金一圣和大家分享农产品配送的模式

农产品是人们日常生活中必要的产品，农产品配送就是物流通过农产品产后加工、包装、贮存、运送和配送等环节，节约流转费用，提高流转效率，降低不必要的损耗，下面金一圣农产品介绍下农产品配送有哪些模式。

1.农产品的供应和收集。

农产品供应链的一个环节是农产品的供应。目前我国大型家庭农场数量较少，农产品的种植主要由农民完成。如果一个销售企业一个个向农民购买，企业的精力就会全部陷入与无数农民的谈判中。而且，目前中国大多数农民缺乏合作精神，只要有愿意出1分钱以上的购买者，就会卖给价格高的人。因此，要完成农产品的集采，就要借助中介组织合作社。合作社统一销售不仅可以降低农民的交易谈判成本，提高农民的谈判地位，还可以降低购买者上门收购和谈判的成本，实现“双赢”。收购阶段可以借鉴佳佳悦“一筐到底”的方法，按照标准重量在源头打包，后续过程中不倒筐，减少与农产品的直接接触。

2、农产品进城“一公里”。

农产品购买后，可以通过“公交”作业或无人机直接运送到县或乡的农产品配送中心，也可以直接运送到城市仓库。由于我国农村地区分布广，一些农村地区距离县城车程超过3小时。如果农村全部采用直采直运，前期的运输距离和时间会比较长。因此，可以选择批发市场、产地仓库、自建仓库等节点作为中间过渡。从原产地到中间过渡，可采用“中转”作业或无人机投送，提高投送效率。

3.农产品集散地。

①产地批发市场。大部分鲜活农产品易腐、耐储存，这就要求农产品供应链中的环节越少越好。然而，农产品的分散性使得农产品在流通中不可避免地会被分配一次或多次。这些分配并不意味着供应链环节的增加，而是追求农产品的品种、质量、数量和价格，大限度地满足消费者的需求。基于此，产地批发市场不仅不会增加供应链，还会集中货源，实现高效物流配送和快速补货，发挥中转作用。因此，在目前部分偏远农村地区物流体系不完善的情况下，可以采取优化批发环节的方式，适当推进产区农产品批发市场升级改造，增加产区和初加工环节的预冷设施设备，完善农产品流通体系。

②建立产地第三方仓库。在产地附近建立由第三方经营的仓库，通过产地仓库配送货物。比如通过公交配送，将小批量货物的几张票整合后运到产地仓库，经过简单的加工、清洗、包装、预冷等操作后，由仓库根据订单分成不同的组合，分别运输到不同的城市仓库。产地仓库离产地很近，可以起到整合资源的作用。通过整合，分散的物流将合二为一，共享人、车、仓。也就是说，每个企业都可以享受到物流总成本低于直运成本，并且可以节省建设产地仓库的成本，提高产地仓库的利用率，有效降低社会物流成本。