汽车零部件耐腐蚀盐雾试验都有哪些呢？

盐雾腐蚀试验是检验汽车零部件耐蚀性的非常重要的手段，并且汽车零件有很多金属零件，如车身、底盘、发动机等，汽车零部件中也有很多镀金属的零件，比如电子设备、电镀装饰品、紧固件等，并且如果有金属，那么零部件就可能会在腐蚀环境中被侵蚀，导致功能和性能下降或故障，因此，耐腐蚀性测试是汽车设计、开发、验证的重要环节，也是汽车作为产品必须满足的要求，下面就由天梯的小编来简单介绍盐雾试验的基本原理以及汽车零部件耐腐蚀盐雾试验都有哪些吧。

由于汽车主要用于室外环境，因为空气中含有氧气、水分、酸性物质等腐蚀因素，除温湿度等环境条件变化外，还容易发生大气腐蚀，盐雾金属材料的腐蚀主要是盐溶液渗入金属发生电化学反应，使阳极金属溶解生成新化合物，即腐蚀剂，氯离子在盐雾腐蚀过程中起主要作用，容易渗透到金属氧化层中，破坏金属的钝化性，另外，氯离子容易吸附在金属表面，金属容易被破坏，所以对汽车零部件进行盐雾腐蚀试验的方法也是需要注意的。

盐雾腐蚀试验的方法是盐雾试验是人工环境下加速防腐蚀试验方法，是将一定浓度的盐水雾喷洒到密闭恒温试验箱中，将测试的样品放置在箱子内一段时间后，观察样品的变化，评估其耐蚀性。盐浓度可以是自然环境的几倍到几十倍的加速试验方法，可以提高腐蚀速度，缩短试验验证周期，从而缩短产品开发进度。在自然环境中验证可能需要几年的时间，并且通过盐雾实验，可以在几十到几百个小时内得到类似的实验结果。

测试结果可以通过测试后的产品外观或表面腐蚀产品去除后的外观进行评价，一般来说，是否存在可见的腐蚀缺陷，以合格评定标准为基础，属于定性分析方法，这里需要注意的是，如果样品是从成品上切割的，保护层就被破坏了，所以要保护切割边缘或适当减少要求。

以上就是小编带来的关于汽车零部件耐盐雾腐蚀试验的一些相关的事项了，还有其他的疑问想要咨询的可以联系我们天梯的客服人员！