工程车360全景影像系统功能:通过两边的侧视摄像头,轻易判断车身两边的物体与车之间的距离,可以避免擦碰,顺利通过复杂路面,当停车位置前后障碍物位置很低,没有雷达或雷达不能探测时,通过中控台的前后图像就能轻易判断车的前后和障碍物的距离,当车行驶至交叉路口时,可以通过中控台看到前方或后方180度范围图像,从而轻易判断汇车情形,当车直行时,可以直接打开前视的摄像头,如果车子发生偏离直行线路时,驾驶者就可以通过中控台很直接的发现,并进行及时修正。精拓电子工程车360全景系统就是全景影像停车辅助系统。压路车360影像系统定制
工程车360全景环视系统在工程车周围架设能覆盖车辆周边所有视场范围的4到8个广角摄像头,对同一时刻采集到的多路视频影像处理成一幅车辆周边360度的车身俯视图,较后在中控台的屏幕上显示,让驾驶员清楚查看车辆周边是否存在障碍物并了解障碍物的相对方位与距离,帮助驾驶员轻松停泊车辆。不只非常直观,而且不存在任何盲点,可以提高驾驶员从容操控车辆泊车入位或通过复杂路面,有效减少刮蹭、碰撞、陷落等事故的发生。360度全景倒车影像可更加直观和安全可靠的辅助倒车,给广大车友带来极大的方便。推土车360盲区侦测系统方案精拓电子工程车360全景系统的固态存储的稳定性高达99%。
工程车360度全景可视辅助系统是由精拓公司研发,通过安装在车身前后左右的4个广角摄像头,同时采集车辆四周的影像,经过图像处理单元矫正和拼接后,形成一幅车辆四周的360度全景俯视图,实时传送到中控台的显示设备上。行车辅助系统通过安装在车身前后左右的4个广角摄像头,同时采集车辆四周的影像,经过图像处理单元矫正和拼接后,形成一幅车辆四周的360度全景俯视图,实时传送到中控台的显示设备上。通过360全视界鸟瞰全景行车辅助系统,驾驶员坐在车中即可直观地看到车辆所处的位置以及车辆周围的障碍物,从容操控车辆泊车入位或通过复杂路面,有效减少刮蹭、碰撞、陷落等事故的发生。
工程车360全景鸟瞰全景驾驶辅助系统(安装360度全景摄像头)通过安装在车身前后左右两侧的四个广角摄像头,同时收集车辆周围的图像,经过图像处理单元校正和拼接,形成一个360度全景的车辆周围,实时传输到中控台的显示设备。通过全景驾驶辅助系统的360度全景视图,驾驶员可以在坐在车内时可视地看到车辆的位置和车辆周围的障碍物,并方便地控制车辆停放到该位置或通过复杂的路面有效减少刮伤。碰撞和摔倒等事故。360度全景倒车影像可更加直观和安全可靠的辅助倒车,给广大车友带来极大的方便,因此必然成为泊车系统的新趋势。精拓电子工程车360全景系统画面流畅。
辨别真假360工程车全景的方法:录像存储稳定-固态存储,系统自检,真正的工程车360全景还要具有合格的行车记录仪功能,这里有重要的一点就是能够有效储存拍摄的画面,市面上大部分用外接U盘存储录像的丢失率高达70%,所以真正的360全景必须自带固态存储,固态存储的稳定性高达99%,这样才能稳妥的保存关键时刻的碰撞录像。360全景将逐渐淘汰普通行车记录仪,1、车身两边侧面的实时图像也要记录;2、引擎盖下方离车近时要看得到;3、开车人需要知道记录是否在工作;4、固态录像存储,录像意外提醒;5、完善的文件管理和全景画面回放。精拓电子工程车360全景系统可以同时显示车身的影像。叉车360环影系统开发商
精拓电子工程车360全景系统在驾车时看360全景画面不头晕。压路车360影像系统定制
工程车行车容易,倒车难。倒车不知道难倒了多少新老司机,这句话是经过了多少代新老司机的经历后总结的至理名言。之所以倒车难,原因有二,1、倒车时只通过后视镜无法看清车后情况;2、方向盘不知道打多少?什么时候打?该往左还是往右打。解决了这两个这个问题,倒车难和存在看不到的盲区就迎刃而解。下面来下360度全景影像系统是如何解决:这套系统拥有四路高清超广角摄像头,分别安装在车身前后左右。超大广角,轻松覆盖了车身周围所有场景,做到360度全景无死角无缝,经过控制主机拼接矫正处理,将车身周围场景真实的显示在车载DVD显示屏上。解决了倒车时看不请车后情况的难题。压路车360影像系统定制
广州精拓电子科技有限公司成立于2006-05-10,同时启动了以车侣为主的360全景影像,防碰撞预警系统,安全辅助驾驶系统,疲劳驾驶预警系统产业布局。是具有一定实力的汽摩及配件企业之一,主要提供360全景影像,防碰撞预警系统,安全辅助驾驶系统,疲劳驾驶预警系统等领域内的产品或服务。我们在发展业务的同时,进一步推动了品牌价值完善。随着业务能力的增长,以及品牌价值的提升,也逐渐形成汽摩及配件综合一体化能力。精拓电子始终保持在汽摩及配件领域优先的前提下,不断优化业务结构。在360全景影像,防碰撞预警系统,安全辅助驾驶系统,疲劳驾驶预警系统等领域承揽了一大批高精尖项目,积极为更多汽摩及配件企业提供服务。