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金属减活剂T561用于轴承防腐剂、抗磨液压油、工业齿轮油、极压剂及氧化抑制剂等工业油品中。用于内燃机油配方中，提高油品氧化诱导期，是解决中国低硫高氮油品抗氧性差问题的一条重要途径。用于乳化液中作极压剂、细菌和氧化抑制剂，用于内燃机油中作抗氧剂。其特点是低剂量、高性能，在油品中使用与有色金属表面作用形成保护膜，极为有效地防止添加剂中活性硫和氧化作用产生的酸性物质对金属引起的腐蚀。同时，也抑制了金属及金属离子对油品的催化氧化作用，使其丧失活性质点。金属减活剂T551能提高油品的抗氧化能力。广州金属脱活剂哪里有

金属减活剂的类型：苯并三唑具有气化(升华)性质的特点，早期人们在其作为铜及铜合金气相腐蚀抑止剂、防变色剂等方面进行了研究。目前我国合成的T-551金属减活剂是以苯三脞、有机胺、醛等为原料的反应产物。大量的数据表明T-551具有改进油品氧化安定性的功能。少量的T一551(一般为0．05w％左右)与抗氧剂复合有明显增效作用。T561是2，5(双烷基二硫化)1、3、4噻二唑类的金属减活剂，具有抗氧防腐性和良好的抗磨性能，在油品中的应用较为普遍。此类金属减活剂用于内燃机油品中，能使汽油机油的氧化安定性得到明显改善。应用于抗磨液压油中，能发挥很好的抗铜片腐蚀作用，使抗磨液压油顺利地通过了水解安定性试验。广州金属脱活剂哪里有金属减活剂能在金属表面生成化学膜，阻止金属变成离子进入油中。

抗氧剂与金属减活剂之间的关系？金属减活剂与抗氧剂同属一类添加剂，均起抗氧化作用，但金属减活剂与抗氧剂区别在于金属减活剂是降低金属对于油品的催化活性，金属减活剂不能单独使用而要与抗氧剂复合使用，这样可使抗氧剂的加入量降低而有利于抗氧剂充分发挥作用。金属减活剂能阻止金属对燃料油、润滑油等油品的自动氧化起促进作用的添加剂。在各种金属中，铜对汽油和航空喷气燃料自动氧化的促进作用比较大，铁、铝次之。铬和铜并存时，促进作用更为强烈。

常用的金属减活剂有苯三唑衍生物（T551）和噻二唑衍生物（T561）等。一般多以20%甲苯稀释合成为浓度80%的母液后调配使用。它常与抗氧防胶剂并用，起相辅相成作用，故又称抗氧协合剂(antioxidationsynergist)。如汽油中含铜1mg/kg时，只用抗氧防胶剂，需多加3～7.5倍，若另加入金属减活剂，则可大幅减少前者的用量。实验表明，当油品中的抗氧防胶剂逐渐被消耗掉后，金属引起的氧化就会迅速进行，加入金属减活剂，可以大幅降低抗氧防胶剂的用量和延长油品的氧化安定性。金属减活剂T561可用于各种车用及工业用润滑油脂和金属加工液。

金属减活剂T561是铜的腐蚀抑制剂,非铁金属减活剂具有极好的油溶性能,可以作为润滑油中作为金属减活剂,而且具有很好的极压抗磨特性。金属减活剂T561是一种噻二唑多硫化物,它能捕捉油品中的活性硫,抑制金属的腐蚀。由于它含有多硫键,可与金属表面形成硫化膜,从而有效地抑制了金属离子对油品的催化作用,因而在改善油品的使用性能方面,T561是一种很有效的润滑油添加剂。在碱性高锌的抗磨液压油配方中,加入0.03~0.05%的T561金属减活剂,油品即可通过丹尼森HF—2水解安定性试验。在内燃机油配方中,加入0.4~0.5%的T561金属减活剂,油品的TFOUT诱导期可提高60min以上。此外,T561金属减活剂还可应用于工业齿轮油及优良汽油机油中。金属减活剂T551的作用是什么？广州金属脱活剂哪里有

金属减活剂T551可降低主氧化剂用量30%～40%。广州金属脱活剂哪里有

金属减活剂是抑制金属对氧化和腐蚀起催化作用的润滑油添加剂它有两种作用机理：成膜作用，即在金属表面生成化学膜，阻止金属及其离子进入油中，减弱其对油品的催化氧化作用。螯合作用，即与金属及其离子生成稳定的螯合物，或与沉淀的金属离子反应生成不溶物质，对金属离子的催化活性产生掩蔽作用，这两种机理可归纳为，金属减活剂是形成阻止催化氧化和引起腐蚀的阳极和阴极反应的惰性阻挡膜，通过抑制腐蚀，金属减活剂也能防止促进氧化的金属离子生成，金属减活剂分子，通过它的极性端建立起惰性阻挡膜，吸附在金属表面，而亲油端与润滑油融溶，金属减活剂品种有，苯三唑及苯三唑衍生物曰噻二唑及噻而唑衍生物曰杂环化合物。广州金属脱活剂哪里有

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