山东重型卡车空调

蓄电池在使用一段时间后，会逐渐老化，除了内阻变大还会存在虚电，电压高，电量少等问题；蓄电池老化还容易导致电流不稳定。电瓶老化后，实际测量电压可能会高于实际输出电压，导致车已经打不起火来了。因此，要求驻车空调能够实时智能监测蓄电池电压，当低于设定的电压值时，进行智能断电保护，保障车辆能够正常的启动运行。让卡友们真正的做到驾驶安心、使用省心。按照安装方式，驻车空调主要结构形态分为分体式和一体式两种。分体机采用家用空调的设计方案，内机安装在驾驶室，外机安装在驾驶室外部，是当前主流安装类型。其优点是由于分体设计，压缩机和冷凝器风机在车厢外边，运行噪音低，安装标准化，快捷方便，价格低，相对于顶置一体机有一定的竞争优势。车用全直流变频空调，就选KME，用户的信赖之选，欢迎您的来电哦！山东重型卡车空调

KME车用全直流变频空调螺丝采用了车规级螺丝，耐腐浊不易变形，使用七年也是可以正常的进行拆卸和组装，KME自主研发的智能节能控制系统起到了很好的节能效果，节能省电可满足用户长时间续航的需求。多重智能低电压保护，车辆启动无忧。KME车用全直流变频空调进风和出风设计在同一侧有利于节省空间，另外能够及时侦测进风的温度起到及时变频的效果，所以节能效果更好。KME车用全直流变频空调通过振动实验、老化实验、寿命实验、紫外线实验、高低温交变测试、耐候性测试等。另外，KME车用全直流变频空调滤网采用了抽拉式设计可反复清洗使用，节能环保。全直流变频卡车空调KME车用全直流变频空调智能节能控制技术，使产品拥有更长的续航时间，更省油，更省钱。

KME车用全直流变频空调的主要优势体现在以下几个方面：安全和节能：目前KME的车用全直流变频空调是采用全直流的供电方式，不需要通过逆变器转换，既保证了安全，又减少了转换过程中的电能损耗。采用了经多年优化的智能节能模块，把十余年出口车用全直流变频空调积累起来的宝贵经验和不断创新突破的技术运用到国内升级版的产品上，使KME产品与时俱进不断优化，把品质高的产品带给广大车友们。轻量化：KME车用全直流变频空调整机采用了轻量化设计，可降低油耗，既节能又环保，越来越多的车友们关注车的载重，所以轻量化对于车辆来说非常重要。舒适性：KME车用全直流变频空调采用分体结构设计，把室外机的噪音完全隔绝在车外，特别是底置式外机，在车内几乎感觉不到噪音，可以为用户营造更宁静的舒适环境。适配性：KME车用全直流变频空调的直流输入电压除了12V外，还有24V和48V可供选择，内机（上出风、下出风、风管式）和外机（顶置式、后背式、底置式）可自由搭配组合，为汽车厂家提供丰富的配置选择。

针对广大客户需求，KME车用全直流变频空调开发出多款（顶置式、后背式、底置式）分体式空调，多款组合随心搭配，电压方面有12V/24V/48V可供选择，具备快速定制产品的能力。KME房车全直流变频空调，节能、轻量、静音，多款组合随心搭配，或者，根据车身的状况或者是用户喜欢的款式，推荐合适的型号给客户，KME车用全直流变频空调下出风内机，风量强劲，制冷效果更快；节能又环保，分体式结构，将压缩机和冷凝风机的噪音隔绝在车外，系统降噪设计，使整机运转更静谧。太仓京和机电有限公司（KME）已通过汽车行业IATF16949认证。车用全直流变频空调，就选KME，让您满意，欢迎您的来电哦！

驻车空调，为房车、卡车、货车、工程机械配套，采用DC12V/24V/48V车载蓄电池为空调供电，无需配备发电机设备，因此，驻车空调是一种更加节能环保的电驱动空调。而且驻车空调无需依靠车辆引擎动力，可节省燃料，减少环境污染。主要结构形态分为分体式和一体式两种。分体式又分为分体背包式与分体置顶式。现在很多人选择自己开车自驾游旅行，因为大部分时间都行驶在路上，到了夜晚车友会选择在车里过夜。驻车空调就成为不可或缺的长途休息伴侣。KME为您提供车用全直流变频空调，竭诚为您服务。吉林卡车空调出厂价

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KME车用全直流变频空调主打功能节能、轻量、静音。配有更大扇热叶片，增加了空气对流使散热效果更加明显。其次是多芯美标电源线，可以抗击大电流，与普通电源线比更有保障。其次是车规级耐腐浊防松螺栓，经久耐用持久如新，不用担心螺栓生锈老化，也不用担心随着车子振动而影响到螺栓松动。再是性能高的压缩机，具有强而有劲的动力。另外是智能控制模块，智能节能控制技术，防水防尘设计。轻量化设计，可降低油耗，既节能又环保。行驻一体，无论是驻车还是行车时都能安心使用，一机两用，省钱省心。山东重型卡车空调