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    保税物流园区（区港联动）是指保税区在海港区划出的特定区域，实行保税区的政策，以发展仓储和物流产业为主，按“境内关外”定位，海关实行封闭管理的特殊监管区域。在该区域内，海关通过区域化、网络化、电子化的通关模式，在全封闭的监管条件下，较大限度地简化通关手续。通过保税区与港口之间的“无缝对接”，实现货物在境内外的快速集拼和快速流动。保税物流园区是保税区的升级版，相较于保税区，保税物流园区的政策优惠更为明显，功能优势更为突出，货物进出更为便捷。上港外高桥保税物流园区是2003年12月经国家批准设立的，目前全国已有上海、青岛、宁波等9个保税物流园区。保税物流园区可以存储进出口货物及其他未办结海关手续货物、对所存货物开展流通性简单加工和增值服务、进出口贸易及转口贸易、国际采购、分销和配送、国际中转、检测、维修、商品展示、和经海关批准的其他国际物流业务。保税物流园区内不得开展商业零售、加工制造、翻新、拆解及其他与园区无关的业务。专注保税仓储及与保税货物供应链服务近20年,您的一次选择,将一生无忧！调味品保税仓储欢迎咨询

    自有保税仓库也是有缺点的：1、由于自有保税仓库具有固定的大小规模和技术水平，使得自有保税仓库缺乏一定的柔性。在满足不同程度的顾客需求时，自有保税仓库的储存能力在短期内都将受到一定的限制，在顾客的需求较低时，导致保税仓库设施的闲置和保税仓库空间的浪费。同时，自有保税仓库的位置一般比较固定，使得企业不能迅速地随市场情况的变化而变化，这将会失去许多重要的商业机会。2、固定的容量和成本使企业的一部分资金长期被占用，投资风险大。由于建造保税仓库的成本比较高，对多数企业来讲，一般不—定具有足够的资金实力来建造或购买，另一方面，建造保税仓库属于长期的、高风险的投资项目。同时，对保税仓库管理人员支付的工资和培训费用、对保税仓库管理设备的购买和保税仓库作业系统的设计使得建造自有保税仓库变得费时又费钱。另外从企业自身的角度看，一般都喜欢将资金投入到一些高回报的投资项目上去，以便能够获得及时而高效的回报。3、对自有保税仓库的投资决策分析就是考察自有仓库的投资回报率。在大多数的情况下，自有保税仓库的投资回报率一般都很低，它很难获得与其他投资项目一致的投资回报率。添加剂保税仓储操作流程保税仓库与一般仓库不同的特点是保税仓库及所有的货物受海关的监督管理,非经海关批准,货物不得入库和出库。

特殊化妆品有：1.育发类，有助于毛发生长、减少脱发和断发的化妆品；2.染发类，指具有改变头发颜色作用的化妆品；3.烫发类，改变头发弯曲度，并维持相对稳定的化妆品；4.脱毛类，指具有减少、消除体毛作用的化妆品；5.美乳类，指有助于乳房健美的化妆品；6.健美类，指有助于使体形健美的化妆品;7.袪斑类，指用于减轻皮肤表皮色素沉着的化妆品；8.防晒类，指具有吸收紫外线作用、减轻因日晒引起皮肤损伤功能的化妆品。进口化妆品企业需要有如下资质：1.进口分销权；2.海关注册登记；3.具有化妆品的经营范围；4、除了进口香皂，剃须膏，牙膏等产品，其余化妆品均须做好化妆品备案电子信息凭证或者特殊化妆品注册登记凭证方可进行进口申报。进口化妆品一般进口流程为：获得普通化妆品备案电子信息凭证或者特殊化妆品注册登记凭证——国外备货——准备资料——发运（空运/海运）——报关——查验（如发生）——抽检（如发生）——贴好中文标签——出具国内检验检疫证明——合法渠道或平台销售；目前报关方面相对比较简单，提供批件电子版和产地证或者自由销售证明之一，无需做标签备案，准备常规单证正常申报即可！如含有濒危成分，还需要办理濒危证明。

