搭建赛事企业

赛事承办公司，除了要设计搭建赛事流程之外还需要进行赛事运营，俗话说兵马未动粮草先行，赛事的运营直接关乎者主办资本的直接收入，对于主办来说，举办赛事能够带了的直接利益是靠前期运营所制造的，71.28%的综合性赛事被城市有关部门运营，他们多采取单独承办或协办的形式。在赛事资源一效益转化上,有70.08%的城市有关部门优先考虑赛事的社会效益，兼顾赛事的经济效益。不过，因资源要素的配置欠科学，大多数赛事运营的效益不高，只有略超过30%的赛事运营有赢余，与有关部门部门对赛事统计指标标准的界定不一致有关。企业代运营体育比赛有审批制和招标，在我国大部分的赛事都是由有关部门招标执和宣传的。搭建赛事企业

赛事项目启动大会主要是针赛事成本支出及收益分配等涉及资金的问题是需要主办方和承办方提前谈好并签订合同的。目前在国内例如中奥路跑、中奥汇跑、盈方、智美这样的专业体育赛事公司是可以承办一整场马拉松赛的，主办方是比较省心的。当然这样可以“一包揽”的大公司承接赛事数量也有限，所以很多主办方也会同时签订好几个承办方公司，比如有的负责起终点搭建、有的负责选手报名、有的负责邀请外籍选手、有的负责媒体邀请等等，这也催生了很多小型赛事公司的成立，据统计目前国内与马拉松运动相关的赛事公司已经近200家。也因此，由于主办方的需求不同，承办方的能力不同，国内的马拉松赛成本和收益分配目前也并没有一个所谓的行业规律，具体赛事，具体商定，大赛大办，小赛小办。昆明赛事承办灯光设备普通注册项目和协办项目需通过中国体育协会的审批，协办项目由中国体育协会指导和管理。

户外赛事一般都有专职的承办方做执行团队，只要是赛事都是有一定风险的，所以赛事承办和主办要对所有参赛人员及观赛人员的安全负责，近几年有不少赛事承办方由于经验不足或疏于监督而让运动员造成了不可逆的损伤，户外赛事的种类也分为和多种，包括危险性较高的极限运动赛事如：跳伞、动力伞、牵引伞、滑翔(滑翔伞、滑翔机、悬挂滑翔)、热气球、轻型飞机；游泳(蹼泳)、帆船(帆板)、漂流、冲浪、潜水、飞艇、运动游艇、摩托艇；登山、攀岩、蹦极、探险、汽车、摩托车；射箭、射击、弓弩等

主办方承办方沟通当一场马拉松赛有了初步的规划后，就要确定执行公司和承办方了，这两项也是赛事提交中国田协注册时的重点部分。国内大多数马拉松赛都是由各地方体育局亦或有关部门部门牵头承办的，也就是体育局或有关部门层面首先有了想在自己的城市举办马拉松赛的意愿，然后找到赛事公司去做具体执行。同时也有少数马拉松赛是由赛事公司发起的，随后找到体育局和有关部门部门去申请配合。马拉松赛事审核是比较严格的，除了要有详细的策划方案外，还要有详细的应急方案。大型体育赛事的举办，也给文体表演与文化交流提供很好的平台，有名演艺界人士到场助兴，以吸引更多的游客。

绝大多赛事的承办都会有2个以上的公司参与或执行，不同的公司负责赛事不同的内容，赛事承办主要的就是宣传工作，前期的报名邀请约，到后期的行程安排都需要赛事承办公司亲自操刀，比如;昆明环滇池高原自行车邀请赛28日在云南省昆明市呈贡新区，比赛共设国际公路邀请组、男子公路青少年组、男子公路业余组、男子山地车业余组、女子山地车业余组五大组别。涵盖竞技体育、青少体育、大多数健身多纬度受众，在体育赛事基础上实现文、体、旅三位一体融合。共有来自多个国家和地区的职业车手以及全国各地的近千名车手前来参赛。一场赛事的成功举办可以为城市带来意想不到的经济收入，同时也能打响城市的名气。云南冬季项目赛事承办意向书

从跑步比赛的角度看，非注册比赛可以不经中国田径协会批准而举办，只要得到当地有关部门的批准即可。搭建赛事企业

在确定了赛事的主办方和承办方后，双方就要开始细致的沟通。无论是哪一方做赛事主导，都要有一个对标样本或者有一个初步赛事规划，这时双方就要在一起针对赛事规划的规模就行讨论，在根据实际的情况来判断所设想的要求是否能否满足规划中的要求，常规赛前规划会重讨论的内容包括赛事起点位置是否合理、赛事赛道全程能否保障封路、城市能否接待大量选手到来，如果不能什么样的宣传和内容可以吸引更多的人参与、各有关部门职能部门配合方案、针对赛事相关的备案审核资料、交警部门如何配合等等。这时作为承办方的赛事公司，还要规划赛事的特色、宣传重点、所需成本、人员构成等事项，供主办方参考。搭建赛事企业

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