衢州碳化钨热喷涂

喷涂后烘缸表面硬度大于HRC35-46（HB330-420），使得烘缸表面光洁度得到提高、磨擦系数减小、耐磨性、耐蚀性**提高，纸与烘缸贴合紧密，干燥热效率提高，经喷涂后烘缸表面光滑度硬度提高，喷涂层材料磨擦系数小，使得刮刀磨损减少，缸面不易被刮刀刮伤，消除缸疤，消除了纸面洞眼，提高纸面平整度、光洁度，纸纹细度，降低抄纸回抄率、产量可提高30%。由于喷涂层材料硬度高、耐磨性好，烘缸喷涂前后烘缸面因不均匀磨损而需研磨烘缸的周期由喷涂前半年延期至喷涂后的三~四年。以上所述烘缸经喷涂后纸质量、产量提高，设备，能源的损耗降低，效益大增。茜萌喷涂为您提供专业的热喷涂工艺、匠心铸造精品。衢州碳化钨热喷涂

热喷涂技术是利用热源将喷涂材料加热至熔化或半熔化状态，并以一定的速度喷射沉积到经过预处理的基体表面形成涂层的方法。热喷涂技术在普通材料的表面上，制造一个特殊的工作表面，使其达到：防腐、耐磨、减摩、抗高温、抗氧化、隔热、绝缘、导电、防微波辐射等一系多种功能，使其达到节约材料，节约能源的目的，我们把特殊的工作表面叫涂层，把制造涂层的工作方法叫热喷涂。热喷涂技术是表面过程技术的重要组成部分之一，约占表面工程技术的三分之一。衢州碳化钨热喷涂茜萌热喷涂为您的工件穿上隔热、耐高温、抗氧化外衣.

热喷涂技术在航空航天领域的应用，航天发动机的服役条件苛刻，高温、高压和高转速时其高温部件经受严重的高温磨损和高温燃气腐蚀，因此其表面需制备高温防护涂层。采用12Co碳化钨喷涂可满足高温保护需求。12Co碳化钨涂层抗摩擦磨损和颗粒磨损性能非常好，可用于压气机转子叶片阻尼台、高压涡轮弹性轴承和止动器、涡轮套筒隔圈等部件。超音速喷涂的WC-12Co涂层，氧化物含量低、密度高、结合强度大，使得该技术在某些航空工业中能够替代镀硬铬工艺，从而客服了镀硬铬时沉积速度低、镀层不规则和易产生裂纹等不足，从而可达到提高航空装备中零部件的使用寿命和改善零件的工作性能等目的。热喷涂WC-12Co涂层应用于飞机支架的制造，可**提高了其抗磨性能。此外多功能超音速火焰喷涂涂层还可应用在航空装备上制备一些特殊的涂层，以达到提高零部件的导电隔热目的，从而提供航空装备综合性能。<上海茜萌喷涂科技有限公司>

热喷涂金属基防滑耐磨涂层：NiCr-Cr3C2 金属陶瓷涂层具有硬度高、孔隙率低、断裂韧性高、抗高温氧化及循环氧化性好等优点，在低温和高温条件下均保持高摩擦系数，表现出良好的摩擦学性能，被***用作海洋环境防滑耐磨防腐涂层 。涂层在满足防滑系数要求的前提下应具备较长的使用寿命，在 NiCr 基防滑涂层中加入稀土氧化物（La2O3 或 CeO2 ）能大幅提高涂层的耐磨损性能。采用超音速等离子喷涂制备了稀土氧化物 La2O3 和 CeO2 含量不同的 NiCr-Cr3C2 涂层，摩擦系数在 0.6~0.7 之间。稀土元素容易与氧反应形成稀土氧化物，可以增加晶核数量，Ce2O3 和CeCrO3 相会阻碍晶粒生长，达到细化晶粒、致密涂层组织的作用，提高涂层的耐磨及抗氧化性能，但对涂层防滑系数的影响较小 。以氧化铝为对磨球的高温球磨试验中发现，添加了 WC 颗粒的 NiCr 基涂层具有很高的摩擦系数，并且在 450 ℃时磨损率为原来的五分之一。 WC 颗粒的加入会增强涂层的摩擦系数，NiCoCr-Cr3C2 -WC 涂层的室温干摩擦系数为 0.7。涂层显示出优异的性能，无论在干磨还是盐雾条件下，涂层的摩擦系数均在 0.9 以上，表现出极好的防滑性能。大型工件不易拆卸，茜萌喷涂现场喷涂防腐耐磨材料！

超音速火焰喷涂法，采用不锈钢片作为基体材料，基片经**除油、酸洗除锈后，置于烘箱内烘干，再使用120目的棕刚玉砂对干燥的基片进行喷砂处理，使其表面被均匀粗化，并顺便用高压空气流将喷砂后试片的表面残砂及浮灰除去。***将试片放入炉中于100~150℃进行预热处理，待喷涂用。利用HVOF设备，在预热后的基片上制备Co-WC选择性吸收涂层。

等离子喷涂是应用*****的热障涂层，采用刚性非转移等离子弧为热源，将氧化锆粉末送入等离子射流后，使其迅速加热和加速，形成熔融或半熔融的粒子束，撞击吹砂预处理基材表面，在基体表面流散、变形、凝固，形成氧化锆热障涂层，涂层具有典型的层状结构，依靠“抛锚作用”相结合在一起，孔隙率3~5%左右。 高速无油机螺杆修复，找茜萌喷涂！金属热喷涂厂家

茜萌喷涂拥有先进的等离子设备，喷涂高质量的氧化锆，氧化铝涂层。衢州碳化钨热喷涂

等离子喷涂时采用刚性非转移型等离子弧为热源，以喷涂粉末材料为主的热喷涂方法。产生等离子弧的设备是等离子喷呛，它由钨电极、前呛体、后呛体、送粉器、工作气体和气管、电源和控制器等部分组成。进行喷涂时，喷呛的钨电极和喷嘴分别接电源的负极和正极，工作气体经进气管进入喷呛，在弧柱区发生电离而形成等离子体。但是，前呛体和钨电极之间是有一段距离隔开的，故电源的空载电压加上后并不能立即产生电弧，而是要在前呛体和后呛体之间并联一个高频电源，接通后在钨电极与前呛体发生火花放电，才能引燃电弧。电弧引燃后，再把高频电路切断。工作气体在引燃后电弧的弧柱区被加热到高温而发生电离，形成等离子体；同时电弧收到压缩作用，温度升高，喷射速度增大，形成高温高速等离子射流从喷嘴喷出。此时从送粉管送入粉状喷涂材料，使其在等离子焰流中被加热到熔融或半熔融状态，并被加速而向经预处理的工件表面喷射和撞击，发生流散、变形和凝固，沉积于工件表面而形成涂层。上海茜萌喷涂科技有限公司衢州碳化钨热喷涂

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