广西5A02铝棒

针对航空航天的极端工况需求，公司研发了7075-T73**韧铝棒，通过等温锻造和分级时效工艺，抗拉强度达570MPa，断裂韧性KIC值提升至55MPa·m¹/²。该材料已应用于C919大飞机起落架锻件，经10万次疲劳测试仍无裂纹扩展。在卫星部件领域，采用5A06铝棒结合真空钎焊工艺，制造出导热系数达160W/(m·K)的散热结构件，较传统铜材减重65%。公司建有CNAS认证实验室，可模拟-196℃液氮环境至300℃高温工况的材料性能测试，为航天器热控系统提供数据支撑。铝棒诞生于高温熔炉，历经精细熔炼、严格除杂，铸就纯净坚韧内质。广西5A02铝棒

迈飞铝业深度参与新能源汽车材料**，开发的6061-T6铝棒用于电机壳体铸造，壁厚1.2mm时仍可通过20000次振动耐久测试。针对电池托盘需求，推出Al-Si-Cu系高导热铝棒（导热系数≥200W/m·K），配合真空压铸工艺，实现结构件减重40%、热扩散系数提升至180mm²/s。与宁德时代联合研发的CTP（Cell to Pack）模组固定铝棒，通过拓扑优化设计，在同等强度下材料用量减少25%。目前为蔚来ET7、理想L9等车型供应轻量化部件，单车用铝量达85kg，帮助客户降低电池包成本15%以上。绍兴3003铝棒铸造环节决定铝棒规格与质量，采用深井铸造系统。

船舶工业迈向现代化的征程中，铝棒成为驱动轻量化变革的重要力量。传统船舶多采用钢铁材质，虽坚固但笨重，限制了航速与燃油经济性。铝棒的出现打破了这一僵局，由于其密度低，用铝棒制造的船舶上层建筑、舱壁、甲板等部件，能***减轻船体重量。一艘中型游船，若部分结构采用铝棒加工件替换，重量可降低 10% - 15%，这意味着更低的燃油消耗与更高的航行速度，运营成本大幅削减。而且，铝棒具备良好的耐海水腐蚀性，在高盐度的海洋环境中，能有效抵抗海水侵蚀，减少维护频次，延长船舶服役年限。搭配先进的焊接工艺，铝棒构建的船体结构密封性良好，确保船舶航行的安全可靠，助力船舶工业在节能减排与高效运营的航道上扬帆远航。

突破传统阳极氧化局限，创新研发微弧氧化（MAO）与等离子喷涂复合工艺。海洋工程领域铝棒经MAO处理后，表面显微硬度达HV1500，盐雾试验耐蚀性超1000小时。光伏支架行业采用氟碳喷涂+钝化双重防护，耐候性提升至C5级标准（ISO 12944），支持-40℃至80℃极端气候。激光熔覆修复技术可在表面熔覆镍基合金层（厚度0.1-2mm），修复后硬度HRC58以上，延长模具寿命3倍。
行业**企业构建覆盖亚欧美7大仓储中心，提供48小时快速响应服务。通过ISO 14067碳足迹认证，产品附带全生命周期碳排放报告，较行业标准降低28%。ESG领域投资建设的光伏屋顶年发电量达260万度，铝渣回收利用率突破95%。与TÜV合作推出EPD环境产品声明，助力满足欧盟碳边境调节机制（CBAM）。全球项目供货案例包括新能源汽车工厂、航空总装线等，海外营收占比持续提升。
具备可塑性，铝棒可经挤压、拉伸，加工成管材、型材等多样形状。

在蓬勃发展的新能源领域，铝棒正扮演着举足轻重的角色。以太阳能光伏产业为例，铝棒被加工成铝合金边框，用于固定和保护脆弱的光伏电池板。其轻质特性方便了安装与运输，**度则确保能抵御户外复杂的风力、雪压等环境因素，保障光伏电站长期稳定运行。在风力发电领域，铝棒制成的塔筒连接件以及机舱内部的部分结构件，凭借出色的抗疲劳性能，适应风机长时间、**度的运转工况。而且，铝棒良好的导热性有助于散发电机运行产生的热量，提升发电效率。随着新能源技术不断迭代，对铝棒的性能要求愈发精细，促使其生产工艺持续革新，如开发更适配新能源应用的特种合金铝棒，进一步推动新能源产业迈向新高度。船舶工业采用铝棒减轻船体重量，提高航行速度与燃油经济性。杭州1060铝棒

4000 系列铝棒含硅量高，耐热又耐磨，是建筑、机械零件的好材料。广西5A02铝棒

迈飞铝业投资建设数字化工厂，实现从原料到成品的全流程智能化管控。熔铸车间部署AI视觉检测系统，实时监控铝液温度（精度±5℃）和成分波动，自动调节精炼气体流量。挤压生产线配备MES系统，可追溯每根铝棒的模具编号、挤压速度（0.5-2.5m/min可调）及冷却曲线参数。通过区块链技术建立质量档案，客户扫码即可查看产品检测报告（包括超声波探伤结果、晶粒度评级等）。智能仓储系统实现96%的订单24小时内出库，配合AGV无人叉车将配送时效提升40%。广西5A02铝棒