嘉兴非开挖管道施工技术

      非 开挖钻机是非开挖工程中不可缺少的设备，常见的非开挖钻机是由油缸到链条的行程倍增式给进形式进行工作的，它的运行是非常平稳的，这是其他钻机所无法比拟的。针对于非开挖钻机的结构而言，它是一种卸扣机构与夹持器共同使用的设备，它可以实现机械拧卸钻具，这样就很大减轻了工作人员的劳动强度。值得注意的是，使用良好的夹持器可以延长钻杆丝扣的使用时间，并且还可以让导向套内的刮泥板更加方便快捷的除钻杆表面的泥水。因此质量的夹持器是非开挖钻机中必不可少的设备。

引管的韧性好，粘接性非常好，可以保证管道工程的顺利铺设。嘉兴非开挖管道施工技术

牵引管安全措施：1、施工前先与铁路、公路及市政的有关部门进行协调，施工方案经有关管理部门同意后方可施工。尤其是铁路路基下进行施工时，要随时和铁路部门联系，掌握过往列车的情况，线路上有列车通过时严禁挖土和顶进；2、挖土和顶进时洞内照明使用低压行灯变压器，洞内不准用明火；3、顶进时停止挖土，传力柱上和两侧不准站人，所有传力柱必须摆放顺直；4、吊装时坑内人员要做好防护措施，并有专人指挥。5、牵引管长此76m时应设给风设施，防止缺氧。质量要求：管道顶进要求平直，管的中心偏离轴线不超过3cm为优良。牵引管回拖过程中堆积在管道端部泥渣产生的阻力，随着回拖管道长度的增大而增加。温州非开挖信息非开挖技术不开挖地面，能在建筑物底下穿过。

非开挖静态破拆换管法施工需在旧管线两端检查井中施工，一端是设备井，用于放置设备主机；另一端是进管井，用于导人待更换的PE管。主机将快装杆从设备井穿过旧管道到达进管井，然后牵引破拆头，同时拉入PE管到达设备井，即完成了旧管道的非开挖换管施工。施工步骤： ①施工现场的调查及管道上游堵水、改水； ②将待修复管道内淤泥清理，并用水车清洗，完成后使用CCTV机器人对管内情况进行检查； ③将设备主机吊人设备井进行安装、固定，并将快装拉杆由设备井分节安装送至进管井； ④将破拆设备由进管井放入并与拉杆固定，安装管头，由设备井控制拉杆将管道拉入旧管内，拉杆在回收过程中破拆头将原有管道破碎并将新管拖入； ⑤管道拖至设备井后，进行管道内窥检查和录像，拆除上游气囊，恢复通水。静态破拆技术经过多次使用总结出以下两点：一方面，施工速度快，材料耐腐蚀性强，内部摩擦系数低，介质输送能力强，使用寿命长，施工作业面小，对交通造成的影响较低，可按照原管径恢复，对流量不造成影响；另一方面，只适用于陶瓷管道、不加筋混凝土管、石棉水泥、熟料管、铸铁的旧管道等，且旧管道必须为直线段管道。

排水管道非开挖修复技术种类：非开挖修复技术总体上可分为局部修复和整体修复两大类，局部修复指只对旧管道内的局部破损、接口错位、局部腐蚀等缺陷进行修复的方法，包括嵌补法、不锈钢发泡筒法、点状原位固化法等; 整体修复是指对两个检查井之间的管段整段加固和修复，包括穿管法、原位固化法、螺旋缠绕法、管片或短管内衬法、喷涂法、薄壁不锈钢内衬法等. 现有的管道局部修复技术中，嵌补法修复技术适用于管道错位、脱节、渗漏，且接口错位≤5 cm 的情况，这种修复方法质量不够稳定、不能抵抗管道继续错位、脱节等; 不锈钢发泡筒修复技术适用于管道脱节、渗漏的情况，不适于管道错位、脱节的情况; 点状原位固化法修复技术适用于管道破裂、变形、错位、脱节、渗漏，且接口错位≤5 cm 的情况。上述局部修复技术对于管道接口错位、脱节均大于 5 cm 且管道明显变形的情况并不适用，而钢内衬局部修复正好解决了此方面的实际问题。非开挖牵引管技术的施工效率与质量得到保障。

非开挖施工技术的施工方法：钻导向孔：本穿越工程穿越段地质条件暂按Ⅱ类土考虑，根据地层情况，选择并设计出导向孔轨迹曲线。钻导向孔的成功与否关键在于如何防止塌方的问题，故此在钻导向孔时按照地质构造的不同详细制定出合理的泥浆配比方案，规定在不同的地质情况下选用不同的泥浆配方，该工程中需加适量大分子聚合物及一些多功能处理剂，增加泥浆的粘度、降低泥浆的失水，使其性能控制在密度1．02～1．05g/cm。左右、粘度45～55s、失水10mL，以利于更好的保护孔壁，提高泥浆在孔洞中的悬浮携带能力。在造斜段使用的泥浆中添加适量的润滑剂，降低孔壁的摩擦系数，从而可以防钻具粘卡。 为保证预扩孔及回拖工作的顺利进行，钻导向孔时要求造斜段应严格按设计曲线钻进。经过对轴线及钻机就位情况进行校准，检查无误后方能开始钻进施工。探头装入探头盒后，标定、校准后再把导向钻头连接到钻杆上，转动钻杆测试探头发射信号是否正常，回转钻进2m后方可开始按照设计轨迹进行穿越。控向设备宜采用有缆控向系统，以提高钻进的准确性，导向孔完成后经检查合格后方可进行预扩孔。牵引管施工方案是牵引管工程重要的环节。嘉兴非开挖管道施工技术

非开挖实壁牵引管的优点：在不破坏地面的前提下，它可以挖掘地下300米以上的距离。嘉兴非开挖管道施工技术

牵引管施工如何减少回拖管线阻力？回拖管线过程中阻力来自三个方面：1)管道在孔内的摩擦力；2)PE管为软管，在回拖过程中尤其在导向孔段管道易产生弹性变形．对孔壁产生一个附加的阻力；3)回拖过程中堆积在管道端部泥渣产生的阻力，而且这种阻力随着回拖管道长度的增大而增加。为解决这个问题，可采取如下措施：1)用一个比铺设管道直径略小的排渣管将孔内的沉渣清理一遍，可以降低回拖阻力；2)~11果在黏土地层钻孔，孔内泥浆比重必然会很大，回拖阻力也就大，此时可采用开口托管。降低回拖阻力。铺设完毕再用水冲洗管道。非开挖技术在地表极小部分开挖的情况下，敷设、更换和修复各种地下管线的施工新技术。嘉兴非开挖管道施工技术

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