大连船舶维修企业联姻安邦：防腐漆 + 氟碳面漆

大连港作为北方重要的港口城市，拥有数十家船舶维修企业，当地某船舶维修厂却长期面临 “维修频率高、客户满意度低” 的困境。原来，船舶在海洋航行中，船壳不仅要承受高盐雾环境的腐蚀，还要应对藤壶、牡蛎等海生物的附着 —— 这些海生物会增加船舶航行阻力，导致油耗上升 15%，其分泌的酸性物质还会加速船壳腐蚀，传统涂料能维持 1 年防护效果，船舶就需进坞重新涂刷，每次维修费用高达数百万元，船东抱怨不断。丹东安邦涂料针对海洋环境特性，为该维修厂定制了专属防护方案：底层选用安邦重防腐漆，这款涂料采用特种环氧树脂与改性固化剂，耐盐雾性能突破 3000 小时，能在船壳表面形成致密的防腐层，抵御海水侵蚀；面层则搭配安邦氟碳面漆，其含有的氟树脂分子结构稳定，能有效抵御强紫外线照射，防止涂层褪色、粉化，同时添加环保型铜离子防污剂，可缓慢释放铜离子，抑制海生物附着，且符合国际海事组织（IMO）的环保要求，不会对海洋生态造成污染。方案落地后，效果超出预期：青岛某远洋公司一艘 5 万吨级货轮，经该维修厂用安邦涂料翻新后，连续 5 年跨洋航行（途经太平洋、印度洋高盐雾海域），回国检修时船壳附着少量浮游生物，无明显腐蚀凹陷，防护周期从传统的 1 年延长至 5 年，维修周期延长 3 倍多。船东为此节省了近 200 万元维修费用，主动将公司旗下其他 8 艘船舶的维修业务都交给该厂。而丹东安邦也借此机会，在大连船舶涂料市场站稳脚跟，2024 年新增 8 艘船舶的涂料订单，还与 2 家新的船舶维修企业达成合作，成为大连港船舶维修领域的涂料品牌。