台州环氧改性水性丙烯酸水性分散体

4.水性氨酯油：属单组分，类似油性氨酯油,氧化还原干燥型，成膜时需加入催干剂，干燥较快，光泽好、硬度好、耐磨、耐水性好,适合做亮光面、地板漆；⑤水性双组分聚氨酯：一组分是带-OH的聚氨酯分散液；二组分是水性的固化剂，主要是脂肪族的。此两组分混合后施工，通过交联反应，可以提高其耐水性、硬度、丰满度，光泽亦有一定的效果，综合性能较好，涂料不易黄变，尤为适合于户外涂装。水性聚氨酯漆作为一种新型的绿色环保产品进入中国市场也只不过是近几年的事情，其比较大优势就是从应用技术上解决了国内消费者比较注重于漆膜的丰满度、手感与硬度、对漆膜的耐热、耐烫、耐醇、耐水、耐污染性能。突破了水性木器漆的弱点；而且水性聚氨酯漆在施工时不易产生气泡，易打磨，不易受气温与湿度的影响，为了解决水性木器漆的市场应用打下了坚实的基础。南通单组分水性丙烯酸自干漆。台州环氧改性水性丙烯酸水性分散体

成分不同环氧地坪漆的主要成分为环氧树脂和固化剂。丙烯酸地坪漆主要成分是丙烯酸酯及其他烯属单体共聚制成的树脂。性能特点不同环氧地坪漆的性能特点是具有耐强酸碱、耐磨、耐压、耐冲击、防霉、防水、防尘、止滑以及防静电、电磁波等特性，颜色亮丽多样，清洁容易。丙烯酸地坪漆的性能特点是干燥迅速，附着力强，施工简单。使用时按一定的比例加入二甲苯或者天那水搅拌即可施工。耐热性和耐溶剂性能差，当受热温度超过177-232℃降解为单体，固化后遇强溶剂会发生从溶性而发黏。台州环氧改性水性丙烯酸水性分散体常州湿碰湿水性丙烯酸自干漆。

水性漆是能够节省大量资源的一种以水作为溶剂的涂料，极大地降低了化工涂料对大气的污染，并且还能避免施工火灾的危险性。只采用了少量的低毒性醇醚类有机溶剂，一般的水性漆所占有机溶剂在百分之五到百分之十五之间，极大地改善了作业环境条件。对降低污染节省资源效果非常，涂装的工具可用水清洗，极大地降低对施工人员的伤害。水性涂料在湿表面和潮湿环境中可以直接涂覆施工；水性涂料对材质表面适应性好，涂层附着力强。水性涂料电泳涂膜均匀、平整。展平性好；内腔、焊缝、棱角、棱边部位都能涂上一定厚度的涂膜，有很好的防护性；电泳涂膜有比较好的耐腐蚀性，厚膜阴极电泳涂层的耐盐雾性比较高可达1200h。

Acust®3958是液体环氧改性的水溶性聚丙烯酸树脂，为淡黄色的透明液体。具有良好的装饰性以及良好的基材的附着力，特别适用于氨基烤漆，可以用来分散颜料，对颜填料有很好的润湿作用。特点：1.高闪点，环保安全2.可直接用水无限稀释，符合环保健康要求3.与溶剂型漆一样灵活的配方设计4.用作烤漆的丙烯酸树脂的时候具有优良的综合性能5.用醇或醇醚类溶剂稀释的时候，降黏作用明显用途与用法：1.本品可用于玻璃烤漆，其具备了玻璃烤漆所需要的良好的附着力，以及良好的耐候性，和很好的装饰性。2.本品在对多数金属具有良好的附着力，可直接用作底面合一漆用在金属基材上。3.一般氨基树脂与本树脂的重量比为1:2~4。无锡单组分水性丙烯酸耐水。

汽车涂料是发展快的涂料品种，用量次于建筑涂料。汽车涂料是性能要求比较高的涂料品种。有三个重要指标:漆膜外观，耐火性和漆膜缺陷。国内汽车防锈底涂层绝大部分使用水性电泳漆。中间涂层利用水性漆，重点发展水性聚氨醋。水性面漆仍以溶剂为主。汽车闪光涂料具有光泽高，色彩艳丽和闪光效应等特点。闪光涂料的发展方向也是水性化。1985年BASF公司开发了“二涂二烘”的水性金属闪光涂料已用于大型车辆的涂装。1989年底，加拿大的卡车装配厂开始使用水性闪光涂料，己涂装了一百多万辆。美国、加拿大、日本、南韩其它国家水性汽车涂料树脂主要包括水性丙烯酸、水性聚醋、水性醇酸和水性环氧树脂，正大力发展水性聚氨酷。日本专刊报导了一种能耐寒、耐石击的接枝聚丙烯酸乳液用作汽车涂料。徐州湿碰湿水性丙烯酸自干漆。台州环氧改性水性丙烯酸水性分散体

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因此，需设置中间加热区将水从水性底漆涂层中强制挥发出去。在喷涂清漆前必须把90%的水从水性底漆涂层中除掉以获得比较好的漆膜外观，从而避免水性底漆被清漆返溶。⑤水性漆导电性好。水的介电常数大，因此水性漆的导电性好，一般水性漆的电阻小于0.1MΩ)，而溶剂型漆有一定的电阻：0.5～20MΩ。水性漆的导电性好，当采用静电喷涂时有特殊要求。⑥水性漆腐蚀性大。水性漆含有大量水，因而对容器、输送管路、喷漆室体等易受潮部位有腐蚀性，需用不锈钢或塑料制品防止锈蚀。在世界环境逐渐恶化的情况下，各地区对环保的要求在不断提高，环保的政策也在施压，大家的环保意识也在提升，而各地方省市也发布出了VOC排放标准，都在鼓励用非溶剂型涂料，而这也是促进水性漆等环保涂料发展的重要背景，给油漆类未来发展定了一个方向，虽然现在的传统油漆是占据比重大的市场份额，但是不久的未来，环保性油漆也能慢慢体现其发展的重要性。台州环氧改性水性丙烯酸水性分散体