EPDM汽车密封条汽车用密封条主要是由具有良好弹性和抗压缩变形、耐老化、臭氧、化学作用、较宽的使用温度范围(-40℃~120℃)的三元乙丙橡胶(EPDM)橡胶发泡与密实复合而成,内含独特的金属夹具和舌形扣,坚固耐用,利于安装。汽车用密封条主要应用在车门门扇门框、侧面车窗、前后档风玻璃、发动机盖和行李箱盖上,起到防水、防尘、隔音、隔温减震、装饰的作用。还可以生产用于安装客车行李仓门的橡胶铰链。其分类可为以下两种:1)按所装配部位分类:门框条;行李箱条;发动机盖条;导槽;内外侧条(内外切水);头道风窗和其他。2)复合组分分类:密实胶(单一硬度为密实胶,不同硬度则为复合胶料);海绵胶与密实胶双复合;海绵胶、密实胶与骨架三复合;四复合、多复合等。改性乙丙橡胶主要是将乙丙橡胶进行溴化、氯化、磺化、顺酐化、马来酸酐化等。KEP-8512锦湖三元乙丙胶直销
EPDM在液压制动用软管和圆密封圈中的应用利用EPDM耐制动液(DOT3、DOT4、DOT5(硅油基))的特性,用于液压制动软管内胶层和制动泵中的密封圈的制作。此类产品接触的主要介质是制动液,使用温度在-40℃~120℃之间,短期耐热温度可达135℃。此类零件采用的EPDM,硬度(邵氏A为80其拉伸强度应在10.5MPa以上断裂伸长率一般在175%以上;在伸长率50%下的定伸应力为2.5~4MPa;在伸长率**下的定伸应力为8MPa以上;压缩变形(100℃,22h)应小于40%其玻璃化转变温度(TR)比较大为-50℃;耐臭氧老化(50pphm,拉伸20%,72h)应无裂纹;制动液试验(将试样放于制动液中,150℃,70h)其硬度变化应为5,拉伸强度变化应为±20%,伸长率变化应为-15%~20%,体积改变应在±5%;热化试验(125℃,70h),其硬度变化应为±5,拉伸强度变化应为±15%,伸长率的下降不能超过15%。KEP-8512锦湖三元乙丙胶直销三元乙丙橡胶具有优异的电绝缘性能和耐电晕性,电性能优于丁苯橡胶、氯磺化聚乙烯、聚乙烯和交联聚乙烯。
增强改性一:纳米材料增强:用纳米技术能够在分子水平上重组物质结构,从而使新材料具有比传统材料更优越的性能。通过填充纳米填料制备橡胶纳米复合材料(分散相至少有一维的尺寸介于1~100nm)已成为目前研究的新热点。由于纳米粒子具有的小尺寸效应、量子效应、不饱和价效应和电子隧道效应等表面效应,因此引入纳米填料将使橡胶的性质发生很大改变,并有可能获得一些新的性能。纳米材料增强EPDM研究近年十分活跃,主要有纳米粘土(层状硅酸盐)、纳米二氧化硅、纳米碳酸钙、炭黑一白炭黑双相纳米填料、纳米氧化锌、纳米氢氧化镁、纳米石墨、纳米氧化铝、纳米氮化硅、纳米丙烯酸金属盐、纳米PTEE、碳纳米管和纳米级纤维等,使EPDM获得更优异、更***的性能,进一步拓宽EPDM使用范围。
过氧化物硫化时要加入防老剂才能使硫化中生成的碳.碳键的耐热老化性能充分发挥。典型的聚合型喹啉防老齐UTMQ(RD)对过氧化物硫化的干扰(模量下降较小,压缩长久变形增大较小),但是更强的自由基捕捉型防老剂445(二烷基二苯胺)却可达到更好的高温老化后物理性能。防老剂445和防老剂增效剂MBZ搭配使用提供了比较好的空气老化后综合性能保持率。EPDM过氧化物交联体系中加入含氯聚合物如CR、CSM等可进一步提高EPDM硫化胶的抗老化性能。CR、防老剂445和防老剂增效剂M旧Z三者并用可使EPDM获得比较好的耐热效果。乙烯基硅烷偶联剂A172的加入有助于提高EPDM高温老化后的伸长率保持率。使用乙烯基硅烷还能使EPDM电缆橡皮胶料在水浸渍期间保持电绝缘性能,乙烯基硅烷偶联剂能改善聚合物与填料的结合强度,防止浸入,从而使EPDM保持了很好的电性能。EPDM配合中,如将LEPDM替代配方中的石蜡油类软化剂可进一步提高EPDM的高温耐热性。不饱和羧酸金属盐也是一种能够参与硫化的多功能助剂,可起硫化助剂、橡胶、金属粘合助剂和补强剂等作用。
EPDM耐热输送带中的应用耐热输送带广泛应用于冶金、焦化、建材等高温作业环境中,主要输送烧结矿石、焦炭和水泥等高温固体物料,由于冷却不充分,物料温度瞬间可达400℃~600℃,部分高达800℃以上,因此输送带必须具有非常高的耐热性。三元乙丙橡胶(EPDM)具有优良的耐高低温性能(一50~125℃),在通用橡胶中具有比较好耐热性能,在125℃下可长期使用,在150"C或更高温度下短期使用,因此它可用作耐热输送带覆盖层橡胶材料。耐热输送带按GB/TGB/T20021--2005《帆布芯耐热输送带》规定,按试验温度不同分为四个等级:T1,可耐热不大于100℃的试验温度;T2,耐热不大于125℃的试验温度;T3,可耐热不大于150"C的试验温度;T4,可耐热不大于175℃的试验温度。其中T3和T4一般需用EPDM制造。三元乙丙橡胶具有较高的增稠能力有着较好的抗剪切稳定性及耐低温和抗氧化 性能。KEP-8512锦湖三元乙丙胶直销
在橡胶制品生产过程中,黏合是一个很重要的课题。KEP-8512锦湖三元乙丙胶直销
EPDM共混改性三:EPDM/氢化丁腈橡胶(HNBR):中国CNl621441A提出用乙烯含量60%以下的EPDM与不超过30份的HNBR并用,并配有50份甲基丙烯酸锌,其中EPDM作为海相,HNBR为岛相的共混物,具有耐高低温、耐油、高硬度、耐疲劳性能,可用于高负荷传动带。EPDM/乙烯.醋酸乙烯共聚物(EVM):通过与不同VA含量的EVM橡胶的并用,以及采用不同的共混比,研究了EPDM与EVM并用胶料对物理机械性能的影响。结果表明:EPDM与EVM并用,可以有效改善EPDM胶料的耐热性、耐油性、耐低温性、耐溶剂性及阻燃性,粘合性能增加。同时降低了胶料的门尼粘度,并用胶具有良好的混炼工艺及成型加工性。EPDM/EVM并用胶以其优良的耐热性、低压变性、耐油性、无卤阻燃性广泛应用于以汽车工业为主的工业用、普通用各种密封制品、挤出制品、胶辊、胶带、符合环保要求的电缆等各种橡胶制品。KEP-8512锦湖三元乙丙胶直销
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