特朗普贸易战引发美国仓库抢购潮
特朗普当局重新上台后推行的高额关税政策,正让美国进口商们焦头烂额,一种特殊仓库 —— 海关保税仓库,成为他们眼中的 “救命稻草”。这些进口商期望借助保税仓库,将商品存放长达五年,从而规避关税缴纳。
海关保税仓库的历史能追溯到 19 世纪,长期以来,吸引着那些既想让产品靠近客户,又想延迟缴纳关税直至商品售出的进口商。这类经联邦许可的设施多位于沿海港口附近,给予进口商财务上的灵活性。
自特朗普总统对数十个国家征收高额关税,随后暂停部分国家关税,却又提高对中国的关税以来,从大西洋中部到太平洋西北地区的保税仓库设施需求急剧攀升。特朗普贸易政策的不确定性,反而增强了保税仓库的吸引力。因为这些设施能让进口商迅速抓住突然出现的关税缓和机会,降低因商品滞留在集装箱船上,而错过短暂关税优惠窗口的风险。反之,若征税持续,保税仓库能让公司小批量取用库存,将关税账单分摊到更长时间,当价格上涨抑制美国消费者支出时,帮助企业应对需求下滑。
波士顿公司 Momentum Commerce 创始人兼首席执行官约翰・谢伊表示:“关税成了变动目标,保税仓库让品牌在混乱市场中掌握更多控制权。这不是要钻政策空子,而是争取时间,看看政策、需求和利润率压力终会在哪里稳定下来。”
通常情况下,保税仓库空间成本高昂,因其建设需满足更多监管要求,货主进出货物也必须清关。如今对该空间需求的激增,凸显出进口商们的无奈,也表明他们认为支付更多仓储费用,仍好过一次性缴纳高额关税。今年截至目前,西雅图初创公司 Flexe 接到的关于保税仓库空间的咨询量增长了六倍。Flexe 主要帮助约 1000 名仓库所有者,将空间出租给有短期存储需求的公司。Flexe 联合创始人卡尔・西布雷希特称:“我们明显感受到对保税仓库空间的巨大需求。” 他还补充,如今定制保税空间的成本比普通仓库空间高出 60% 。
据他介绍,一家年销售额超 1 亿美元的人造圣诞树进口商,通过 Flexe 找到了保税仓库空间来存放产品,将关税支付推迟到临近假期。Flexe 的网络涵盖约 140 个美国境内的海关保税设施,总面积达 2100 万平方英尺,且这些空间销售十分迅速。
保税空间在整个工业房地产行业中占比不大,以往通常是个需求有限的小众市场。但如今对保税设施兴趣的爆发式增长,可能会促使更多仓库所有者和运营商寻求联邦当局认证。不过,这一申请过程可能长达一年,还需投入安全设施资金并接受检查。教授在线市场产品销售课程的 Seller Systems 首席执行官布兰登・杨表示:“短期内保税仓库空间会短缺,但未来这一领域会有更多供应。” 他还将课程内容进行调整,纳入应对特朗普关税的方法。
Accem Warehouse 总裁杰里・梅卡称,在特朗普宣布关税后,甚至在船只抵达港口前,公司位于新泽西州巴约讷、面积 22 万平方英尺的保税仓库所有空间就已被租完。他描述道:“当时我们的电话响个不停,平时保税仓库空间需求没这么大。” 当特朗普对部分高额关税给予 90 天缓期时,一些预先租赁计划落空。但由于来自中国的商品仍面临高额关税,梅卡团队联系了中国客户,预计仓库空间很快会再次被填满。
美国全国海关经纪人和转运商协会领导何塞・冈萨雷斯指出,像洛杉矶这样的沿海港口,有可能出现对保税仓库空间需求的激增。据洛杉矶港执行董事吉恩・塞罗卡称,通过洛杉矶港和长滩港的货物,约 40% 来自中国。
位于华盛顿州塔科马的 Afar Logistics 首席执行官达维特・哈布特表示,需求的突然增长对公司而言是个好消息。自 2022 年特殊时期期间航运热潮结束后,公司业务一直不景气。Afar 花了约一年时间,在 2024 年完成保税仓库相关流程,其中包括安全投资,以及通过海关和边境保护局的检查。哈布特称:“这对我们来说时机较好,市场需求大增,而很多客户货物量大,现有保税仓库空间可能很快会不够用。” 他估计,公司 3.7 万平方英尺的保税设施,可能只一个客户就能全部占用。
位于加利福尼亚州长滩的报关和货运代理公司 Krieger Worldwide 总裁罗伯特・克里格,也接到大量寻求保税仓库空间的进口商来电。一位从中国进口鞋类的客户,正在寻找保税仓库存放商品,观望关税是否会下降;若关税未降,客户打算将货物运往加拿大等第三国。上周,另一位客户为来自南亚的 40 个集装箱服装寻找保税仓库空间,不过现在希望利用 90 天的关税缓期。克里格评价道:“这位客户很明智,打算直接清关,毕竟现在保税仓库成本已经上涨了。”