浦东新区电力管道牵引

非开挖施工是指在不开挖或开挖少量工作坑的情况下，使用岩土钻探技术来铺设，维修和更换管道。它是高的效率的，高质量的，适度的成本效益，环保的，并且没有任何效果。具有运输，无污染环境等优点，在很多情况下，施工周期比开挖方法短，综合成本低，安全性好。现在已经成为城市市政建设的主要手段。它被普遍用于穿越天然气，电力，道路，铁路，建筑物，河流以及不允许或挖掘市区，历史古迹，农作物和植被储备的地区。更多相关咨询可以关注我司

开挖工程完成后，路面修复需要基层分层压实，再修复高标准的路面面层，代价实在不低，而非开挖式则不需要。浦东新区电力管道牵引

顶管施工： 1.在将导管推入鼻子的过程中，接收和拆除导管，在接收坑出土外管和螺旋管。 2.机头后部连接钢筋混凝土管。顶起时，每根管子都需要油缸进退，安装液压油管和高压水管。每顶进1.0m，在接收坑内将开挖的外管和螺旋管拆除，在顶进坑内连接钢筋混凝土管，依次循环，直至机头进入接收坑，完成整个顶管施工。 3.当污水管道和检查井满足闭水条件时，可进行管带井闭水试验。用砖块堵住管道两端的水。砖块达到一定强度后，向封闭水段注水。 4.闭水试验合格后，将沟槽填回土中。两侧回填土高差不大于30cm，严禁单侧填土。每层回填高度不得超过20厘米，回填中不得有大碎石、砖块、淤泥等建筑垃圾，回填必须分层整平压实。浦东新区电力管道牵引使用非开挖方法可以节省的总成本和时间是相当可观的，这就是为什么它成为许多承包商手中必不可少的工具。

牵引管工程技术完全解决了城市建筑物的破坏和管道埋设设施的道路交通堵塞等问题，突出了土壤稳定和环境保护方面的优势。这对于交通繁忙，人口密集，地面建筑物众多以及地下管线复杂的城市而言非常重要。它将为城市创造一个干净，舒适，美丽的环境。牵引管工程技术技术要点是纠正地下管道的偏差，特别适用于大中型管道的非开挖铺设。具有经济，环保的综合功能。该技术的特点是：地下定位系统主要用于确保钻机通过导向和阶梯扩孔的方法，按照预定的轨迹完成导向孔，从而达到准确铺管的目的。

如何区分施工现场是采用牵引管作业的，还是采用顶管作业的，比较直接的方法就是，当你在管道施工中，看到地面上的牵引管的机械性，那么无疑，那就是牵引管的施工；如果您看不到，又看到地面上有一个坑，说明是顶管作业，因为顶管通常是先挖工作坑，工作井和接收井，然后再用开挖机和千斤顶将其切断。所谓的顶管和牵引管就是顶管被顶在管子的后部，牵引管被拉到管子的前部，也称为拖拉（牵引）。顶部管将一部分管放入其中。通常适用于直径超过600的管道，现在通常用于安装城市拦截管道。管道通常用于钢筋混凝土管道、钢管、玻璃砂管。牵引管是在牵引管之前先钻孔。通常用于直径小于600的管道。通常适用于通讯管道，电力管道等。常用的管道是PVC管道和钢管、钢筋混凝土管等。牵引管工程要做好闭合校核工作。

牵引管工程的施工测量： 1）平面控制放线。以现有边线为基准，参考勘测方所设置的控制点确定适用于本工程的定位点，要求控制点网足够完整和各坐标与高程足够准确。对此，需对控制桩采取保护措施，通过对控制点引测的方式使其置于场外并辅以保护手段，为竖向引测放线提供支持，且要做好闭合校核工作。此环节使用到全站仪，在其支持下沿地面拉管中心线放桩（各处间距均为3m）并测定桩高程，分析桩高程与拉管流水面所呈现出的空间关系。 2）高程控制。以勘测方设置的水准点为参考确定合适的高程控制点，立足于工程实际情况，需要设置临时水准点并做好保护工作。PE牵引管技术在软土地区的压力管应用普遍，相关的规范也在试行之中。浦东新区电力管道牵引

牵引管适用于穿越街道、公路、铁路、建筑物、河流等无法或不宜开挖作业的地区。浦东新区电力管道牵引

顶管施工惯例办法有人工顶管掘进法、土压均衡顶管掘进法、泥水均衡顶管掘进法。 1.人工顶管掘进法： 人工配合风镐废除岩体，操作复杂，劳动强度大；粉尘较大，对人体损伤大，遇到塌方、管涌、地下水易形成人身损伤。安全控制难度大。管道摩阻力大，管道顶进困难，管道偏位，人工纠偏难度较大；管道周边变形较大，普通200mm，粉尘净化较大，每日进程约2m，出土速度慢，工期较长。人工机械费用较高，不良地质处置费用较高。 2.泥水均衡顶管机掘进法完全电脑操作控制，实时监控，操作复杂。泥水均衡顶管机在全密闭条件下，经过泥水均衡施工，不良地质条件影响较小，在掘进进程中，提早停止处置，安全性较高。管道摩阻力较小，顶进容易，掘进进程中经过顶管机自动纠偏同时辅佐中继间纠偏，管道偏位较小，抗渗效果好。对环境影响小，普通为30mm,集中搜集泥浆，环境污染小。泵送出泥水，速度快，工期短。机械顶进费用较大，对不良地质处置费用较小。浦东新区电力管道牵引