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轨道交通：高铁：2013-2017年，随着十二五规划完成，高铁新造车辆数先升后降。2018年后，十三五铁路运营里程预计提前完成，高铁市场逐渐达到饱和。高铁年重涂量随着保有量的增加持续增长，尤其2018年后大量保有车辆逐渐进入检修阶段，带来重涂市场繁荣。城轨：2013-2017年前一二线城市完善城市轨道交通路线、三四线城市逐渐投入轨道交通建设，城轨车辆市场稳定增长，但2017后，政策收紧导致城轨车辆市场压缩。随着各级城市轨道交通建设不断开展，城轨保有量持续增加，带动重涂城轨车辆数的略微增长。铁路机车铁路机车产量在2013-2017年之间波动上涨，并在铁路货车未来上升趋势的带动下，于2018年之后有力上升。铁路机车保有量与年重涂车辆数在稳定中增长。铁路客车受高铁兴起的影响，铁路客车新造市场自2015年后持续低迷，并将保持低速稳定下降态势。铁路客车车辆以升级替换为主，每年维修量稳定上涨，且保有量缓慢增加。铁路货车铁路货车产量受煤炭等大宗货物行业影响较大，随着国家对大宗货物运输方式“公转铁”的推动，铁路货车未来发展乐观。铁路货车保有量与重涂车辆数均有较快增长。单组分环氧分散体：AERS®3260。南京双组分环氧乳液喷涂

防锈底漆：防锈底漆是一种漆，洪汇新材环氧乳液水性环氧树脂AERS可适用。anti-corrosiveprimer：一般都是作为基层处理的一种底漆，主要起防锈作用。因为防锈漆一般光泽度不是很好，一般用作底漆使用。主要有铁红防锈底漆、环氧防锈底漆、红丹防锈底漆和醇酸防锈底漆。防锈漆产品特点：●适用于黑色及有色金属的防锈。●适用于室外有遮盖及室内条件下金属的防锈。●水溶性、不可燃，对环境无污染，使用安全。●优异的防锈功能，可完全取代防锈油、脂。●很容易用碱性清洗方法从金属表面掉。在1：20以上稀释液处理过的表面上可直接进行涂层和喷漆。●独特的气相作用，保护未涂层或难以触及的表面。●具有良好的耐硬水性能。●热稳定性好，在高温状态时仍具有良好的防锈功能。●适用于所有含铁的材质上，喷淋和浸渍。不含亚硝酸盐和硝酸盐。●在金属表面形成疏水性薄膜南京工业漆环氧乳液公司环氧乳液水性环氧树脂AERS®表干速度非常快，可在配方中增加助溶剂来降低表干速度。

水性集装箱涂料：自20世纪80年代在我国创建以来，集装箱制造业经过了30多年的发展，已经成为成熟的产业，每年有250万～300万TEU的新造集装箱的需求量，需要涂料量为18万～22万吨，基本上以溶剂型涂料为主，约为95%左右。而传统的工业涂料含有大量的有机溶剂，溶剂在施工和干燥的过程中大都挥发出来，这不仅严重污染了环境和危害了人类健康，同时还对资源造成的极大浪费。据资料显示，钢铁制品及其设施在涂装过程中挥发掉的VOC总量约占全球VOC总量的20%～25%，已经成为大气的主要污染源之一。近几年来，在国家政策的推动下，各地陆续颁布了有关“油改水”的环保政策。而对于集装箱涂料行业而言，2017年中国集装箱行业协会在行业内强制推行“禁油推水”的政策并制定了行业标准，“箱漆”从此迈入了水性涂料的时代。经过将近两年的发展，“箱漆”也已从“两强并立”发展到“群雄并起”的时代，其中两强指的是德威与KCC，群雄指的是中涂化工、中远关西、麦加、集泰、海虹、豪立、晨阳等企业。

环氧乳液\水性环氧树脂AERS®6207：储存和安全：1.需要在0℃-40℃的原装密封容器中储存，本产品稳定性较高，在12个月以上。在储存过程中，可能会出现粘度降低的情况，但是不影响使用2.为防止可能出现的结冰，应将本品放置在防冻的环境中。3.对水生物有害，可能对水生环境产生长期不良影响。4.应该仔细阅读安全数据表（MSDS）。该安全数据表包括标签、运输、储存、产品使用、产品安全和生态信息。只有工作人员了解了产品的所有材料安全数据表（MSDS）中说明的倒运处理预防措施和建议后，才能进行这些材料的使用，储存和运输工作。温州水性工业涂料用环氧乳液喷涂。

木质玩具涂料：中国是世界玩具的生产国，大规模的玩具生产企业已有很多家，制造了全球的玩具，其中广东占中国玩具销售额一半以上，随着中国经济的发展，中国城乡居民的消费支出中，玩具类支出将越来越大。如果中国玩具消费达到亚洲平均水平，可见玩具市场存在着巨大的潜力。孩子都喜欢色彩鲜艳的玩具，但越是色彩斑斓的玩具，含有的重金属成分就相对较多。国家公布并实施了《玩具用涂料中有害物质限量》的标准，对玩具涂料中的有害物质含量制定了严格的上限，并要求在玩具的说明中进行标注。随着环保观念的深入人心，木制玩具涂料提出了水性化要求。徐州工业漆环氧乳液喷涂。上海环氧乳液价格

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水性内面漆：目前水性内面漆主要的配方体系有:水性环氧内面漆、水性丙烯酸环氧内面漆2种。水性环氧内面漆。该体系是原溶剂型体系内面漆水性化的方案，主要组分为水性环氧乳液、水性环氧固化剂、防锈填料、颜料、功能填料等组成。考虑到体系的稳定性，一般采用自乳化的环氧乳液，但目前看来国内企业生产的树脂大部分有一定提升空间。水性固化剂方面，目前各家涂料供应商差别非常大，但从防腐角度考虑，水溶性非常优异、反应活性较低的固化剂不适合用于水性集装箱涂料内面漆。因亲水基团的引入，在同等条件下水性涂料防腐性能没有溶剂型的好。水性丙烯酸环氧内面漆。该体系一般选用特种丙烯酸树脂作为主体树脂，再引入液体环氧进行杂化。该配方体系的优势为成本相对较低，但考虑防腐的因素，目前占市场80%以上份额的主流涂料供应商，没有选择该体系。南京双组分环氧乳液喷涂