    保税区转厂报关，也叫保税区一日游，操作是非常简便，时效也很快的。为什么需要这样操作呢？买方客户属于来料加工贸易企业或者进料加工贸易企业的情况下，他们的前身是从国外采购原材料用于加工生产保税出口产品的，也就是说他们以前从国外进口原材料在进口报关的环节是免税进口的，随着经济的发展很多原材料都可以在国内采购了不再需要到国外采购进口了，但是来料加工贸易企业的性质并没有改变，这是他们在成立工厂的时候就已经确定的，需要采购原材料必须通过报关进口才能符合海关的监管要求，才能免税报关进口，所以加工贸易企业在国内采购原材料的时候会要求国内供货商办理转厂手续，也就是供货商先把货物出口到保税区（完成出口），加工贸易企业再报关进口。这个过程就是转厂，转厂的流程：可以通过外高桥保税区完成，先安排运输车辆去工厂提货-车辆进入保税区出口报关-出口报关放行后再进行进口报关-进口报关行就可以出保税区去买家工厂卸货了；转厂就是出口报关和进口报关的过程，所以通过保税区办理转厂也就是出口到保税区，再从保税区报关进口的过程。 保税仓库可以作为全球供应链的一个环节，在全球物资分配调拨的过程中，作为国内、国际两个市场的连接点。

    7月3日上午，总价值超600万元的6辆英飒S450L进口整车抵达保税港区水港功能区，该批车从德国杜伊斯堡出发，经中欧班列（重庆）运抵重庆，在完成保税申报后到达保税港区水港功能区，进行保税仓储。与之前的平行进口车不同，该批车辆型号是经国外品牌方官方授权且依照国家法规生产向中国市场供应的“中规车”。“中规车”享受更多政策红利，关税更低，加上保税港区的保税仓储模式，不只是通关效率更快，企业更可在形成销售之后再缴税，且无时间限制，将极大减少对企业资金的占用。重庆保税港区积极探索进口整车保税仓储功能，经过不断努力，保税仓储功能正式落地。依托进口整车保税功能，企业进口的车辆可在保税状态下存放于保税仓内，暂不缴纳进口关税和代征增值税、消费税，待产品进入国内市场才缴纳相应税款，相比之前进口整车“落地征税”政策，可以降低车企的物流成本和资金压力，进一步助力企业扩大业务规模、延伸产业链。同时通关效率更高，销售也将更加灵活。此外，值得一提的是，通过中欧班列（重庆），这批车只用了10几天就从德国运到了重庆，而传统的水路方式则需3个月以上，时间成本较大节约，消费者购买该款车的价格也将降低10%以上。在保税区可以开展国际货运代理的业务,就象在保税区外开展国际货运代理业务一样.国际中转家用电器保税仓储客户案例多多

外国商品存入保税区，不必缴纳进口关税，尚可自由出口，只需交纳存储费和少量费用。调味品保税仓储欢迎咨询

    自贸区就是现有保税区仓库的多方位升级。自贸区实行“境内关外”政策，保税区实行“境内关内”政策。自贸区分类自贸区也分两种，一种是FreeTradeArea，简称FTA，指两个以上的国家根据WTO相关规则签署自由贸易协定所形成的区域，不仅包括货物贸易自由化，还涉及服务贸易、投资、机构采购、知识产权保护、标准化等更多领域的相互承诺，是一个国家实施多双边合作战略的手段，亚太自贸区就是FTA类型。第二种是FreeTradeZone，简称FTZ，指某一国或地区在己方境内划出一个特定区域，单方自主给予特殊优惠税收和监管政策。沪、津、粤、闽自由贸易试验区就属于这种类型。保税仓储是指使用海关核准的监管区域（保税仓库）存放保税货仓储物的仓储状态。保税仓储货物主要是指进口货物到达中国境内后，海关批准暂缓纳税的货物，另外进境的货物还可以再次复运出境，且不需要想中国大陆海关缴纳税费。保税仓储货物一般是国外企业或进口企业委托存货人（内地企业）存放保管，但保管人（内地企业）要对海关负责，所有的保税仓储货物及保税仓储都需要有海关的直接监控，所有的保税仓储货物入库或出库单据均需要由口岸负责海关签署。保税仓储运营地点通常都在进出境口岸附近。调味品保税仓储欢迎咨询

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