苏州不锈钢货架定制

自动立体仓库：组成：由货架系统、堆垛机、输送系统、电气控制系统、网络及管理系统组成。操作系统软件的设定需要客户提供各种不同数据，再加以分析然后制定。特点：采用集成化物流管理计算机控制系统，并应用激光定位技术，红外通讯、现场总线控制技术、条形码扫描、RF系统等先进技术。WMS系统可以与ERP系统信息交换功能齐全，在各行各业的仓库和配送中心发挥越来越重要的作用。自动化系统较有利之处是速度快又准，可100%先进先出。库高可达30多米，库长40米以上更佳。可按照需求及容量制定高度及长度。货架的智能化发展趋势将为仓库管理带来更多便利，提高物流效率。苏州不锈钢货架定制

驶入式货架：驶入式货架又称贯通式货架或通廊式货架。是一种不以通道分割的、连续性的整体货架，在牛腿搁板上，托盘按深度方向上存取，这使得驶入式货架的存储密度高，货物从货架的同一侧进出，叉车可方便地驶入货架中间存取货物，驶入式货架的投资成本较低，适用于横向尺寸较大、品种少、数量多的情况。由于其存储密度大，对地面空间利用率高，常常在冷库等存取空间成本高的地方。1）存取密度大，存取性差。2）适用少样多量的物品存储。3）高度可达10M。4）存取物品受存放先后顺序的限制，不易做到先进先出5）不太适合太长太重的物品。结构：牛腿，横撑，斜撑，横梁，导轨，护柱，立柱，苏州不锈钢货架定制货架颜色醒目，便于快速识别不同区域的货物。

重力式货架，重力式货架由托盘式货架演变而成，采用辊子式轨道或底轮式托盘，轨道呈一定坡度(3°左右)，利用货物的自重，实现货物的先进先出，一边进另一边出，适用于大批量、同类货物的先进先出存储作业，空间利用率很高，尤其适用于有一定质保期、不宜长期积压的货物。货架总深度(即导轨长度)不宜过大，否则不可利用的上下“死角”会较大，影响空间利用，且坡道过长，下滑的可控性会较差，下滑的冲力较大，易引起下滑不畅、阻住，托盘货物的倾翻。为使下滑流畅，如坡道较长，应在中间加设阻尼装置，为使托盘货物下滑至底端时不致因冲击力过大而倾翻，应在坡道低处设缓冲装置和取货分隔装置，因此设计、制造、安装难度较大，成本较高。此类货架不宜过高，一般在6m以内，单托货物重量一般在1000kg以内，否则其可靠性和可操作性会降低。此类货架系统目前在国内应用不是很多。

常见的货架类型：穿梭车货架，穿梭车货架是现在多数企业都在用的自动化货架，它相比较驶入架，贯通架等货架来说，结构根稳固，安全系数高，且可实现先进先出和先进后出；还可以起到自动整理，盘点的作用；同时，它所配套使用的叉车无需进入巷道，节省了时间，提高人员及货物的安全性，还提升了库房内货物存取效率充分利用库房空间，库房内可以利用约80%~85的空间； 这种类型的货架适合不同种类货物的存取，还可以实现分层灵活存取的作业操作。货架的安装和拆卸应由专业人员进行，以确保操作安全和准确性。

压入式货架：压入式货架由：导轨，横梁，立柱，运载小车组成，轨道按一定的角度倾斜固定在横梁上，运载小车严轨道运行，由前方将托盘货物推入，托盘物置于滑座上，后来填入的将会把原先的推到后方，目前较多可推入5个托盘。滑座方在滑轨上，滑轨本身有一定倾斜度，滑座会自动滑向前方入口。整体结构采用“弹夹”原理，托盘放置在运载小车上依次被推入货架内部，存取方式跟驶入式货架相同，但叉车不需要驶入货架里面，由于货架深度方向可以设计为多个托盘位置，压入式货架的空间利用高于普通货架。安全性及运转效果都高于驶入式货架，普遍用于冷库，图书馆，电子等行业。1）存储密度高,存取性差，一般深度可为3个储存位。2）与横梁式货架比空间的利用可省下1/3，增加存储密度，但无法做到货物先放先出的管理。3）使用一般叉车存取。4）适用于少样多量物品。5）不适合承载过重的物品。6）物品会自动滑到较前储位。货架上的货物应该有明确的标识，便于库管人员快速找到所需货物。苏州储存货架市场价格

在设置货架时，需要考虑地面承重能力、通风和防火等安全因素。苏州不锈钢货架定制

轻量型货架：，采用冷轧钢板，冲压成型，拆卸方便，可灵活组合。改造性强。能够达到客户的放置要求进行增减层数以达到较佳效果。立柱采用角钢，层板高度可在50mm上下调节。结构：层板，支撑件，立柱角套，立柱，上下固定。中量A型货架：组装，拆卸方便，外形美观大方，适用于人工存放货物情况，承载能力一般在200-350KG/层，可以满足大部分客户需求，层板可以在上下截距50mm调节。结构：无螺栓连接，由层板，安全扣，横梁，立柱，角套，挂片，上下固定。苏州不锈钢货架定制