盐雾腐蚀试验的目的是测试金属零件耐腐蚀性能的重要手段,而且通常分为中性盐雾( NSS )试验、醋酸雾试验、铜加速醋酸雾试验、循环盐雾试验等,因试验对象和试验方法不同而异,下面就跟随天梯的小编一起来看一下金属零件循环盐雾试验的分类都有哪些吧。
对于金属零件循环盐雾试验的分类小编我总了成了三点,下面我们一起来看看吧,一、中性盐雾腐蚀试验是将试样暴露在盐雾箱中,并且用喷雾装置将质量分数约为5%的氯化钠溶液转化为盐雾,并使其自由沉降,使盐雾均匀地落在试样表面,通过维持盐液膜的定期更新,加速金属表面的腐蚀,中性盐雾试验是适用于金属及其合金、金属或有机涂层、阳极氧化膜和转化膜等。二、和铜加速醋酸盐雾试验,在中性盐雾中加入醋酸甚至氯化铜来加速腐蚀过程,并且和铜加速醋酸盐雾试验,是在中性盐雾中加入醋酸甚至氯化铜来加速腐蚀过程。三、循环盐雾试验是一种综合性的盐雾试验,并且是可以通过中性盐雾试验和持续的湿热条件,盐雾腐蚀也不单单是发生在表面,也发生在产品内部。
循环盐雾腐蚀试验能更好地检测样品的真实腐蚀状态,也是盐雾试验中比较严格的一种,循环盐雾腐蚀试验主要用于排气管、车架、油管、刮水器臂等结构复杂、腐蚀严重的零部件,循环腐蚀试验(CCT)近年来在汽车工业中得到了发展,循环盐雾腐蚀试验是在实验室控制下,加速现实世界腐蚀失效的一种方法,顾名思义测试包括不同的气候,并自动循环,因此被测样品会经历与自然相似的变化环境,循环盐雾腐蚀试验目的是引起自然类型的失败,这使得制造商和供应商能够更准确地预测产品的预期寿命,传统盐雾试验得到的结果与车辆“真实世界”大气腐蚀缺乏相关性,所以汽车业缺乏可靠的试验方法来预测其产品的预期寿命。
以上就是天梯的小编带来的关于金属零件循环盐雾腐蚀试验的分类,希望能够给大家带来帮助,还有其他的疑问都可以联系小编我,我会竭诚的为大家服务的!