江苏轨道交通快速插拔接头

流体连接器是一种实现流体管路接通或断开的连接器，和电连接器的概念相似，流体连接器传输的是流体。流体连接器适用于各种液体冷却的机箱、模块之间的连接。我国目前已开发出卡口式、盲插式、推拉式三大系列流体连接器，全部采用插头、插座双端密封结构，流体连接器在连接和分离过程中流体不会泄露；采用不同的壳体材料和密封材料，使我们的产品可以适用不同的环境温度和液体；优化的结构设计，使产品的流体压力损失比较小；产品质量可以媲美国外同类产品，并可以与同公司的产品互换使用。推拉式流体连接器适用于铁路、车载、服务器等地面环境。江苏轨道交通快速插拔接头

根据流体连接器的工作介质以及使用环境，零件材料表面需要采用特殊的表处理技术，保证流体连接器的耐环境性能，例如耐腐蚀性、耐酸性盐雾、耐湿热、耐霉菌等要求。流体连接器不同于普通光电连接器，所检测的性能指标和试验项目需要使用适用设备和平台进行检测。例如用流阻测试平台来测试连接器的流通性能，用气压和液压测试设备来测试连接器的密封性能。流体连接器的应用场景：液冷散热技术具有散热效率高、噪音小、占用空间小等优点，越来越多的用于当今电子设备的散热设计。流体连接器分为锁紧式流体连接器和盲插式流体连接器。5G设备液体连接器压力上海热拓电子科技有限公司提供更经济的解决方案。

流体连接器的基本技术性能包含工作压力、工作温度、工作介质、机械寿命性能等。工作压力：0～2MPa；机械寿命：1000次插拔循环；工作介质：冷却液，去离子水等；工作介质温度范围：-55℃～+95℃；工作环境温度范围：-55℃～+155℃；除了上面介绍的基本技术性能，根据不同的用户使用环境、介质类型、安装要求等，流体连接器还有铝合金、不锈钢和钛合金三种壳体材料；氟硅橡胶、三元乙丙橡胶等密封圈材料；螺纹、法兰盘、倒刺（宝塔头）、快拧式、弯式、穿墙式等丰富的尾部接口形式，以供客户选择。

机动车辆内使用大量的流体导管，尤其软管、管道等形式的液体导管或气体导管，譬如说用于向机动车辆的变速箱供应变速箱油的变速箱油输送管路。在机动车辆中，使用连接体将流体导管连接至各种部件或组件，这些连接体通常通过摩擦焊接法，尤其旋转摩擦焊接法连接至相应流体导管。在摩擦焊接过程中，流体导管在连接体内的旋转产生热量，导致流体导管至少部分熔化，从而在冷却后可确保在流体导管和连接体之间由摩擦熔体形成材料一体连接。为了防止流体逸出，有必要确保所形成的摩擦焊接连接具有足够的稳定性且即使在高的热负载和压力负载下也足以实现流体密封，并且确保在摩擦焊接过程中没有污染物进入流体导管。上海热拓电子科技有限公司追求客户的数量远不是我们的目的。

无滴漏：流体连接器在插头插座连接及分离过程中，流体连接器平面接触结构设计不会滴落或溢出任何液体，环保无污染。同时，外界液体或气体也不会进入系统中污染冷却液。快速连接或分离：流体连接器能够轻易的连接或断开液体回路，单手可操作，省时省力，设备化整为零，维护方便。快速流体连接器的应用选择：流体连接器普遍应用于航空、航天等军业防务领域以及数据中心、医疗设备等制造领域。其选择主要考虑有以下方面：根据工作流量选择流体连接器通径大小；据系统压力选择流体连接器最大工作压力；根据环境温度选择流体连接器工作温度。在选择流体连接器时工作压力是主要选型要点。青海流体连接器定制

市面上常见的快速接头种类繁多。江苏轨道交通快速插拔接头

卡瓣锁紧系列流体连接器特点：卡瓣锁紧方式，通过推拉实现锁紧与断开，操作便捷；插合和断开状态均能保持密封，无泄漏，允许带压插拔，安全可靠；壳体材料和镀层具有较强的耐磨和抗腐蚀能力；平面防污染、无泄漏结构；流体连接器与管路、冷板安装形式多样，符合密封连接标准；可定制尾部接口；盲插系列流体连接器：盲插系列流体连接器一般用于液冷设备内部模块与机架的连接，其自身不具有锁紧功能，依靠设备内部模块与机架的锁紧结构进行锁紧；插合和断开状态均能保持密封，无泄漏，允许带压插拔，内部带防杂质结构，安全可靠；壳体材料和镀层具有较强的耐磨和抗腐蚀能力；具有较强的耐磨和抗腐蚀能力；平面防污染、无泄漏结构；可定制尾部接口；当设备需要特别卸压保护时，可选用自卸压插头。江苏轨道交通快速插拔接头