环氧乳液/水性环氧树脂AERS®6202:6202是128环氧树脂的水分散体。外观呈白色乳液状态,带有蓝光。不含有溶剂。特点:1.稳定性好,对颜填料有一定分散的作用;2.粒径较好,固含量高;3.具有优异的耐水和耐盐雾性能;4.低气味,环保安全;主要用途:1.本品参与颜填料分散碾磨时的温度不宜超过50℃;2.在设计配方时,添加剂或颜填料需经过试验证明在配方中稳定才可以使用,如添加剂含有能与环氧基团反应的物质,会影响配方的稳定性;3.本品可以与其他环氧水分散体一起混合使用;4.本品在使用的过程中,无需加入pH调节剂;AERS®6053为集装箱用的水性环氧树脂,根据工业漆的实际需求。南京工程机械涂料环氧乳液价格
环氧乳液\水性环氧树脂AERS®6153:储存和安全:1.需要在0℃-40℃的原装密封容器中储存,本产品稳定性较高,在12个月以上。在储存过程中,可能会出现粘度降低的情况,但是不影响使用2.为防止可能出现的结冰,应将本品放置在可以防冻的环境中。3.对水生物有害,可能对水生环境产生长期不良影响。4.应该仔细阅读安全数据表(MSDS)。该安全数据表包括标签、运输、储存、产品使用、产品安全和生态信息。只有工作人员了解了产品的所有材料安全数据表(MSDS)中说明的倒运处理预防措施和建议后,才能进行这些材料的使用,储存和运输工作。江苏水性分散体环氧乳液厂家腐蚀是一种材料,或其性能由于与周围环境发生反应而产生的一种降解.
施工工艺介绍:“三分涂料,七分施工”,没有良好施工性的水性涂料,即使防腐性能非常优异也不会被市场所接收,对水性集装箱涂料来说,尤为如此。溶剂型集装箱涂料转为水性集装箱涂料,比较大的变化为:三喷一烘变为三喷三烘,同时由于水性涂料对施工的温度、湿度、风速等要求都较高,因此整体喷涂线的布局变化较大。典型的涂装线布局(有时可根据实际情况调整涂装工位顺序)是:车间打砂、底漆涂装和烘烤→(成型、部装、总装)→(二次打砂、除油)→预热和预涂底漆→水性环氧富锌底漆涂装→底漆流平→底漆烘房→冷却→中间漆和内面漆涂装→流平→中间漆烘房→冷却→面漆涂装→冷却→线上修补→面漆烘房→冷却→(木地板铺放和完工工位)→底架漆涂装→流平→底架漆烘干→冷却→完工检查。
保护漆/防护漆:保护漆(Conformalcoating)又名共性覆膜,是一种特殊配方的涂料,用于保护线路板及其相关设备免受坏境的侵蚀,从而提高并延长它们的使用寿命,确保使用的安全性和可靠性。①保护作用:金属、木材等材料经常暴露在大气中,由于受到大气中水分、盐雾、气体、微生物等的侵蚀而逐渐毁坏。在物件表面涂上涂料,就能隔绝外界的腐蚀介质,防止腐蚀,延长使用寿命。②装饰作用:涂料具有光亮、美观、鲜明艳丽、色泽悦目等特点,它可以改变物体原来的颜色,调和色彩,改善环境,美化生活。在上还利用涂料的保护色起到伪装隐蔽的作用。非离子型环氧固化剂:AERS®7013,7038。
水性轨道交通涂料:2014-2019年,受不同类型轨道交通产量变化的影响,轨道交通涂料市场销售额先降后升,预计在未来5年以6.3%的年均复合增长率持续上涨,主要受中车水性化进程大理推广,水性涂料比例增加的影响。市场现状:2013-2017年,水性轨道交通涂料市场占比较少,2017年水性化程度为10%,主要集中在铁路货车和城轨车辆领域。货车约4000-5000吨,城轨约400-500吨,高铁、客车、机车的水性用量都非常有限。未来趋势:中车发布了《中国中车生态环境污染防治三年行动方案2018-2020》,要求到2020年要实现水性涂装,未来五年整个水性轨道交通涂料市场将非常乐观。洪汇新材水性环氧AERS®产品包括:工业漆用环氧分散体、环氧富锌漆用水性环氧树脂。宁波单组分环氧乳液闪点
环氧乳液水性环氧树脂AERS®需要在0-40℃的原装密封容器中储存,本品稳定性较高,储存期为12个月以上。南京工程机械涂料环氧乳液价格
水性木器漆:2019年中国木器涂料销量为120.9万吨,其中工业木器涂料和零售木器涂料的占比分别为93%和7%。“十三五”期间,我国环境友好型涂料占比增速力争增加1倍,到2020年环境友好型涂料占比从目前51%争取达到57%;淘汰高VOCs溶剂型硝基木器涂料等高污染产品;限制和逐步淘汰其他高VOCs溶剂型木器涂料。部分城市针对工业木器涂料出台相关政策,禁止木家具使用溶剂型木器涂料,推动了水性木器涂料的发展;此外部分地区(如京津冀)禁止油漆喷涂,促进了UV涂料的发展,促使部分企业转向UV底+水性面的涂装方式。随着消费者对环保意识的增长,水性木器涂料所具有的无有机溶剂、VOC排放低等特点,吸引了越来越多的消费者。2020年3月,《木器涂料中有害物质限量》(GB18581-2020)通过审批,将于2020年12月开始实施,也会积极推动水性涂料的发展。南京工程机械涂料环氧乳液价格