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徐州高性能环氧乳液厂家

来源: 发布时间:2025年07月26日

环氧固化剂AERS®7038:7038是混合胺加成物的水溶液,不含任何助溶剂。在高温高湿的环境中,也有良好的成膜性。特点:较长2.低气味,环保安全3.具备优异的耐盐雾性能4.良好的漆膜柔韧性;用途与用法:1.本产品搭配合适的环氧乳液特别适合于对防腐蚀性能以及防锈性能要求较高的底漆,可作为金属底材上的防护漆使用;2.本品可用水稀释,稀释时有时会出现浑浊,在热储条件中会变得不稳定,常温时可恢复。在稀释的过程中,加入少量醇醚类助溶剂,可以解决该问题;3.本产品反应性较低,在干燥的过程中,建议80℃左右的温度下烘烤使用;包装与材质:50kg、200kg、220kg,HDPE桶。徐州高性能环氧乳液厂家

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集装箱涂料:集装箱涂料是指用于集装箱内、外侧的涂料。包括车间预涂底漆、箱内漆、箱外中间层、面漆和箱底防腐漆。车间预涂底漆有富锌底漆和丙烯酸车间底漆水有别于绝大多数有机溶剂的特点在于其无毒无臭和不燃,将水引进到涂料中,不仅可以降低涂料的成本和施工中由于有机溶剂存在而导致的火灾,也降低了VOC。因此水基涂料从其开始出现起就得到了长足的进步和发展。中国环境标志认证会颁布了《水性涂料环境标志产品技术要求》,其中规定:产品中的挥发性有机物含量应小于250g/L;产品生产过程中,不得人为添加含有重金属的化合物,重金属总含量应小于500mg/kg(以铅计);产品生产过程中不得人为添加甲醛和聚合物,含量应小于500mg/kg。水基涂料主要有水溶性、水分散性和乳胶性三种类型。集装箱涂料,虽然防腐性能、施工性能非常成熟,但存在着致命的问题,即VOC排放过高。据统计每TEU的有机溶剂挥发量约为25kg,以每年250万TEU产量计算,每年挥发到大气中的有机溶剂超过6000t,对操作工人的身体健康危害、对环境的污染都是巨大的。而且溶剂来源于石油这种不可再生资源,大量的溶剂使用也不符合可持续发展的要求,因此未来集装箱涂料的发展趋势都围绕着“环保”这一主题。宁波防护漆用环氧乳液富锌底漆环氧乳液水性环氧树脂AERS®外观呈白色乳液状态,带有蓝光,对金属有较好的附着力。

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环氧树脂漆:环氧树脂漆,是以环氧树脂为主要成膜物质的涂料。种类众多,各具特点。以固化方式分类有自干型单组分、双组分和多组分液态环氧涂料;烘烤型单组分、双组分液态环氧涂料;粉末环氧涂料和辐射固化环氧涂料。以涂料状态分类有溶剂型环氧涂料、无溶剂环氧涂料和水性环氧涂料。概括各类特点有:附着力强,耐化学品性、防腐性、耐水性、热稳定性和电绝缘性优良,普遍用于建筑、化工、汽车、舰船、电气绝缘等方面。该漆经户外日晒会失光粉化,以用作底漆为宜。

汽车底漆,直接涂装在经过表面处理的本身部件表面上的道涂料,整个涂层的开始。设计上要求底漆与底材应有良好的附着力,与上面的中涂或面漆具有良好的配套性,还必须具备良好的防腐性、防锈性、耐油性、耐化学品性和耐水性。根据汽车用底漆在汽车上的所用部位,要求底漆与底材应有良好的附着力,与上面的中涂或面漆具有良好的配套性,还必须具备良好的防腐性、防锈性、耐油性、耐化学品性和耐水性。当然,汽车底漆所形成的漆膜还应具有合格的硬度、光泽、柔韧性和抗石击性等机械性能。20世纪50年代,汽车还是喷涂硝基底漆或环氧树脂底漆,然后逐步发展到溶剂型浸涂底漆、水性浸涂底漆、阳极电泳底漆、阴极电泳底漆。比较的汽车尤其是轿车一般采用阴极电泳底漆,阴极电泳底漆经过20多年的发展,同时也经过引进先进技术和工艺,已经能很好的满足底漆所要求的各项机械性能、与其他涂层的配套性尤其是现代的流水线涂装工艺,轿车用底漆几乎已全部使用阴极电泳底漆。汽车用溶剂型底漆主要选用硝基树脂、环氧树脂、醇酸树脂、氨基树脂、酚醛树脂等为基料,颜料一般选用氧化铁红、钛白、炭黑及其他颜料和填料,涂装方式有喷涂和浸涂两种。杭州高性能环氧乳液喷涂。

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⑧标志作用:各种工厂使用的化学品,危险品等可利用涂料的颜色作为标志,船舶上各种的管道、机械设备、信号器等涂上各色涂料作为标志,可使操作人员易于识别和操作。交通运输线上以不同色彩的涂料来表示警告,危险等信号。④特殊作用:绝缘涂料在电器工业中能起绝缘作用;防污涂料能杀死或驱散附着船底的海生物;某些涂料还有防滑,耐油等特殊的保护作用。涂料的作用,通常是通过配套涂层(例如防腐漆)或者单一的涂层(粉末涂料)来实现的。苏州低VOC环氧乳液喷涂。上海水性氨基烤漆环氧乳液富锌底漆

洪汇新材有多种系列产品可用于水性工业漆。徐州高性能环氧乳液厂家

水性集装箱涂料:自20世纪80年代在我国创建以来,集装箱制造业经过了30多年的发展,已经成为成熟的产业,每年有250万~300万TEU的新造集装箱的需求量,需要涂料量为18万~22万吨,基本上以溶剂型涂料为主,约为95%左右。而传统的工业涂料含有大量的有机溶剂,溶剂在施工和干燥的过程中大都挥发出来,这不仅严重污染了环境和危害了人类健康,同时还对资源造成的极大浪费。据资料显示,钢铁制品及其设施在涂装过程中挥发掉的VOC总量约占全球VOC总量的20%~25%,已经成为大气的主要污染源之一。近几年来,在国家政策的推动下,各地陆续颁布了有关“油改水”的环保政策。而对于集装箱涂料行业而言,2017年中国集装箱行业协会在行业内强制推行“禁油推水”的政策并制定了行业标准,“箱漆”从此迈入了水性涂料的时代。经过将近两年的发展,“箱漆”也已从“两强并立”发展到“群雄并起”的时代,其中两强指的是德威与KCC,群雄指的是中涂化工、中远关西、麦加、集泰、海虹、豪立、晨阳等企业。徐州高性能环氧乳液厂家