辽宁智能片基带服务为先

    使用天然橡胶与乳胶再生胶并用生产橡胶传动带时，软化体系可以增加并用胶料可塑性、流动性、粘着性，进一步改善胶料加工工艺性能；防老体系可以延缓老化、延长传动带使用寿命；对于要求颜色鲜艳的传动带产品，颜料必不可少；那么在实际生产中，这些配合体系又该如何选择配合剂，设计软化体系、防老体系等又该注意哪些问题呢？3.传动带软化体系设计传动带布层擦胶要求胶料压延时不落胶，对口胶所用胶料要求稍软一些，需要配合使用适量的软化剂，比如松香、古马隆树脂，改善橡胶制品加工性能。在实际生产中，天然橡胶/乳胶再生胶传动带软化体系中软化剂、增塑剂用量不宜过多，满足相关工艺要求即可。松香在橡胶中作为软化剂可以软化橡胶、易于捏合，促进填充剂均匀分散，改善胶料的抗撕裂强度、弹性、耐热性与粘接性；古马隆树脂2LLYY117在天然橡胶/乳胶再生胶并用胶料中可以起到软化、补强、增粘、分散等多重作用；进一步改善并用胶料加工工艺性能，降低生产能耗。4.传动带防老体系设计使用天然橡胶与乳胶再生胶并用胶料制备传动带各胶层时，布层擦胶对胶料的耐屈挠性、耐热性要求较高，选择合适品种的防老剂可以改善传动带布层胶料屈挠性能，比如防老剂A、防老剂D等。F系列：动力传动带。轻薄柔软，可作轻型传动和输送用。辽宁智能片基带服务为先

    尼龙片基传动带保管与使用说明尼龙片基传动带由度尼龙片基为抗拉层与耐磨皮革或橡胶复合而成，在保管使用中应注意：1、保管时应避免阳光直射，尽量放置在阴暗处，距离地面半米以上，水平方向自然摊平为宜，严禁受挤压变形。2、按照已标有的皮带轮面，运转方向箭头及张紧标记安装，保证带轮的平行度。3、传动带的标准伸长率是，张紧后运转2-3分钟，使张紧力平均分布后，停机测量其张紧，标记是否仍维持原来的张力范围，再视情况补足。张紧范例：4、传动带在交叉传动时，为了使寿命更长，可以在交叉部位插入旋转体。5、传动带拔动装置采用旋式有利于延长其寿命，移动装置请安装在皮带进入被动轮之前的位置上。6、传动带耐各种油、脂及其它通用性化学物，但不耐浓有机酸、无机酸、苯酚、酒精类腐蚀，请注意。7、传动带一般在温度-10℃～+60℃之间正常使用。8、更详细资料参阅技术参数表。河北瑞宝龙片基带厂家LL系列：双铬革面传动带。不具有LT系列的特性和用途，还能用于多头传动和交叉传动。

一、适用于纺织行业的平带1、用于切向传动的龙带系列，如：汽流纺纱机、倍捻机、加弹机、捻绒机、吹风机龙带等。2、用于平行或双面传动的平带系列，如：梳棉机、粗纱机、细纱机、并条机、针织圆机等等用平带和锭 带。3、用于过载或交叉传动的平带系列，如：单面铬革（牛皮）和双面铬革（牛皮）传动平带。4、用于织机的吊棕带和平行传动的平带系列。5、用于传递、输送的输送带等。二、适用于各行业的轻型、中型机械或印刷机械传动或物料输送的平带系列。三、于油污等恶劣环境之下的大型、中型机械的传动平带，如：造纸机、通风机、搅拌机、轧钢机 、涡轮机、大理石切割机、泵类等。

一、尼龙粘金属胶水产品概述尼龙片基带胶水有挺多品牌，这里我就不列出来了，尼龙胶水主要针对尼龙与尼龙之间粘接研发，该胶水具有优异的粘接牢度，柔韧性好，拉伸强度高，可室温固化，耐水、耐磨、耐抗震、耐疲劳等众多优点，可达材破不脱胶的粘接效果。。二、尼龙粘金属胶水粘接范围主要应用于尼龙与尼龙之间的度粘接，专业粘接尼龙6、尼龙66、1010、1013相粘及互粘，可达材破不脱胶的完美粘接效果。三、尼龙粘金属胶水性能指标外观：微黄透明粘稠液固含量：68%粘度：6000～10000Cps抗剪：尼龙-尼龙≥50kg/c㎡固化时间：2小时表干，24小时完全固化四、尼龙粘金属胶水使用方法第一步：清理需要粘接材质表面油污、尘垢等污物，保持粘接面清洁干燥。第二步：将胶液均匀地涂于被粘材质表面，将两被粘物对准粘合，可用力加压使其紧密贴合，2小时表干，24小时达到使用效果，48小时达到比较好粘接强度。第三步：如需要缩短胶水固化时间，可将粘接后的材料放入65度的烘箱中进行加温固化。P系列：高效单面动力传动带。使用于各行业的轻、中型传动。

尼龙片基带表面材料是橡胶，你所说的聚酯平皮带应该就是PVC平皮带吧，除了表面材料不一样，他们的骨架材质不一样，这两种皮带用途各异，片基带是传动，PVC是输送。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。 产品用途：适用于传动机构紧凑、使用线速高、速比大的场合。福建官方授权经销片基带源头直供

尼龙片基带的材料结构创新独特。辽宁智能片基带服务为先

    传动带是利用张紧在带轮上的柔性带进行运动或动力传递的一种机械传动，它是机电设备的联结部件，种类异常繁多，用途极为。根据工作原理分为摩擦型带和啮合型带两种，永航小编就详细介绍一下摩擦型传动带的分类！摩擦型传动带根据其截面形状的不同又分平带、V带和特殊带（多楔带、圆带）等。平带：利用皮带套在平滑的轮面上，借带与轮面间的摩擦进行传动，结构简单，传动中心距大，通常用于传动比为3左右的传动。V带：传动工作时，带放在带轮上相应的型槽内，靠带与型槽两壁面的摩擦实现传动；应用，带的侧面为工作面，承载能力传动功率高，标准化程度高，传动比大；传动适用于中心距较短和较大传动比(7左右)的场合。多楔带：又称“多沟带”，它有PH、PJ、PK、PL和PM型等5种断面型号供选择，它兼有v带和平带二者的优点，既有平带的柔软、强韧的特点，又有v带紧凑、高效等优点，多沟带特别适用于结构要求紧凑、传动功率大的高速传动。圆形带是比较少用的一种。辽宁智能片基带服务为先