河南3D相变热管散热器

热管散热器是利用热管技术能对许多老式散热器或换热产品和系统作重大的改进而产生出的新产品。热管散热器具备高热传导量与速率，重量轻且加工性佳，容易弯折与压扁，适合应用于空间紧密系统。热管原理：热管是一种传热性极好的人工构件，常用的热管由三部分组成：主体为一根封闭的金属管，内部有少量工作介质和毛细结构，管内的空气及其他杂物必须排除在外。热管工作时利用了三种物理学原理：⑴在真空状态下，液体的沸点降低；⑵同种物质的汽化潜热比显热高的多；⑶多孔毛细结构对液体的抽吸力可使液体流动。热管散热器无需风扇、没有噪音。河南3D相变热管散热器

热管散热器可达0.01℃\\u002FW..在自然对流冷却的情况下，热管散热器的性能可以比固体热管散热器提高十倍以上。热管散热器具有以下优点:热响应快，其传热能力比同等尺寸和重量的铜管大1000倍以上；体积小，重量轻；散热效率高，可以简化电子设备的散热设计，比如将风冷改为自冷；无需外接电源，工作时无需特殊维护；它具有良好的等温性能。热平衡后，蒸发段和冷却段的温度梯度很小，可以近似认为是0。运行完好可靠，无环境污染。对于双面散热的分立半导体器件，风冷全铜或全铝热管散热器的热阻只能达到0.04℃\\u002FW。陕西热管散热器定制热管散热器的液体可以是蒸馏水，氨水，甲醇等。

针对三维坐标系下，整体翅片叉排热管散热器的流动和传热特性进行数值模拟研究。分析了四个主要影响因素:翅片间距、翅片厚度、排间距和管排布对努塞尔数、流动摩擦因数和热阻的影响。管排布分别为4-3叉排和3-2叉排，翅片间距分别为6mm、7mm和8mm，翅片厚度分别为0。8mm、1mm和1。2mm，排间距分别为20mm、24mm和28mm。计算结果表明:随着翅片厚度的增加，摩擦因数减小，换热能力增强，热阻有所上升;随着翅片间距的增大，摩擦因数增大，换热能力提高，而热阻基本为增加趋势;当热管排列方式从4-3叉排变为3-2叉排后，摩擦因数增加，但Re较大时，摩擦因数趋于相同，换热能力明显下降，但热阻呈下降趋势。

电子热管散热器用发热铜块模拟电子器件，油泵回路控制风温，毕托管和倾斜式微压计测量风速等方法，建立了热管型散热器性能测试系统。对所设计的重力型热管电子器件散热器，通过改变散热功率，风速，风温等因素来测试电子器件表面温度的变化。实验结果表明:电子热管散热器的重力型热管散热器具有良好的散热性能，可满足较高热流密度(小于8。56×104w/m2)电子器件的冷却要求。性能测试电子热管散热器系统具有良好的精度和可靠性，可以作为改进散热器设计的重要手段。热管换热器的结构有别于其他形式的换热器。

套管式热管换热器除了具有常规重力式热管换热器的特性外，还具有以下特点。当外管外侧为高温侧，内管内侧为低温侧时，处于真空状态的套管间隙内热侧工质受热汽化膨胀，与冷侧工质形成高速对流并在冷侧凝结，即当热量传入热管的外管时，工作介质吸热蒸发，流向冷侧，在那里介质蒸汽被冷却，释放出汽化潜热，冷凝变成液体，然后返回热侧，如此反复循环，通过工质的相变和传质实现热量的高效传递。热量传递方向可以双向进行，既可以由外向内传递，也可以由内向外传递;而常规重力式热管只能由蒸发段传向冷凝段，不能反向传递。环路热管散热器由蒸发器、蒸汽段、冷凝段、回流段和补偿腔组成。河南3D相变热管散热器

无论何种散热方式，其较终散热媒体是空气，其他都是中间环接。河南3D相变热管散热器

热管的结构、工作原理及特性：热管是一个密闭的真空容器，壳体内表面覆盖一层多孔毛细物。叫吸液芯，吸液芯被液相的工作介质浸泡着,壳体的材料依据工作温度和环境而定,一般朵用铜﹑钢或不锈钢管，吸芯可朵用各种丝网或烧结的金属粉未结构。工作液体可选用液态氮﹑氦﹑水和钠﹑钾等。选用的依据是工作温度﹑管壳材料和液体的物理化学性能·热管的工作循环过程如下:在加热段,液态介质由于吸收了热量而蒸发(因为管内必于真空状态,所以内部液体的沸点比一般大气压下的沸点低得多,蒸发快);蒸汽携带汽化潜热迅速流向放热段(也称洽凝段);蒸汽放出热量后又进入下一个循环。河南3D相变热管散热器