青岛地铁位移计现货供应

多点位移计安装埋设：安装测杆束、灌浆锚固完成后，就需要安装测头基座，先将测杆护管调节段(长度现场调整)及带刺接头插入测杆保护管中，此时全部测杆及保护管的上端应基本处于相同平面内。放入事先连接好的安装基座和PVC传感器定位芯座，将测杆及其护管与定位芯座上的多孔一一对准后落下定位，注意调节基座法兰的底面位置使测杆不受轴向压力为宜，可用底面加填钢制垫片实现。调节准确后钻地脚螺栓孔并用地脚螺栓将此组件可靠固定于Φ160mm孔底面上。基岩位移计的位移传感器采用的是振弦式位移计。青岛地铁位移计现货供应

多点位移计是由位移计组(3~6支)、位移传递杆及其保护管、减摩环、安装支座、锚固头等组成。适用于长期埋设在水工结构物或土坝、土堤、边坡、隧道等结构物内，测量结构物深层多部位的位移、沉降、应变、滑移等，可兼测钻孔位置的温度。多点位移计测量原理：当被测结构物发生变形时将会通过多点位移计的锚头带动测杆，测杆拉动位移计产生位移变形，变形传递给振弦式位移计转变成振弦应力的变化，从而改变振弦的振动频率。电磁线圈激振振弦并测量其振动频率，频率信号经电缆传输至读数装置，即可计算出被测结构物的变形量;并可同步测量埋设点的温度值。佛山顶出位移计型号电阻式位移计用于桥梁检测及试验测量等场合。

钢丝水平位移计（引张线式水平位移计）由锚固板，铟合金钢丝、分线盘、保护钢管、伸缩接头、测量架、配重机构、升降部件、读数游标卡尺、位移计及自动化控制设备等组成。工作原理，当被测结构物发生变形时将会带动锚固板移动，通过固定在锚固板上的钢丝卡头传递给钢丝，钢丝再带动读数游标卡尺上的游标，用目测方式很方便地将位移数据读出。测点的位移量等于实时测量值与初始值之差，再加上观测房内固定标点的相对位移量。观测房内固定标点的位移量由视准线测出。

光纤光栅位移计安装简易，前端拉出杆伸出M6的外螺纹用于连接两测点的其中一端。当测量滑坡或者两点间隔较长时，可采用拉线的方式，将钢绞线与拉杆紧紧拉在一起；当用于土石或者混凝土表面开度测量时，可先打膨胀螺丝把安装基座固定在表面；当待测物为金属且表面式测量时可采用焊接方式将基座固定在表面，尾端的固定方式类似。因不同测量场合对安装基座的尺寸和形态不同，对工艺的选择不同，且差异较大，这里不具体详述安装方法，如有需求请致电厂家，定制合适的安装组件。拉线位移计是由光电采集部分（增量编码器、绝对值编码器等）和一组机械外壳装置组成。

和小编一起来看看与位移计相关的知识介绍，振弦式位移计适用于长期测量水工结构物或其它混凝土结构物伸缩缝的开合度(变形)，亦可用于测量土坝、土堤、边坡等结构物的位移、沉陷、应变、滑移，并可同步测量埋设点的温度和智能识别功能。加装配套附件可组成基岩位移计、多点位移计、土应变计等测量变形的仪器。振弦式位移计的敏感测量元件，其与固定机架的材料线膨胀系数极为接近，经试验温度修正系数甚小，使用中不需要温度修正。希望以上的一些介绍能够对你有帮助。多点位移计主要由锚头、传递杆、护管、支承架、传感器、护罩以及灌浆管组成。青岛振弦式表面位移计价格

阵列式位移计可用于边坡滑移监测；隧道施工监测；道路路基沉降监测；桥梁挠度监测。青岛地铁位移计现货供应

阵列式位移计，用途：边坡滑移监测；隧道施工监测；道路路基沉降监测；桥梁挠度监测；水利大坝沉降及侧移监测；建筑施工监测；倾斜监测；振动监测。阵列式位移计（柔性测斜仪）是一款灵活柔韧的、标准的三维测量系统。使用一组精密的微电子机械系统加速度计（MEMS）阵列和经过验证的计算程序测量二维、三维变形。没有优先轴，自由弯曲并可以竖直和水平安装。使用加速度计测定单个节相对于重力方向的倾斜。根据制造时生成的校准文件，加速度计轴是对齐的，对每一个X、Y和Z形成一个连续的正交轴。青岛地铁位移计现货供应