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海运成本比铁路/公路成本低。1，能耗成本低海运运输一般是呈直线式的航线。不需要拐弯，这也就节省了很多相应的燃料成本。据报道测算，公路油耗成本为9分/吨公里，铁路耗油成本是1.5分/吨公里，海运运输油耗成本为0.6分/吨公里。2，建设/维护成本低铁路：修建铁路轨道需要花费一大笔费用，并且每日几千吨的火车高速的行驶在铁轨上，铁轨每日被反复摩擦，对铁轨和车轮是巨大的损耗，铁路还需定期做维护或者修换，人力物力成本高。公路：道路修建也是一笔大费用，每日公路运输的大型车流量日益增加，道路损耗也非常大，所以公路日常维护成本也不低。海运：公海航道水运不需要维护，则减少了运输航路的费用，只需要建设和维护港口，相对而言海运运输成本会比铁路运输、公路运输的成本低。笔彩供应链专注国际海运出口货代多年。宁波港海运HPL南美线一代

宁波舟山港股份公司业务部负责人表示，随着“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”倡议的提出，中国对“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”沿线国家和地区的投资额扶持增长，贸易量持续提升，给占全球物流90%比重的海上运输、海港发展带来了新机遇。为浙江走向世界提振了发展动力，为浙江打造“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”重要枢纽奠定了坚实基础。截止2022年6月底，宁波舟山港集装箱航线总数量再创历史新高。宁波港内外贸作业和码头泊位资源优厚，船舶停靠和作业计划安排井然有序。笔彩供应链承接全国各地宁波港的国际海运运输需求，除此以外还有国际空运，国际铁路运输，全国公路运输，仓储供应链等供应服务。宁波舟山好的海运国际货运代理企业国际海运货代，笔彩供应链有经验丰富的团队，提供一站式服务。

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我国进出口贸易主要靠海运。海洋运输量大，而且成本低。远洋的轮船都是万吨级重量，进出口贸易都是跨越大洋的运输，长途且运量大。故这个时候依靠海运实现贸易，而不是空运或者陆运。临近的地区一些短途运输中，水路运输也是可以实现促进进出口贸易的，载重多，成本低。所以海运（水路）是比较常见的主要的运输手段。新鲜的水果和动植物是以空运为主，一般大部分是以海运为主，每个月的海运运输量是空运的几倍多。宁波港国际海运运输代理找笔彩！宁波港海运HPL南美线一代

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