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在工业自动化领域，执行机构选型影响设备表现。江苏迈茨通过视频对比电动缸与传统气缸、油缸的差异。

介质差异与应用边界

气缸：以压缩空气为介质，成本低、响应快（速度1m/s），适合简单往复运动（如物料分拣）。需配套空压机等设备；密封件更换周期1-2年，无自锁功能，运行噪音超80dB。

油缸：采用液压油传动，承载能力大，适合重型场景（如工业压机）。运行速度常低于0.5m/s，精密控制需加装阀门，成本较电动缸高30%-50%。无自锁功能，能耗持续输出。

电动缸：通过伺服电机与丝杆传动，实现断电自锁——到位后无需持续供电，能耗减少90%；位置控制误差±0.01mm（标配），重复定位误差小于±0.005mm，不同于气缸、油缸的±0.1mm级。

控制能力差异

电动缸的闭环系统支持动态修正。通过编码器、传感器实时采集数据，运行中自动调整误差。例如设定行程100mm时，检测偏差+0.01mm则立即修正，确保误差小于±0.005mm。此机制气缸、油缸无法实现。

生命周期成本对比初期成本：电动缸单价约为气缸3-5倍、油缸2-3倍维护成本：气缸年维护费占采购价约15%；电动缸润滑周期2万小时，维护费为气缸1/5能耗成本：气缸年耗电约5000度，电动缸低于500度使用寿命：气缸运行时间约5000小时，电动缸超2万小时选型建议轻载高速场景（如3C装配）：适用气缸重载场景（如金属压延）：适用油缸位置控制场景（如半导体封装）：适用电动缸（噪音＜60dB）"电动缸填补了精密控制需求。"公司表示，江苏迈茨提供推力0.1kN至500kN产品，支持缸体定制与场景适配。随着制造业转型，电动缸成为设备的配置选择。