牵引管就是一种可以穿越铁路、公路的管道,一般在路基下装设水泥套管或钢套管,牵引管从套管中牵引过去,以保证管道和铁路、公路的安全。牵引管的韧性好,粘接性非常好,可以保证管道工程的顺利铺设。 牵引管属于非开挖技术的一方面,非开挖技术是指通过导向、定向钻进等手段,在地表极小部分开挖的情况下(一般指入口和出口小面积开挖),敷设、更换和修复各种地下管线的施工新技术,对地表干扰小,因此具有较高的社会经济效果。主要包括水平定向钻进、顶管、微型隧道、爆管、冲击等技术方法。该技术源于20世纪70年代,并于90年代传入我国,被普遍应用于给水、排水、电力、通信、燃气等领域的新管道建设和旧管道修复,也可以应用于文物、古建筑的保护等方面。目前发达国家应用牵引管技术铺设管线的已占到7%-10%。宿迁红绿灯管道牵引
顶管施工优势如下: (1)纠偏效果好,可完成曲线顶进 相比钢顶管,钢筋混凝土顶管次要采用柔性接头,其更具灵活性,两个相近管道之间存有一定角度,因而,在纠正偏向方面更灵敏,效果更好。此外,由于两管道之间存在一定角度,针对这一特征,可以到达曲线顶进目的]。 (2)施工效率高 钢筋混凝土顶管接头形式多样,无论采用哪一种接头方式,均可到达迅速衔接的效果,普通几分钟即可完成。此外,还无需停止防腐操作,可较大提升工作效率。 (3)施工成本低 相比钢顶管,钢筋混凝土顶管本钱较低,普通可浪费20%~40%。 无论是任务井,亦或是接纳井,均需采用2次浇筑成型的施工方案,当一次混凝土浇筑强度到达设计要求,才干停止上部混凝土井壁的浇筑,但必需保证延续浇筑,不允许存在施工缝状况。在沉井进程中,不得倾斜,必需做到垂直下沉,应结合施工段地质状况,合理采用下沉办法,如钻吸排土法等。在下沉进程中,需随时观测,一旦遇到下沉障碍,需马上找出缘由,并及时处理。后坐墙在任务坑中是一切顶力传递或接纳的部位,因而,后靠墙的稳定性、强度及刚度必需满足相关标准规定。宿迁红绿灯管道牵引在非开挖技术行业中,定向钻进(PE牵引管)一直是主要的增长领域。
在长距离顶管顶进施工时,需求装置中继间以添加顶力完成隧道顶进施工。当顶进阻力即顶管顶进迎面阻力和管壁四周摩擦阻力之和超越主千斤顶的允许总顶力或管节允许的极限压力或始发场地背力墙极限反推力,无法一次到达顶进间隔要求时,采用中继接力顶进技术,实行分段施行使每段管道的顶力降低到允许顶力范围内。采用中继接力技术时,将管道分为数段,在段与段之间设置中继间。中继间将管道联系成前后两个局部,中继油缸任务时,前面的管段为后座,后面的管段被推向后方。中继间按先后逐一启动,管道分段顶进由此到达减小顶力的目的。采用中继接力技术后,管道的顶进长度不再受后座顶力的限制,只需添加中继间的数量,就可延长顶进的长度。中继接力技术是长距离顶管和曲线顶管不可短少的技术措施。
机械管道顶管优势分明,会越来越多用在管道施工方面,朝多元化和多样化开展,为管道工程施工带来更平安,更保证质量的施工。 工作井承受井施工完成后,顶管机械进场。顶管机械分为以下几部分: 1、控制系统,普通是一个控制箱,采用计算机计算控制顶力大小及顶管顶进的方向; 2、顶力系统,包括后背墙,导轨及千斤顶,施工时,经过这些工具将管道顶进土层; 3、动力系统,顶管机头选型的好坏将影响整个顶管施工进程,需按勘察土质进行选型,以到达顺利顶管; 4、泥浆零碎,要求有进水管,水经过进水管从机头进入泥层,在机头的强力搅拌下,构成泥浆,用泥浆泵抽出泥浆,排放到泥浆池,后运走。牵引管工程若有轻微塌孔现象需适当加大泥浆密度。
顶管工程特性: 顶管施工精度高,管道应通过桥梁、其他市政管线、道路、河流等地面构筑物下,地面构筑物不受顶管影响; 1)、工期紧,必须尽早计划,尽早开工。 2)、关键工序(如工作井和接收井施工、顶管等。)需要编制专项施工方案,并严格执行施工方案审批制度。施工过程中,严格按照批准的施工方案进行。 3)、做好交通分流方案,并积极与相关单位(如交通管理部门、电力部门、地方行政部门等)联系。),并争取各方支持,确保工程顺利进行。 4)、积极与相关部门联系,获取地下管线一手资料,施工前认真勘察地下管线,并在管线位置设置明显标志,施工中采取各种措施保护各类地下管线。 5)、认真做好现场文明施工工作。现场成立文明施工队,做好施工前的各种宣传教育工作,制定文明施工和环境保护责任制,加强公司对项目部施工期间文明施工的监控,有效将施工对周边环境的影响降到较低。使用非开挖方法可以节省的总成本和时间是相当可观的,这就是为什么它成为许多承包商手中必不可少的工具。宿迁红绿灯管道牵引
牵引管的PE管为软管,在回拖过程中尤其在导向孔段管道易产生弹性变形。宿迁红绿灯管道牵引
顶管市政工程施工线路与井位施工: 经过详细勘察与技术剖析之后,设计人员便可以此为根据设计施工方式、线路及井位。然后,施工单位人员依照设计图上管道立体地位,应用测量仪器清楚标注出管道的具体的位置,即程度高度及作业方向。 顶管市政工程扩孔施工要点: 导向孔施工完成后,施工人员便可应用钻扩口对导向孔停止回扩工序。停止回扩工序时,应始终保持适当的泥浆量,并依据实践需求合理控制钻进速度,以便排渣。回扩工序普通分为几次完成,并在较初一次中采用挤扩式钻头,以便使孔壁定型和波动。 顶进施工要点: 导向孔施工完成、孔壁具有一定强度后,则进入顶进施工工序。顶进施工进程中应严厉留意以下内容:顶进时,顶铁上不准站人;顶进就位后,应立即回复施工线路;顶进施工完成后,施工人员必需对管道线路停止片面修整与稳固,并停止相关实验。宿迁红绿灯管道牵引