水性内面漆:目前水性内面漆主要的配方体系有:水性环氧内面漆、水性丙烯酸环氧内面漆2种。水性环氧内面漆。该体系是原溶剂型体系内面漆水性化的方案,主要组分为水性环氧乳液、水性环氧固化剂、防锈填料、颜料、功能填料等组成。考虑到体系的稳定性,一般采用自乳化的环氧乳液,但目前看来国内企业生产的树脂大部分有一定提升空间。水性固化剂方面,目前各家涂料供应商差别非常大,但从防腐角度考虑,水溶性非常优异、反应活性较低的固化剂不适合用于水性集装箱涂料内面漆。因亲水基团的引入,在同等条件下水性涂料防腐性能没有溶剂型的好。水性丙烯酸环氧内面漆。该体系一般选用特种丙烯酸树脂作为主体树脂,再引入液体环氧进行杂化。该配方体系的优势为成本相对较低,但考虑防腐的因素,目前占市场80%以上份额的主流涂料供应商,没有选择该体系。环氧乳液水性环氧树脂AERS®可以用水稀释,表干快,适用于“两喷一烤”的工艺。江苏水性工业涂料用环氧乳液闪点
水性环氧树脂涂料的优点:水性环氧树脂涂料除了具有溶剂型环氧树脂涂料的诸多优点:一是适应能力强,对众多底材具有极高的附着力,固化后的涂膜耐腐蚀性和耐化学药品性能优异,并且涂膜收缩小、硬度高、耐磨性好、电气绝缘性能优异等;二是环保性能好,还具有不含有机溶剂或挥发性有机化合物含量较低,不会造成空气污染,因而满足当前环境保护的要求;三是真正水性化,以水作为分散介质,价格低廉、无气味、不燃,储存、运输和使用过程中的安全性也大为提高;四是操作性佳,水性环氧树脂涂料的施工操作性能好,施工工具可用水直接清洗,可在室温和潮湿的环境中固化,有合理的固化时间,并保证有很高的交联密度。这是通常的水性丙烯酸涂料和水性聚氨酯涂料所无法比拟的。水性环氧树脂以其突出的性能优势,使制备得到的水性环氧树脂涂料同样具有优异的性能,从而在水性产品大家族里地位越来越重要, 认为水性环氧树脂在环保化的,前景十分广阔。江苏水性工业涂料用环氧乳液闪点氯环氧乳液水性环氧树脂AERS®高闪点,环保安全,低气味。
环氧乳液\水性环氧树脂AERS®6207:6207是基于Ⅳ型环氧树脂改性的水分散体。外观呈白色乳液状态,带有蓝光。不含有溶剂。特点:1.稳定性好,对颜填料有一定分散的作用;2.不含有任何助溶剂及环氧稀释剂,环保安全;3.具有优异的耐水和耐盐雾性能;4.具有优异的物理机械性能;主要用途:1.本品与水性环氧固化剂混合后(如AERS®7013)对多数金属底材有很好的附着力,且具有良好的防腐蚀性能,适合于开发防锈底或防护漆,为了达到更好的防腐蚀性,一般建议固化剂用量是化学理论计算量的80%;2.本品参与颜填料分散碾磨时的温度不宜超过50℃;3.在设计配方时,添加剂或颜填料需经过试验证明在配方中稳定才可以使用,如添加剂含有能与环氧基团反应的物质,会影响配方的稳定性;4.本品可以不加助溶剂喷涂;5.本品在使用的过程中,无需加入pH调节剂。
环氧乳液/水性环氧树脂AERS®6202:6202是128环氧树脂的水分散体。外观呈白色乳液状态,带有蓝光。不含有溶剂。特点:1.稳定性好,对颜填料有一定分散的作用;2.粒径较好,固含量高;3.具有优异的耐水和耐盐雾性能;4.低气味,环保安全;主要用途:1.本品参与颜填料分散碾磨时的温度不宜超过50℃;2.在设计配方时,添加剂或颜填料需经过试验证明在配方中稳定才可以使用,如添加剂含有能与环氧基团反应的物质,会影响配方的稳定性;3.本品可以与其他环氧水分散体一起混合使用;4.本品在使用的过程中,无需加入pH调节剂;工程机械涂料水性化,难度大?环氧乳液水性环氧树脂AERS®和水性丙烯酸ACUST®为您提供智能化解决方案。
水性轨道交通涂料:2014-2019年,受不同类型轨道交通产量变化的影响,轨道交通涂料市场销售额先降后升,预计在未来5年以6.3%的年均复合增长率持续上涨,主要受中车水性化进程大理推广,水性涂料比例增加的影响。市场现状:2013-2017年,水性轨道交通涂料市场占比较少,2017年水性化程度为10%,主要集中在铁路货车和城轨车辆领域。货车约4000-5000吨,城轨约400-500吨,高铁、客车、机车的水性用量都非常有限。未来趋势:中车发布了《中国中车生态环境污染防治三年行动方案2018-2020》,要求到2020年要实现水性涂装,未来五年整个水性轨道交通涂料市场将非常乐观。AERS®6053为集装箱用的水性环氧树脂,根据工业漆的实际需求。江苏水性工业涂料用环氧乳液闪点
非离子型环氧固化剂:AERS®7013,7038。江苏水性工业涂料用环氧乳液闪点
环氧乳液水性环氧树脂应用:防水材料和防渗堵漏材料水性环氧树脂涂料与水泥、沙子配合使用可用作防水材料,环氧的交联网络和水泥的水合固化使得该防水材料具有良好的防渗堵漏效果。可用于屋顶地面的裂缝修补,数小时后就可不漏水。水泥砂浆修补材料环氧乳液水泥砂浆修补材料是一种聚合物水泥砂浆,与水泥、沙子等多种材料有良好的配伍性和粘结性、自身机械强度高、耐久性好、施工方便,并具有可在潮湿和带水环境下粘结修补的优点。在大坝、水闸等水利工程和道路桥梁修补中应用较多,增强和防渗效果良好。胶粘剂水性环氧树脂涂料的混合比要求不是特别严格,一般在环氧基与胺氢比例为0.7:1~1.3:1范围内均可固化,不需严格计量混配。作为胶粘剂,水性环氧树脂可应用在新老混凝土的粘结、水泥预制品的修补和纸塑复膜用胶粘剂等。江苏水性工业涂料用环氧乳液闪点