工业润滑油泡沫的危害性

我们见到的新油，普遍都是金黄透亮的。当润滑油在发动机内循环流动时就会变成黑褐色，还会因激烈的搅拌和冲击而产生泡沫。

研究表明，若机油中含有较多泡沫会对发动机造成不利影响。本篇浙江友正就来介绍一下润滑油中泡沫的来源、危害以及测定方法。

     一、润滑油泡沫形成原因

泡沫是如何形成的？当润滑油中携带空气时，就容易形成机油泡沫，常见的成因有以下几种：

1)机械设备在运转过程中，将空气带进油中而产生泡沫。

2)润滑油中一些极性添加剂具有表面活性作用，促使油品产生泡沫。

3)在用油中的油泥、胶质和其他污染物质都能促使油品泡沫产生。

4)油品使用过程中老化变质，使油品表面张力下降，也促使泡沫产生。

      二、润滑油泡沫的危害

1)使润滑油从呼吸孔和注油管中溢出，在油位指示器中显示出假的油位，导致供油量不足，产生润滑不良。

2)使润滑油压缩性增大，油泵效率下降，供油系统发生气阻，从而造成摩擦副断油，产生磨损或烧结。

3)泡沫进入摩擦副，会因压力作用而在瞬间破裂，导致油膜形成不良，产生异常干摩擦。

4)润滑油和空气接触面积增大，加速油品氧化，使油品使用寿命缩短。

5)抗泡沫特性是评价设备新油及在用旧油质量好坏的重要指标，特别是对液压油、汽轮机油和齿轮油都要求具有较好的抗泡沫特性。

     三、测定方法

测试方法是GB/T12579、ASTM D892润滑油泡沫特性测定方法。具体方法步骤是:将200mL 油样放入 1000mL 量筒内，按 24℃、93.5℃、再 24℃三个温度顺序进行测定。

每个程序通入净化过的空气5min，空气流量为94mL/min。同时记录油面上的泡沫体积，这个体积称为泡沫倾向性，用 mL 数表示。停止通气后泡沫不断破灭，

10min后再记录油面上残留的泡沫体积，用这个体积来表征泡沫稳定性，同样用mL 数表示。测试结果表示为:泡沫倾向性(mL)/泡沫稳定性(mL)。

浙江友正润滑科技有限公司专业从事工业润滑油、金属加工介质(切削液、清洗剂、防锈油等)石化产品的研发、销售工作。自2019年成立以来，其产品在工业领域拥有丰富的实践应用经验,和众多的客户群体。行业涉及:汽车、机械、化工、电气、冶金、船舶制造等。

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