常用的金属减活剂包括(金属减活剂T551)与(金属减活剂T561)。通常,用20%甲苯稀释,合成浓度为80%的母液,然后混合使用。它常与抗氧化抗凝胶剂配合使用,相辅相成,故又称抗氧化增效剂。如果汽油中含有1mg/kg铜,则只应使用抗氧化防粘结剂,并应添加3~7.5倍以上。如果添加金属减活剂,前者的量可以减少。实验表明,当油中的抗氧抗凝胶剂逐渐消耗时,金属引起的氧化会迅速进行。添加金属减活剂可以减少抗氧抗凝胶剂的用量,延长油的氧化稳定性。T551金属减活剂普遍应用于HL通用机床油、汽轮机油等油品中。天津金属减活剂T561哪里有
金属减活剂是抑制金属对氧化和腐蚀起催化作用的润滑油添加剂它有两种作用机理:成膜作用,即在金属表面生成化学膜,阻止金属及其离子进入油中,减弱其对油品的催化氧化作用。螯合作用,即与金属及其离子生成稳定的螯合物,或与沉淀的金属离子反应生成不溶物质,对金属离子的催化活性产生掩蔽作用,这两种机理可归纳为,金属减活剂是形成阻止催化氧化和引起腐蚀的阳极和阴极反应的惰性阻挡膜,通过抑制腐蚀,金属减活剂也可以防止促进氧化的金属离子生成,金属减活剂分子,通过它的极性端建立起惰性阻挡膜,吸附在金属表面,而亲油端与润滑油融溶,金属减活剂品种有,苯三唑及苯三唑衍生物曰噻二唑及噻而唑衍生物曰杂环化合物。巴斯德金属减活剂T553哪家强金属减活剂可以在金属表面生成化学膜,阻止金属变成离子进入油中。
金属减活剂T561用于轴承防腐剂、工业齿轮油、抗磨液压油、极压剂及氧化抑制剂等工业油品中。用于内燃机油配方中,提高油品氧化诱导期,是解决中国低硫高氮油品抗氧性差问题的一条重要途径。用于乳化液中作极压剂、细菌和氧化抑制剂,用于内燃机油中作抗氧剂。其特点是低剂量、高性能,在油品中使用与有色金属表面作用形成保护膜,极为有效地防止添加剂中活性硫和氧化作用产生的酸性物质对金属引起的腐蚀。同时,也抑制了金属及金属离子对油品的催化氧化作用,使其丧失活性质点。
金属减活剂是抑制金属对氧化和腐蚀起催化作用的润滑油添加剂。金属减活剂的作用机理是形成阻止催化氧化或引起腐蚀的阳极和/或阴极反应的惰性阻挡膜。通过抑制腐蚀,金属减活剂也能防止促进氧化的金属离子的生成。金属减活剂分子通过它的极性端建立起惰性阻挡膜,吸附在金属表面,而亲油端与润滑剂相互作用,在同种油品中,不同的金属减活剂的效果也有所不同,这可由金属减活剂的作用机理得到解释。金属减活剂的2种作用机理分别是成膜作用和螯合作用。T561金属减活剂可用于各种车用及工业用润滑油脂和金属加工液。
金属减活剂虽然能起到减缓油品氧化的作用,但实际上它并不是直接参与油品的抗氧化活动,而是抑制了油品氧化反应中一个重要因素,即金属的催化作用,减活剂先期使金属钝化,减缓了金属对油品氧化的催化作用,间接地起到油品抗氧化作用,并不是所有的润滑油中都能添加,哪怕是很少的加入量,在必要时,往往需要由其他的抗氧剂携带或助溶下溶入油中,以苯三唑为例,苯三唑是水溶性的,几乎不溶于润滑油,需添加助溶剂才能溶入油里,也有开发苯三唑的衍生物来改善它的油溶性。T551金属减活剂具有较好的油润性能。天津金属减活剂T561哪里有
金属减活剂通常不单独使用而是与抗氧剂复合使用。天津金属减活剂T561哪里有
金属减活剂又称金属脱活剂、金属钝化剂。是用于阻止金属对燃料油、润滑油等油品的自动氧化起促进作用的添加剂。金属减活剂T551以配位键在金属表面形成惰性螯合保护膜,从而降低金属表面的电势点位,起到钝化金属的催化活性。金属减活剂T551同时具有良好的抗氧化性能,本产品质量稳定,以微量(0.03~0.05%)与T501复合具有协同抗氧增效作用,普遍用于燃料油、汽轮机油、油膜轴承油、工业齿轮油、变压器油和循环油中。T551在改善油品氧化及抑制铜腐蚀等性能方面是有一定的成效,但是在使用时要注意,由于T551碱性很大,在调油过程中避免与酸性添加剂直接接触,同时还要避免与ZDDP等添加剂接触,防止发生反应。因为它的分子链较短,氮含量较高,与抗氧剂的协同效应很好,普遍应用于HL通用机床油、汽轮机油等油品中。天津金属减活剂T561哪里有
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