江西逆向工程常用解决方案

折叠模型的类型自由曲面，汽车、摩托车的外覆盖件，其它冲压件，玩具等

初等解析曲面 ── 平面、圆柱面、圆锥面等组成的零件

模型的类型直接关系到我们建模时所选用的模块或软件，对于自由曲面件必须采用具有方便调整曲线和曲面的模块，而对于初等解析曲面件，我们没必要因为有测量数据而用自由曲面去拟合一张显然是平面或圆柱面的曲面。折叠模型要求的品质A级曲面，如汽车、摩托车的外覆盖件

B级曲面，如汽车的内饰件，大部分的塑料件

其他要求更低的曲面 误差以彩色图形直观显示。江西逆向工程常用解决方案

决定生成那种曲面。

同曲线一样，可以考虑生成更准确的曲面、更光顺的曲面(例如 class 1 曲面)，或两者兼顾，可根据产品设计需要来决定。

创建曲面。

创建曲面的方法很多，可以用点阵直接生成曲面(Fit free form)，可以用曲线通过蒙皮、扫掠、四个边界线等方法生成曲面，也可以结合点阵和曲线的信息来创建曲面。还可以通过其它例如园角、过桥面等生成曲面。

诊断和修改曲面。

比较曲面与点阵的吻合程度，检查曲面的光顺性及与其它曲面的连续性，同时可以进行修改，例如可以让曲面与点阵对齐，可以调整曲面的控制点让曲面更光顺，或对曲面进行重构等处理。

英国Triumph Motorcycles 有限公司的设计工程师 Chris Chatburn 说:"利用 Surfacer 我们可以在更短的时间内完成更多的设计循环次数，这样可以让我们减少 50% 的设计时间。" 连云港进口逆向工程价格如何计算当原有的文档有不充分处，又当系统被更新而原设计人员不在时，以补充说明或了解系统的比较新状态。

多边形建模(Polygonal Modelig) 决策。

      Imageware产品针对模型修朴、基本特征构建以及快速成型应用中点/STL数据的处理工 Imageware 的3D约束引擎允许相关造型，这样就能戏剧股地改变创建Class A和高质量曲面的方法。这个工具已经是现成的，用户可以决定何时，何地以及约束条件需要保持多长具，提供了一个综合的工具集。 时间，而这些都不会改变模型的大小或降低性能。

     这些工具通过一一个可靠而又高效的方式将产品工程的设计意图传递到*终产品。基于多 若工作时使用了约束，所有的设计变更将实时地得到反映，这将有助于不同设计方案的边形的创建、可视化、修改、布尔运算和基本模具工具保证了用户可以高效地从多种数据道 评估，而不需要像那些不基于约束的系统在造型的*初阶段制订过多的计划，或是做一些乏味的重复工作。

      不同的颜色将区别曲线之间关系的主和次，这种主次关系可以快速而简单地进行转化。

Geomagic Studio 可根据任何实物零部件自动生成准确的数字模型。作为全球优先的自动化逆向工程软件，Geomagic Studio 还为新兴应用提供了理想的选择，如定制设备大批量生产、即定即造的生产模式以及原始零部件的自动重造。只有 Geomagic Studio 具有下述所有特点:

确保完美无缺的多边形和NURBS模型 处理复杂形状或自由曲面形状时，生产率比传统CAD软件提高十倍 自动化特征和简化的工作流程可缩短培训时间，并使用户可以免于执行单调乏味、劳动强度大的任务 可与所有主要的三维扫描设备和 CAD/CAM软件进行集成 能够作为一个**的应用程序运用于快速制造，或者作为对 CAD 软件的补充

世界各地有 10,000 人以上的专业人士使用 Geomagic 技术定制产品、 促使流程自动化以及提高生产能力 Verdict--对测量数据和CAD数据进行对比评估。

应用范围编辑在计算机技术飞速发展的现在，三维的几何造型技术已被制造业应用于产品及工模具的设计、方案评审、自动化加工制造及管理维护各个方面。我们从上游厂商接收的技术资料可能是各种数据类型的三维模型，但是，由于各种原因，我们所面对的可能并非CAD的模型，而是实实在在的实物样件，有时，甚至可能连一张可以参考的图纸也不存在，这就为我们在后续的工作中采用先进的设计手段和先进的制造技术带来了很大的障碍，我们必须通过各种测量手段及三维几何建模方法，将原有实物（产品原型或油泥模型）转化为计算机上的三维数字模型，在CAD领域，这就是所谓的逆向工程技术。间接制模法是利用RP技术制造产品零件原型，以原型作为母模、模芯或制模工具(研磨模)，制造出所需模具。江西口碑好逆向工程专业团队在线服务

用于调查产品的运作方式，部件构成，估计预算，识别潜在的侵权行为。江西逆向工程常用解决方案

模型要求的品质A级曲面，如汽车、摩托车的外覆盖件B级曲面，如汽车的内饰件，大部分的塑料件其他要求更低的曲面模型要求的品质也关系到对模块的选用，比如对于A 级曲面，就要求选用软件必须具备方便和直接的曲面调整手段，强大的曲面检测功能，而且检测结果必须是动态的，即曲面调整的同时检测结果动态更新。当然，工程上没有一定的东西，以汽车外表面的A 级曲面为例，对二个面片之间的联接误差，主要大面：相切误差应为0，而曲率误差允许在0.1以内；对于其它曲面相切误差允许在10分以内。江西逆向工程常用解决方案

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