气动阀门维修

控制球阀维修前，拆下管线压力并使阀门处于打开位置；断开电源或气源；将执行机构与支架脱离。控制球阀维修事项：必须先查明球阀上、下游管道确已卸除压力后，才能进行拆卸分解操作。非金属零件清洗后应立即从清洗剂中取出，不得长时间浸泡。装配时法兰上的螺栓必须对称、逐步、均匀地拧紧。清洗剂应与球阀中的橡胶件、塑料件、金属件及工作介质(例如燃气)等均相容。工作介质为燃气时，可用汽油(GB484-89)清洗金属零件。非金属零件用纯净水或酒精清洗。控制球阀维修事项：必须先查明球阀上、下游管道确已卸除压力后，才能进行拆卸分解操作。气动阀门维修

清洁无法从球阀本身拆卸的阀门零件：这些零件也可以是金属或非金属的。去除积累的灰尘、油、油脂和其他残留物。某些零件应使用特殊的清洁剂进行清 洁，特别是使用丝的清洁剂，以免任何残留物沉积在备件中。清洁后，将零件从清洁剂中取出：请勿将阀门的备件长时间浸入或暴露于清洁剂中。这也可能引起某些反应，引起损坏，例如变形和破裂，特别是在非金属零件上。将它们放回原处时，在阀门及其备件上涂抹润滑剂：润滑剂除了使阀门及其金属零件发亮外，再次使用阀门时，使用适当的润滑剂还有助于提高阀门的效率。气动阀门维修蝶阀正常注脂时，距离注脂口较近的出脂孔先出脂，然后到低点，然后是高点，逐次出脂。

阀芯：阀芯是调节阀工作时的可动部件，受介质的冲刷，腐蚀较为严重，检修时要认真检查阀芯各部分是否被腐蚀，磨损，特别是高压差的情况下阀芯的磨损更为严重，(因汽蚀现象）应予注意。阀芯损坏严重时应进行更换。另外还应注意阀杆是否也有类似的现象，或与阀芯连接松动等。“o’型密封圈和其他密封垫是否老化，裂损。聚四氟乙烯填料，密封润滑油脂是否老化，配合面是否被损坏，应在必要时更换。调节阀外泄，怎么办？增加密封油脂：对未使用密封油脂的阀，可考虑增加密封油脂来提高阀杆密封性能。增加填料：为提高填料对阀杆的密封性能，可采用增加填料的方法。

球阀的维修：在拆卸球阀之前，球阀的维护必须首先确定球阀的上下管已经卸下压力。拆卸和重装时，必须注意防止损坏零件的密封面，特别是非金属零件，拆卸和重装时，法兰上的螺栓必须对称、逐渐和均匀地拧紧。清洗剂应与球阀内的橡胶件、塑料件、金属件和工作介质(如气体)相容。当工作介质为气体时，金属零件可用汽油清洗。非金属部分用纯净水或酒精清洗，单个部件可以用浸泡清洗方法清洗。含有未分解的非金属部件的金属部件可以用浸有清洁剂的干净、精细、干净的丝绸擦拭(以防止纤维掉落和粘附在部件上)。应使用适当的清洁剂，以免清洁剂与零件发生反应。

避免杂质进入蝶阀，或注脂口处脂类氧化，封盖要涂抹防锈脂，避免生锈。以便下一次操作时应用。注脂时，也要考虑在今后油品顺序输送中具体问题具体对待。鉴于柴油与汽油不同的品质，应考虑汽油的冲刷和分解能力。在以后阀门操作，遇到汽油段作业时，及时补充润滑脂，防止磨损情况发生。注脂时，不要忽略阀杆部位的注脂。阀轴部位有滑动轴套或填料，也需要保持润滑状态，以减小操作时的摩擦阻力，如不能确保润滑，则电动操作时扭矩加大磨损部件，手动操作时开关费力。清洁无法从球阀本身拆卸的阀门零件：这些零件也可以是金属或非金属的。气动阀门维修

清洁后，将零件从清洁剂中取出：请勿将阀门的备件长时间浸入或暴露于清洁剂中。气动阀门维修

改变节流件形状，消除共振：因调节阀的所谓振源发生在高速流动、压力急剧变化的节流口，改变节流件的形状即可改变振源频率，在共振不强烈时比较容易解决。具体办法是将在振动开度范围内阀芯曲面车削0.5~1.Omm。更换节流件消除共振其方法有：更换流量特性，对数改线性，线性改对数；更换阀芯形式。如将轴塞形改为“V”形槽阀芯，将双座阀轴塞型改成套筒型；将开窗口的套筒改为打小孔的套筒等。减小汽蚀振动法：对因空化汽泡破裂而产生的汽蚀振动，自然应在减小空化上想办法。气动阀门维修

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