衢州出口集装箱拖车

集装箱拖车的操作具体流程：

1、接单：客户根据其出柜计划，提前将“BOOKING CONFIRM”和“拖车作业委托书。

2、审单：操作组在接到单后，将严格审核做柜日期、地点、报关方式等，要明确S/O NO，柜型，柜量，运价，是否代报送以及各项费用等。

3、制单：审完单后会根据做柜的日期和客户出柜需要来决定制单的时间，以避免不必要的制单费的浪费。制单组会根据操作组的安排，凭S/O到相应的船公司换取正式的E I R。

4、反馈：制单组将制单的信息，如提柜地点或是共它异常情况会通知操作组，操作组再将此信息反馈给SINOTECH的客户。

5、计划派单：在接到操作组的出柜计划后，会根据公司内部客观情况来决定车辆安排。

6、反馈调度组24小时跟踪车辆动态，并将车辆信息，如车牌号，司机资料，柜号等及时反馈到操作组，然后操作组再将相应的信息反馈给SINOTECH客户。

7、报送：司机在装完货后并在当地海关封完关后，会将重柜交到码头。操作组将重柜纸以及报送资料交到报送组，报送组将报送动态通过操作组反馈给客户。

8、INVOICE出具，以便客户及时确认各项费用。

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总体来说，集装箱拖车(产装)比内装比较有优势。

1.内装，是指由发货人(Shipper) 把货物送到订舱货代指定的场站或仓库，由场站或仓库装箱,并集港的操作方式。

2.集装箱拖车(产装)是直接把空集装箱，拉到产地(I厂)进行装箱的操作方式。这种方式不需要发货人先把货送到场站，而是直接把货柜拉到工厂进行装箱。

3.由此可见，集装箱拖车(产装)是直接把空箱拉到工厂，一次性装箱。而内装则要进行两次装箱和一次卸货一先在工厂 装车，到了内装地点卸车，然后再装到集装箱里一多出- -次装车和卸车，增加了成本，多次装卸也更容易导致货损。因此说，集装箱拖车(产装)比内装会比较有优势。

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而集装箱拖车还可以分成有一种车架也可以只放一个20GP的集装箱，也就是俗称的单拖，那是因为长板拖车运用更多一些所以拖车行很多的时候用长板车运输一个20GP也是可以经常见到的，而拖车按卸货功能分类又可分成普通的拖车和自卸车的普通拖车，没有自动卸货的功能就可以用于一些容易卸货，并且需要轻拿轻放的货物，就像灯具、电器、瓷砖、家具、饮料等这些物品会很容易摔碎，也很容易损坏就会比较适合用普通拖车这种目的地收货方来安排叉车卸货的。

集装箱拖车还有一个流程的话就是制单，审完单以后会根据做柜的日期和客户出柜的需要来决定制单的时间，来避免不必要的制单费的浪费。制单组会根据操作组的一个安排，凭借S/O到相应的船公司换取正式的EIR。再进行反馈，制单组将制单的信息，比如提柜的地点或者是和它异常的情况会通知操作组，操作组再将这个信息反馈给SINOTECH的客户。还有计划派单：在接到操作组的出柜计划了之后，是会根据公司的内部的客观情况来决定车辆的一个安排。龙游集装箱拖车及余姚集装箱拖车报关公司。

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集装箱拖车是有一定的刚度的。衢州出口集装箱拖车

我们在进行集装箱拖车的时候，要衡量货物准备好的时间和SO比较晚的装柜日，拿到SO的时候就要理清楚这两个时间点。避免货物生产的时间延迟而且是赶不上做柜的，就会产生亏舱费。然后我们寻找拖车公司的时候，这项是体现降低成本的有力手段。在做集装箱拖车接单群 的时候，同个装货地址，有几十种报价。在工厂的角度来看，因为业务的长期需求，在体量庞大的出口企业，是需要和集装箱的运输公司签署长期的合约，来保证年度运输费用预算保持在一个水平，不受市场的一个波动，笔彩供应链管理（宁波）有限公司的价格就是很合理的。衢州出口集装箱拖车

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