济南市政管道顶管施工

顶管施工是继盾构施工之后而发展起来的一种地下管道施工方法，它不需要开挖面层，并且能够穿越公路、铁道、河川、地面建筑物、地下构筑物以及各种地下管线等。顶管施工借助于主顶油缸及管道间中继间等的推力，把工具管或掘进机从工作井内穿过土层一直推到接收井内吊起。与此同时，也就把紧随工具管或掘进机后的管道埋设在两井之间，以期实现非开挖敷设地下管道的施工方法。

牵引管回拖前应检查电热熔焊接质量及管材外面钢筋加固质量。济南市政管道顶管施工

顶管施工中常遇到的问题及防治措施： 管道轴线偏差过大 管道顶进轴线与设计轴线偏差过大，使管道发生弯曲，甚至造成管节损坏，接口渗漏。 原因分析。地层正面阻力不均匀，使工具管受力不均匀，形成导向偏差。顶管后背发生位移或不平整，使顶力合力线偏移。千斤顶不同步，或千斤顶问顶力相差较大，或安装精度不够，造成顶力合力线偏差。预防措施。顶管施工前应对管道通过地带的地质情况认真调查，设置测力装置，指导纠偏。纠偏应按照勤测量、勤纠偏、小量纠的操作方法进行。采用同种规格的液压千斤顶，使其顶力、行程、速度一致，保持顶力合力线与管道中心线相重合。加强顶管后背施工质量的控制，确保后背不发生位移，并应使后背平整，以保证顶进设备的安装精度。顶进过程中应随时绘制顶进曲线，指导顶进纠偏工作。沈阳工地管道规范牵引管属于非开挖技术的一方面。

顶管施工就是非开挖施工方法，是一种不开挖或者少开挖的管道埋设施工技术。顶管法施工就是在工作坑内借助于顶进设备产生的顶力，克服管道与周围土壤的摩擦力，将管道按设计的坡度顶入土中，并将土方运走。一节管子完成顶入土层之后，再下第二节管子继续顶进。其原理是借助于主顶油缸及管道间、中继间等推力，把工具管或掘进机从工作坑内穿过土层一直推进到接收坑内吊起。管道紧随工具管或掘进机后，埋设在两坑之间。它的技术要点在于纠正管子在地下延伸的偏差。特别适用于大中型管径的非开挖铺设。具有经济、高效，保护环境的综合功能。

顶管与拉管的比较：其实顶管与拉管施工大同小异，都是非开挖技术的一种。 所谓的顶管与拉管形象的说，就是顶管是在管道后部顶进，拉管是在管道前面牵引过去，也叫拖拉(牵引) 。 顶管就是把管一节一节顶进去。一 般适用于直径在600以上的管道，现在常用的就城市截污管道的安装。管材常用的有钢筋砼管。钢管、玻璃夹砂管。 拉管就是先钻孔后，再将管牵引过去。一般常用于直径在600以下的管。一般适用于通讯管道，电力管道等。管材较常用的是PVC 管，钢管。 钢筋砼管等。 还有些施工必须顶管与拉管两种施工方法同时进行。顶管则是主要借助于主顶油缸的推力。

1、拖拉管：把紧随工具管或掘进机后的管道埋设在两井之间，以期实现非开挖敷设地下管道的施工方法。 2、顶管：是在工作坑内借助于顶进设备产生的顶力，克服管道与周围土壤的摩擦力，将管道按设计的坡度顶入土中，并将土方运走。一节管子完成顶入土层之后，再下第二节管子继续顶进。所谓的顶管与拉管形象的说，就是顶管是在管道后部顶进，拉管是在管道前面牵引过去，也叫拖拉(牵引)。顶管通常的施工管径从小到大均可（较大的可以做到直径4.4m）一般适用于直径在600以上的管道。管材常用的有钢筋砼管、钢管、玻璃夹砂管等。拉管就是先钻孔后，再将管牵引过去。一般常用于直径在600以下的管。一般适用于通讯管道、电力管道等。管材较常用的是PVC管、钢管、钢筋砼管等。在城市道路和交叉口埋设地下管线越来越困难，牵引管技术的出现，避免了道路的开挖和对其他地下管线的损坏。苏州电信管道顶管施工价格

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 工程结束时，未发生一起卡钻、钻头脱落和钻杆折断等施工事故，看似有些“运气”，但总结得之，施工前的缜密准备和施工过程中的精心管理以及采取的“预防为主，控防结合”的控制措施起到了非常重要的作用。如在施工区域内钻进、回拖时对有可能产生类似情况的地层预先采取控制进尺速度、加强观察泵压变化、记录分析施工数据、根据泥浆比重及泥浆中携带出孔的沉渣判断地质变化情况并主动调整泥浆性能等技术措施；为有效避免因人员操作不当造成上述施工事故。采取岗前培训、班前设备状况检查及建立交接班管理制度等组织管理措施都为降低事故发生起到了关键性的作用。济南市政管道顶管施工