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管道顶进采用人挖机顶的办法进行，安放一节顶管时应仔细复核管道轴线、高程，准确无误前方可开端停止管道顶进。控制点应设在不易扰动，视野清楚，方便核对的地方，并加以维护。 施工测量：工程开工前先进行现况管线调查，复核管线的位臵与高程。顶管测量人员均持证上岗。现场运用的水准点闭合前方能运用。 后背装置： ⑴后背贴紧墙壁用钢筋混凝土浇注,尺寸为2m×2m×400mm，然后加2m×2m×50mm钢板贴紧墙壁，后背立体要求垂直于管道中心线。 ⑵顶力设备为300t油压千斤顶，行程L=700mm。依据顶力计算，装置2台千斤顶，与管道中心线对称布臵。顶管施工时，顶力不超过5000KN。 导轨装置导轨高程用顶管坑内的水准点测设，钢制导轨底部和两侧用槽钢焊接固定 。冬季施工时，因PE牵引管材料的冲击性好，不会发生管子脆裂。无锡牵引

牵引管施工钻头脱落和钻杆折断问题： 钻头脱落和钻杆折断是牵引管施工过程中常见的孔内事故。多为孔内地质情况复杂、回转阻力大以及人员操作不当等多种原因引起。出现如下情况可断定钻头脱落和钻杆折断：1)钻进时扭力或回拖力突然降低；2)泵压明显下降；3)探测仪器接收信号无明显变化或信号消失。解决此类问题以预防为主，施工作业时则可减少此类事故的发生，可采取的预防措施有：1)孔内泥浆比重要根据地质情况及时调整，避免比重过大，减少钻进阻力；2)钻杆加杆时及时检查钻具磨损弯曲情况，出现问题及时更换；3)施工时要掌握操作要领，钻进及扩孔时扭力或回拖力要保持适中，随着钻孔深度及地层变化及时调整；4)钻具和其后部的钻杆宜采用刚性连接方式，以便钻具损坏后能顺利退出。无锡牵引非开挖敷设管道技术可以加快施工的进度。

顶管施工： 1.在将导管推入鼻子的过程中，接收和拆除导管，在接收坑出土外管和螺旋管。 2.机头后部连接钢筋混凝土管。顶起时，每根管子都需要油缸进退，安装液压油管和高压水管。每顶进1.0m，在接收坑内将开挖的外管和螺旋管拆除，在顶进坑内连接钢筋混凝土管，依次循环，直至机头进入接收坑，完成整个顶管施工。 3.当污水管道和检查井满足闭水条件时，可进行管带井闭水试验。用砖块堵住管道两端的水。砖块达到一定强度后，向封闭水段注水。 4.闭水试验合格后，将沟槽填回土中。两侧回填土高差不大于30cm，严禁单侧填土。每层回填高度不得超过20厘米，回填中不得有大碎石、砖块、淤泥等建筑垃圾，回填必须分层整平压实。

在所有的地下管线建设方法中，常用的就是非开挖技术了，并且在使用该工艺的时候，拉管与非开挖钻机则是我们较常使用的设备。非开挖成孔液是我国非开挖工艺技术的发展趋向之一，它具有诸多重要作用，例如它不仅可以在复杂地层中较好的保护孔壁，还可以用于润滑、排渣以及水力导向等工序当中。正所谓“磨刀不误砍柴工”，为了能够更好的使用非开挖成孔液，我们对其进行更细致的设计、研发、调配和应用，如果我们对它的合理应用不够了解，那么就会很容易造成铺管遇阻、施工速度慢或者是垮孔及地面塌陷等现象。牵引管工程从地质因素的角度来看，需要加大泥浆密度。

顶管始发轨道装置有什么用处？ 1）导轨是在根底上装置的轨道，采用装配式。管节在顶进前先安放在导轨上。在顶进管道入土前，导轨承当导向功用，以保证管节按设计高程和方向行进。导轨选用钢质资料制造。 2）导轨采用复合型导轨。在每一根导轨上都有两个工作面：程度工作面是供顶铁在其上滑动，倾斜的工作面则是与管子接触。这样一来，复合型导轨的寿命要比普通型较大提高。为了测量及导轨安放的方便，导轨的程度工作面依然与钢筋混凝土管内的管底标高同处一个程度面上。 主顶千斤顶装置于顶进任务坑中，用于向土中顶进管道，其方式为液压驱动的活塞式双作用油缸。主顶设备次要由下列安装组成：2-8只主顶千斤顶；组合千斤顶架；液压动力、泵站及管阀；顶铁。非开挖牵引管技术整个施工过程中附着物得到有效保护，环保效益也更为良好。无锡牵引

在所有非开挖安装方法中，重要的是对项目现场进行岩土工程勘察，以确定适合该项目的更佳方法和设备。无锡牵引

顶管市政工程施工线路与井位施工： 经过详细勘察与技术剖析之后，设计人员便可以此为根据设计施工方式、线路及井位。然后，施工单位人员依照设计图上管道立体地位，应用测量仪器清楚标注出管道的具体的位置，即程度高度及作业方向。 顶管市政工程扩孔施工要点： 导向孔施工完成后，施工人员便可应用钻扩口对导向孔停止回扩工序。停止回扩工序时，应始终保持适当的泥浆量，并依据实践需求合理控制钻进速度，以便排渣。回扩工序普通分为几次完成，并在较初一次中采用挤扩式钻头，以便使孔壁定型和波动。 顶进施工要点： 导向孔施工完成、孔壁具有一定强度后，则进入顶进施工工序。顶进施工进程中应严厉留意以下内容：顶进时，顶铁上不准站人；顶进就位后，应立即回复施工线路；顶进施工完成后，施工人员必需对管道线路停止片面修整与稳固，并停止相关实验。无锡牵引