新能源车BTMS部件——板式液冷板

  BTMS是电池热管理系统的缩写，在电动汽车的可靠运行中起着非常重要的作用。电池组温度分布不均会导致电池容量分布不均。***，电池组的整体性能和寿命将降低。通过热管理，电池组可以在合适的温度范围内工作，从而可以优化其性能和寿命，并且可以消除温度不可控引起的潜在风险。

  根据电池组的温度控制要求，本公司开发了钎焊式水冷板，挤压式水冷板，辊压式冷却板等系列产品。他们必须经历冲压，弯曲，焊接，表面处理，机加工和其他过程。依靠我们强大的设计团队和项目管理团队，以及在中国和海外国家的众多客户提供的生产支持，我们积累了***手经验，这必将使您的项目以**快，**可靠的方式落地。使用材料使技术成真一直是我们的使命。

  信任和谐，我们关心客户的关心。

了满足电动车长续航里程要求，电动车所用单体电池的能量密度与电芯数量持续攀升从而导致电池包热负荷的增加。然而由于整车布置空间与车重限制使得电芯之间间隙减小，散热空间减小,传统的自然散热和强制风冷已无法满足电池在大倍率充放电等车辆使用工况下的冷却需求。为了将动力锂电池的温度保持在合适范围内，保证电池系统的安全及使用寿命，就需要开发高效率液冷系统。液冷系统中的重要部件之一就是液冷板。

正和电池包液冷系统的开发内容及要求

① 针对你的项目研究不同液冷板的制作工艺，并对比不同液冷形式的优缺点、成本及其适用范围；

② 根据你的应用领域灵活开发流道设计，选择适用性更强，换热效率更高的液冷系统，冷却速率及加热速率支持按需定制（如不小于1℃/min）

③ 开发均温性更好的液冷系统（如冷却过程中，电池包的温差不超过5℃；加热过程中，电池包的温差不超过8℃）

④ 开发可靠性更高的液冷系统（如耐压350kPa以上，使用寿命达10年之久；液冷系统的总流阻在20~30kPa范围内）