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电主轴润滑方式：油气润滑是将少量的润滑油不经雾化而直接由压缩空气定时、定量地沿着的油气管道壁均匀地被带到轴承的润滑区。润滑油起润滑的作用，而压缩空气起推动润滑油运动及冷却轴承的作用。油气始终处于分离状态，这有利于润滑油的回收，而对环境却没有污染。实施油气润滑时，一般要求每个轴承都有单独的油气喷嘴，对轴承喷射处的位置有严格的要求，否则不易保证润滑效果，油气润滑的效果还受压缩空气流量和油气压力的影响。建肯认为增大空气流量可以提高冷却效果，而提高油气压力，不可以提高冷却效果，而且还有助于润滑油到达润滑区，因此，提高油气压力有助于提高轴承的转速。实验表明，加大压力比采用常规压力进行油气润滑可使轴承的转速提高20%。高速电主轴作为高速机床的中心部件，也是这类机床的主要热源。加工中心用主轴供应商

电主轴的冷却：主轴将电机集成于主轴单元中，且转速很高，运转时会产生大量热量，引起电主轴温升，使电主轴的热态特性和动态特性变差，从而影响电主轴的正常工作。因此，必须采取一定措施控制电主轴的温度，使其恒定在一定值内。机床一般采取强制循环油冷却的方式对电主轴的定子及主轴轴承进行冷却，即将经过油冷却装置的冷却油强制性地在主轴定子外和主轴轴承外循环，带走主轴高速旋转产生的热量。机床另外，为了减少主轴轴承的发热，还必须对主轴轴承进行合理的润滑。常德SAACKE主轴哪家好电主轴油气润滑装置通俗的解释就是，油跟随气体的流动而往前运动。

电主轴的故障分析：加工精度差，原因分析，轴承精度较低，主轴精度差，人为损坏或长时间工作使主轴精度丧失，前端轴承座与轴承配合过松，预载荷太小或零件被卡，前、后螺帽松动，轴出现窜动，砂轮接杆质量差。解决措施，筛选较好的轴承，重新组装，座孔、主轴镀硬铬后重磨至要求精度，增加预紧力，锁紧前、后螺母，并用止松紧定螺钉锁紧，选用刚性好、精度高的砂轮接杆。降速或速度不稳定，原因分析，电源电压过低，与电气参数不匹配，功率小，转子笼条断裂或接触不良。解决措施，首先检查电源输出、频率、电压、功率与电主轴是否匹配，如果电主轴功率偏小，选择符合工况要求的较大功率的电主轴，检查笼条质量，选择使用较大容量的电主轴。

电主轴：主轴，外文名hvct，是在数控机床领域出现的将机床主轴与主轴电机融为一体的新技术。主轴是一套组件，它包括电主轴本身及其附件：电主轴、高频变频装置、油雾润滑器、冷却装置、内置编码器、换刀装置等。这种主轴电动机与机床主轴“合二为一”的传动结构形式，使主轴部件从机床的传动系统和整体结构中相对单独出来，因此可做成“主轴单元”，俗称“电主轴”(ElectricSpindle,MotorSpindle)，特性为高转速、高精度、低噪音、内圈带锁口的结构更适合喷雾润滑。电主轴运转中的发热和温升问题始终是研究的焦点。

电主轴几种润滑方式：润滑是保证电主轴正常运转的关键，润滑电主轴轴承是大家平时工作中必不可少的一部分。常见的润滑方式有脂润滑、油雾润滑、油气润滑、喷射润滑及环下润滑等。脂润滑不需任何设备，是低速电主轴普遍采用的润滑方式，多采用油润滑的方式，喷射润滑是直接用高压润滑油对轴承进行润滑和冷却的，功率消耗较大，成本高，常用在以上的超高速主轴，油雾润滑是将润滑油(如透平油)压力空气雾化后对轴承进行润滑的。这种方式实现容易，设备简单，油雾既有润滑功能，又能起到冷却轴承的作用，但油雾不易回收，对环境污染严重，故逐渐被新型的油气润滑方式所取代。电主轴为高速主轴，主轴运动部分微小不平衡量，都会引起巨大的离心力。南通加工中心用主轴厂商

电主轴突出的问题之一是内藏高速电机的发热。加工中心用主轴供应商

电主轴的控制：普通变频为标量驱动和控制，其驱动控制特性为恒转矩驱动，输出功率和转速成正比。普通变频控制的动态性能不够理想，在低速时控制性能不佳，输出功率不够稳定，也不具备C轴功能。但价格便宜、结构简单，一般用于磨床和普通的高速铣床等。矢量控制技术模仿直流电动机的控制，以转子磁场定向，用矢量变换的方法来实现驱动和控制，具有良好的动态性能。矢量控制驱动器在刚启动时具有很大的转矩值，加之电主轴本身结构简单，惯性很小，故启动加速度大，可以实现启动后瞬时达到允许极限速度。加工中心用主轴供应商

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