绿色环保环氧乳液钢结构

施工工艺介绍：“三分涂料，七分施工”，没有良好施工性的水性涂料，即使防腐性能非常优异也不会被市场所接收，对水性集装箱涂料来说，尤为如此。溶剂型集装箱涂料转为水性集装箱涂料，比较大的变化为:三喷一烘变为三喷三烘，同时由于水性涂料对施工的温度、湿度、风速等要求都较高，因此整体喷涂线的布局变化较大。典型的涂装线布局（有时可根据实际情况调整涂装工位顺序）是:车间打砂、底漆涂装和烘烤→（成型、部装、总装）→（二次打砂、除油）→预热和预涂底漆→水性环氧富锌底漆涂装→底漆流平→底漆烘房→冷却→中间漆和内面漆涂装→流平→中间漆烘房→冷却→面漆涂装→冷却→线上修补→面漆烘房→冷却→（木地板铺放和完工工位）→底架漆涂装→流平→底架漆烘干→冷却→完工检查。环氧乳液水性环氧树脂AERS®稳定性优异，可直接参与颜填料研磨。绿色环保环氧乳液钢结构

水性环氧树脂涂料的优点：水性环氧树脂涂料除了具有溶剂型环氧树脂涂料的诸多优点：一是适应能力强，对众多底材具有极高的附着力，固化后的涂膜耐腐蚀性和耐化学药品性能优异，并且涂膜收缩小、硬度高、耐磨性好、电气绝缘性能优异等；二是环保性能好，还具有不含有机溶剂或挥发性有机化合物含量较低，不会造成空气污染，因而满足当前环境保护的要求；三是真正水性化，以水作为分散介质，价格低廉、无气味、不燃，储存、运输和使用过程中的安全性也大为提高；四是操作性佳，水性环氧树脂涂料的施工操作性能好，施工工具可用水直接清洗，可在室温和潮湿的环境中固化，有合理的固化时间，并保证有很高的交联密度。这是通常的水性丙烯酸涂料和水性聚氨酯涂料所无法比拟的。水性环氧树脂以其突出的性能优势，使制备得到的水性环氧树脂涂料同样具有优异的性能，从而在水性产品大家族里地位越来越重要， 认为水性环氧树脂在环保化的，前景十分广阔。绿色环保环氧乳液钢结构苏州防锈底漆环氧乳液喷涂。

水性环氧涂料：水性环氧涂料是以水为溶剂或分散介质的涂料。水性环氧涂料包括水溶性环氧涂料和水乳化涂料。水溶性涂料常常也称为电泳涂料，即树脂溶于水后形成均匀胶体溶液，若树脂离子带电荷，在直流电作用下，胶体粒子可用电泳在工件表面放电沉积。按分散体系可以分为：1)水溶性环氧涂料水溶性环氧又可分为水溶性阴离子树脂涂料（阳极电泳涂料）和水溶性阳离子树脂涂料（阴极电泳涂料）。常采用水溶性固化剂三聚氰胺甲醛树脂、苯代三聚氰胺甲醛树脂、脲醛树脂和异氰酸酯封闭物等。a)水溶性阴离子树脂涂料的树脂由羟基含量较高的环氧树脂与酸、酸酐反应，再与胺中和得到水溶性阴离子型树脂。b)水溶性阳离子树脂涂料的树脂是由环氧树脂与胺加成，再引入半封闭的多异氰酸酯作交联剂，用酸中和而得到。2)水乳性环氧涂料水乳型环氧涂料是采用合适乳化剂将较低相对分子质量的环氧树脂乳化，并使其具有良好的储存和使用稳定性。实用中常温固化型者大多是水乳化涂料。

环氧乳液/水性环氧树脂AERS®6205：3250是以Ⅳ型环氧树脂为主体，经聚丙烯酸改性的水分散体。适合用于水性氨基烤漆。主要应用于五金烤漆，车用底、中涂漆等。特点：1.助溶剂含量低，低气味；2.高闪点，环保安全；3.可与水任意比例混合；4.施工固含较高；5.具有优异的耐盐雾性能；用途与用法：1.本品特别适合于对防锈性能有要求的底漆，可作为金属底材上的防护漆所使用。2.由于本品对于金属有着的附着力，所以本品特别适用于五金烤漆，以及车用底、中涂漆等。3.本品可用于水性氨基烤漆，一般氨基树脂添加量为本树脂重量的7~12%。4.本品对铝粉有很好的定向作用，可用作铝粉漆。单组分环氧分散体：AERS®3260。

水性工程机械涂料：工程机械是一类用于工程建设的机器设备，一般都是室外施工、室外存放，故工况恶劣，面临着风吹日晒、粉尘污染及雨水冲刷等。因此，工程机械需要涂装防护。随着我国工业化进程速度加快，物流快递行业发展，农业机械化水平提升，对挖掘机、农机、叉车等工程机械的需求越来越大，也给工程机械涂料市场带来极大的增长空间。水性涂料在工程机械领域以3%-5%增速增长工程机械目前有少量的水性涂料应用，三一重工2015年已投产应用水性涂装的产品，2018年，科思创携手宣伟涂料助力三一重机成为中国工程机械行业较早实现大规模水性涂料绿色涂装的企业。农用机械行业已经有厂家在生产中应用水性涂料涂装，一拖的底漆已经全部水性化，天津勇猛的涂装水性化已达到80%。南京低VOC环氧乳液喷涂。绿色环保环氧乳液钢结构

环氧乳液水性环氧树脂AERS®下游应用领域：水性富锌底漆、集装箱涂料、水性工程机械涂料、水性木器漆等。绿色环保环氧乳液钢结构

水性工程机械涂料：国家“十三五”规划要求工程机械行业VOCs减排达到30%以上，水性涂料作为环保涂料种类之一，在工程机械（含叉车和农用机械）行业中有较大的应用空间。目前已有工程机械（含叉车和农用机械）企业以水性涂装作为未来发展方向，并依此调整自身的生产技术和涂装标准。我国工程机械水性化的驱动与阻碍：政策和水性涂料技术的发展是工程机械涂装水性化的主要驱动力;政策执行力度不强，水性涂装成本过高是工程机械涂装水性化的主要阻碍。绿色环保环氧乳液钢结构