南京瑞士车刀价格

材质：1.高碳钢：高碳钢车刀是由含碳量0.8%~1.5%之间的一种碳钢，经过淬火硬化后使用，因切削中的摩擦四很容易回火软化，被高速钢等其它刀具所取代。一般光适合于软金属材料之切削，常用者有SK1，SK2、、、、SK7等。2.高速钢：高速钢为一种钢基合金俗名白车刀，含碳量0.7~0.85%之碳钢中加入W、Cr、V及Co等合金元素而成。例如18-4-4高速钢材料中含有18%钨、4%铬以及4%钒的高速钢。高速钢车刀切削中产生的摩擦热可高达至600℃，适合转速1000rpm以下及螺纹之车削，一般常用高速钢车刀如SKH2、SKH4A、SKH5、SKH6、SKH9等。数控车床加工时，需要对圆角半径进行补偿。南京瑞士车刀价格

测量车刀切削角度的辅助平面：为了确定和测量车刀的几何角度，需要选取三个辅助平面作为基准，这三个辅助平面是切削平面、基面和正交平面。1）切削平面——切于主切削刃某一选定点并垂直于刀杆底平面的平面。2）基面——过主切削刃的某一选定点并平行于刀杆底面的平面。3）正交平面——垂直于切削平面又垂直于基面的平面。可见这三个坐标平面相互垂直，构成一个空间直角坐标系。前角的大小主要解决刀头的坚固性与锋利性的矛盾。因此首先要根据加工材料的硬度来选择前角。加工材料的硬度高，前角取小值，反之取大值。其次要根据加工性质来考虑前角的大小，粗加工时前角要取小值，精加工时前角应取大值。前角一般在-5°～ 25°之间选取。天津螺纹车刀销售厂家一支良好的车刀必须具有刚性良好的刀柄及锋利的刀锋两大部份。

90度外圆车刀 简称偏刀，按进给方向不同分为左偏刀和右偏刀两种，一般常用右偏刀。右偏刀，由右向左进给。用来车削工件的外圆、端面和右台阶。它主便角较大，车削外圆时作用于工件的径向力小，不易出现将工件顶弯的现象。一般用于半精加工。左偏刀，由左向右进给。用于车削工件外圆和左台阶，也用于车削外径较大而长度短的零件（盘类零件）的端面。90 度外圆车刀有：前角、后角、主偏角、副偏角、刀尖角、刃倾角。前角；是切削的主要角度,前角越大,刀子就越锐利,切起来越省力,但前角太大了影响刀刃的强度。后角；是为了减少刀具与工件的摩擦,后角越大,摩擦愈小,但后角过大时则影响刀具的强度。主偏角；是在基面与进给方向之间的夹角,它能改变径向切削力与轴向切削力的比例。副偏角；副切削刃在基面上的投影和进给方向之间的夹角,它影响已加工表面的光洁度,并能减少副切削刃与工件的摩擦。刀尖角；主切削刃与副切削刃在基面上投影之间的夹角,它影响刀尖强度及散热性能。刃倾角；在切削平面内主刀刃和基面的夹角,它影响切屑的流出方向及刀尖的强度

刃磨车刀的姿势及方法是：（1）人站立在砂轮机的侧面，以防砂轮碎裂时，碎片飞出伤人；（2）两手握刀的距离放开，两肘夹紧腰部，以减小磨刀时的抖动；（3）磨刀时，车刀要放在砂轮的水平中心，刀尖略向上翘约3°~8°，车刀接触砂轮后应作左右方向水平移动。当车刀离开砂轮时，车刀需向上抬起，以防磨好的刀刃被砂轮碰伤； （4）磨后刀面时，刀杆尾部向左偏过一个主偏角的角度；磨副后刀面时，刀杆尾部向右偏过一个副偏角的角度；（5）修磨刀尖圆弧时，通常以左手握车刀前端为支点，用右手转动车刀的尾部。可转位车刀具有下述优点：简化了刀具的管理工作。

角度：1.刀端角：刀刃前端与刀柄垂直之角度。此角度的作用为保持刀刃前端与工件有一间隙避免刀刃与工件磨擦或擦伤已加工之表面。2.切边角：刀刃前端与刀柄垂直之角度，其作用为改变切层的厚度。同时切边角亦可改变车刀受力方向，减少进刀阻力，增加刀具寿命，因此一般粗车时，宜采用切边角较大之车刀，以减少进刀阻力，增加切削速度。3.刀鼻半径：刀刃较高点之刀口圆弧半径。刀鼻半径大强度大，用于大的切削深度，但容易产生高频振动。粗车刀：主要是用来切削大量且多余部份使工作物直径接近需要的尺寸。天津多功能车刀销售

正确安装车刀：安装前必须把有关表面清洗擦拭干净。南京瑞士车刀价格

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