正是因为市场需求以及消费群体的大力支持,不少的企业家看中了刷脸支付的发展前景,那么对于做刷脸支付代理需要了解什么?刷脸支付代理又是如何盈利的呢?下面我就来给大家分析分析一下刷脸支付代理到底如何来盈利?主要盈利来源是这3个方面:
一,售卖刷脸扫码机器
随着校园刷脸支付以及公交刷脸支付终端上市之后,他们已经应用到了学校,公交企业,客运公司,医院、银行、商场等支付考勤场景,对此就有不少的商户来进行购买,而且这些刷脸机并不容易购买,只有通过有软件开发能力的合作代理购买。
第二,做增值
目前主流的刷脸支付设备都支持显示广告、支付后的广告、金融服务等,这也是代理商获取盈利的主要来源。
第三,吃流水分润
据统计,目前微信和支付宝的结算费率大概在0.2%以上,而代理商户费率约为0.38%,可想而知这中间的差额也是非常大的。
希望新老客户抓住机遇,实现财务自由! 手持公交IC卡刷卡机可以配套立式公交刷卡机一起组建智能交通系统。企业班车公交收费机上门安装
我们不要完全依赖刷脸支付模式,有扫码和刷卡的情况下可以用前两种模式,刷脸的现在是一种比较时尚方便的支付方式,也比较新颖。用户可以不需要携带任何媒介即可完成支付,如此快捷的方法有好处也有坏处。刷脸支付比起数字密码支付简便,也不会出现忘记自己脸的这种的情况,但是使用数字密码容易忘记密码,这让不少记性不好却又不愿意动笔的用户头疼不已。刷脸支付无疑是这部分用户的”福音”,再也不用担心自己会忘记密码了。但是安全是分级别的,往往越古老的安全方式越不容易被**,所以刷脸支付建议使用在小额支付领域,中英文版公交收费机系统推荐支持交易数据实时传送,利用稳定的网络平台,提高了交易数据的可靠性;
城市公交的“无人售票”系统经过多年的运作,在管理上已日趋完善,但新的课题又呈现在我们的面前。“零钞不够”,这是实行无人售票以来乘客与公交公司之间*大的矛盾。“无人售票”对车辆的承运速度和业务管理无疑是起很大的促进作用,但是由于“不设找赎”,对身上没有足够零钞的乘客来讲,肯定是增加了经济负担,这正是推行 “无人售票”之后,乘客*大意见之处。“无人售票”需要完善,另外随着经济环境的变化,取消月票,也是势在必行。非接触式IC卡技术的推出为实现城市公交自动收费提供了现代技术的支持。
本系统每台收费机可脱机**操作使用,也可联网使用。每台都具有使用权限加密功能,可以完全防止和杜绝非法卡的侵入。
公交刷脸收费机的使用流程如下:市民首先需要下载邦客惠APP,下载后通过微信或支付宝给APP充值,只要APP里面有余额,市民就可以刷卡或扫码乘车。
公交刷脸收费机功能介绍1、设备具备离线脱机工作的能力,满足交通整体设计要求;
2、设备支持司机考勤记录及车辆管理等功能;
3、收费方式灵活,通过开户人员的类型不同可以进行不同的打折消费;
4、设备应满足存储大容量交易数据的要求,并且保障数据的安全性;
5、系统支持卡片采用实名制,一卡一密,用户卡采用电子钱包格式。系统加密过程采用PSAM卡(预留),秘钥处理采用DES加密算法,安全可靠;6、能够对用户卡的合法性进行认证,若发现非法卡,语音报警提示,能保障交易安全;
7、显示清晰、明亮,信息简单、明了,对不同的状态不同卡类,不同地段能够显示不同的信息,根据不同客户可选用数码管显示或LCD显示;
8、有明显的声音提示,不同类型卡的声音提示不同;
9、对黑名单的管理和存储,至少有5000000条黑名单数量;
10:可以支持城乡分段收费,根据乘客乘坐站点收费。 车载刷脸扫码机终端扫描支付POS机是基于安卓的车载终端,人机界面人性化、合理化。
据悉,“刷脸扫码支付”车载机安装在前门司机位置的旁边,呈长方形,侧面上方有两个摄像孔和补光灯。市面只需要注册开通了“智慧出行APP的乘客上车时,车上的车载机瞬间识别乘客的人脸照片,然后发出“支付成功”的声音。“刷脸乘车太方便了,比扫二维码都快,以后不用拿出手机就可以乘公交车了。”坐智能巴士安装有刷脸设备公交车的市民许先生说。
据技术人员介绍,公交人脸识别的设备装配了带有红外双目的摄像头,用户提前在乘车APP上传面部数据,面部数据存储在系统数据库。乘车时,车载终端会自动将采集的乘客人脸与数据库进行比对、效验,相似度达到一定准确率即可完成支付,对于错误的识别也会有响应的语音提示。“刷脸扫码”乘公交车不仅方便,此举还能方便客运企业实现客流流向大数据分析、班车及驾驶员管理、乘车实名制、公共安全管理等。 公交收费可以实现城乡分段收费,实现前后门智能收费!企业班车公交收费机生产厂家
我司助力新乡城乡公交实现分段智能收费,减轻收费员的工作压力。企业班车公交收费机上门安装
公交收费系统概述及功能简介:
按照ISO14443、ISO7816 标准,以灵活、方便、接口齐全,严格按卡片格式、交易流程、密钥认证(DES),PSAM卡加密并留有完整的接口、二次驱动,底层函数、通信协议而制作的车载终端。
▼设备具备离线脱机工作的能力,满足交通整体设计要求。
▼设备应满足公共交通(集团)有限公司实际生产运营的要求。
▼设备符合单一票制、多票价运营模式要求,可以外接小键盘实现分段收费。
▼设备应满足存储大容量交易数据的要求,并且保障数据的安全性。
交易数据采用芯片固化储存方式储存,停电10年数据不丢失。▼系统自动拒绝已挂失的黑名单卡消费。
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