使加美润滑油在长期驾驶过程中，能始终保持出色的燃油经济性和环保性，为发动机提供的保护 。在高温环境下，加美润滑油凭借其独特的技术配方，依然能保持良好的粘度稳定性，有效减少机油的蒸发和氧化，延长机油的使用寿命。而在低温条件下，它又展现出优异的流动性，能让发动机在瞬间轻松启动，减少冷启动时的磨损。

在基础油的选择上，加美润滑油选用的进口合成基础油，这些基础油具有更高的纯度和更好的化学稳定性，为润滑油的高性能表现奠定了坚实的基础。再搭配精心挑选的添加剂，使得加美润滑油具备了出色的抗磨损、抗氧化、抗腐蚀以及清洁分散等性能 。无论是在城市拥堵的路况下，还是在高速公路的长途行驶中，加美润滑油都能呵护发动机，确保其始终保持的工作状态。

加美润滑油还与埃克森美孚、巴斯夫等国际石化企业建立了战略合作关系，共同推动技术创新和市场拓展 。这不仅让加美润滑油能够及时获取的技术和原材料，也进一步保证了产品的品质和性能。在生产过程中，加美严格遵循国际质量管理体系，从原材料采购到产品出厂，每一个环节都经过严格的检测和把控，确保每一瓶加美润滑油都符合标准。

选择加美润滑油加乐系列，就是为您的爱车选择了一份安心和保障 。加美润滑油以其的品质、先进的技术和完善的服务体系，成为众多车主信赖的品牌。无论您驾驶的是何种车型，无论您行驶在何种路况下，加美润滑油加乐系列都能为您的发动机提供、高效的润滑保护，让您的爱车始终保持强劲动力，陪伴您畅行每一段旅程 。