可持续航空燃料产能扩张，餐饮废油变身飞行动力

随着国际航空业碳减排目标的逐步推进，各大航空公司面临着增加生物航空煤油（生物航煤）使用比例的压力。为了响应这一要求，一些企业已经开始加快生物航煤的生产和使用。中国石化镇海炼化项目便是其中的佼佼者，通过将餐饮废油转化为原料，该项目实现了年产10万吨生物航煤的产能，不仅有效回收了废弃油脂资源，还推动了航煤产业的绿色转型。

这一产业链的形成离不开政策的推动。为促进废弃油脂资源的回收利用，相关政策已经在多个城市实施，收集体系覆盖了35个重点城市。这一举措不仅帮助企业解决了原料的供应问题，还降低了原料采购的成本，使得生物航煤的生产更加经济可行。与2020年相比，废弃油脂的原料成本已经下降了40%，使得生物航煤的市场竞争力逐步增强。

生物航煤的应用效果也逐渐显现。例如，国航首批采用生物航煤的航班，减碳率达到了80%。这一成绩展示了生物航煤在实际航运中的巨大减排潜力，为其他航空公司树立了榜样。此外，生物航煤还能够有效提升航空公司的环境形象，满足越来越严格的国际碳减排要求。

展望未来，随着技术的进一步发展和政策的持续支持，生物航煤行业将迎来更大的发展机遇。据预测，到了2025年，生物航煤的总产能将突破50万吨，能够满足民航年度需求的10%以上。这意味着，生物航煤将在民航业中扮演越来越重要的角色，推动航空业的碳减排目标实现。

与此同时，废弃油脂的资源化利用率也在逐步提高。随着产业链的完善和回收体系的优化，预计废弃油脂的利用率将在未来几年提升至65%。这一进展不仅有助于解决废弃油脂处理的环境问题，还推动了循环经济的发展。

综上所述，随着可持续航空燃料产能的持续扩张，航空业在实现绿色转型的道路上迈出了坚实的步伐。未来，生物航煤将成为航空行业减排的重要支柱，为全球碳中和目标的实现贡献力量。