镇江低碳环保科普馆建设

    另一种则是利用磁铁异性相吸原理而设计的电动力运行系统的磁悬浮列车，它是在车体底部及两侧倒转向上的顶部安装磁铁，在T形导轨的上方和伸臂部分下方分别设反作用板和感应钢板，控制电磁铁的电流，使电磁铁和导轨间保持10─15毫米的间隙，并使导轨钢板的吸引力与车辆的重力平衡，从而使车体悬浮于车道的导轨面上运行。磁悬浮列车与当今的高速列车相比，具有许多无可比拟的优点：由于磁悬浮列车是轨道上行驶，导轨与机车之间不存在任何实际的接触，成为“无轮”状态，故其几乎没有轮、轨之间的摩察，时速高达几百公里；磁悬浮列车可靠性大、维修简便、成本低，其能源消耗只是汽车的一半、飞机的四分之一；噪音小，当磁悬浮列车时速达300公里以上时，噪声只有656分贝，只相当于一个人大声地说话，比汽车驶过的声音还小；由于它以电为动力，在轨道沿线不会排放废气，无污染，是一种名副其实的绿色交通工具。 科普是科学技术普及的简称，包括两个方面，科学技术的研究与开发和科学技术的传播与人才培养。镇江低碳环保科普馆建设

节约每一张纸，保护森林资源森林是地球宝贵的财富，我们学生的用纸浪费现象很严重，造纸的原料很多都来自于森林，会导致对生态平衡的破坏。一些生活中的木制易耗品也要注意恰当使用。我们认为可以改进的方法：1、将旧练习本中未用完的纸张装订起来，做草稿本、练字、或者画画。2、收集用过的草稿纸和旧作业本及试卷，找到合适的途径，送到造纸厂重新加工成可以使用的纸张。3、节约用纸，把草稿纸写满，不要只写几个数字就扔掉。4、尽量节约用纸，无论是手纸还是餐巾纸，能用手帕代替的就用手帕代替。5、在废报纸上练习写毛笔字和画国画。6、有些包装纸，可以做成手工艺品，美化生活。7、尽量不用一次性碗筷。8、方便筷或竹签使用后可以回收利用，做成工艺品。南通社区科普馆设计公司科普打雷时不宜停留在铁栅栏、金属晒衣绳、架空金属体以及铁路轨道附近。

地震来时应这样躲避地震：（1）地震发生时，有效的方法就是：保持镇静，就地避震！震时就近躲避，震后迅速撤离到安全地方。避震应选择室内结实、能掩护身体的物体下（旁）；易于形成三角空间的地方；开间小、有支撑的地方；室外开阔、安全的地方。（2）躲避地震时身体应采取的姿势，蹲下或者坐下，尽量蜷曲身体，降低身体重心。抓住桌腿等牢固的物体。用双手或衣物等保护头颈。眼睛，掩住口鼻。（3）不能惊慌，不要盲动。根据感觉判断地震是大、是小，是近震,还是远震。一般近震是先上下颠动，后左右晃动，而远震是只有前后左右的晃动感。如果是小震或者远震，居住的房屋基本都具备抗震能力，大可不必慌乱。

磁悬浮列车的原理并不深奥。它是运用磁铁“同性相斥，异性相吸”的性质，使磁铁具有抗拒地心引力的能力，即“磁性悬浮”。科学家将“磁性悬浮”这种原理运用在铁路运输系统上，使列车完全脱离轨道而悬浮行驶，成为“无轮”列车，时速可达几百公里以上。这就是所谓的“磁悬浮列车”，亦称之为“磁垫车”。由于磁铁有同性相斥和异性相吸两种形式，故磁悬浮列车也有两种相应的形式：一种是利用磁铁同性相斥原理而设计的电磁运行系统的磁悬浮列车，它利用车上超导体电磁铁形成的磁场与轨道上线圈形成的磁场之间所产生的相斥力，使车体悬浮运行的铁路。科普馆VR单车智能化，血氧心跳卡路里，虚拟现实自行车配备先进的智能传感器，为你的运动规划科学的路径。

超导推斥型磁悬浮列车是利用同性磁极之间相互排斥的原理来实现车辆悬浮的，其原理是在磁悬浮列车的车体上安装超导线圈或永磁，而在轨道上分布有按一定规则排列的8字形线圈，当列车以一定速度前进时，超导线圈产生的强磁场就在轨道的8字形线圈内产生感应电流，感应电流进而产生强大电磁场，在8字形下半环中形成推斥磁场——上半环中形成吸引磁场，使列车悬浮。这种磁悬浮列车的超导系统电磁力强大，可使列车悬浮100mm，但超导技术相当复杂，并需屏蔽发散的强磁场。  由于抵抗地球引力的根源在于感应电流的磁场与超导线圈的磁场相互排斥而产生排斥力，因而列车速度愈大这个排斥力就愈大，当速度超过一定值时，列车就脱离路轨表面而实现悬浮。因此，超导推斥型磁悬浮列车往往是高速磁悬浮列车。科普低碳环保小常识充电后及时拔掉充电器，减少对电的浪费。辽宁低碳环保科普馆设计公司

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防震减灾科普知识，震级大小划分：震级大小划分——地震按震级大小的划分大致如下：1、弱震：震级小于3级。如果震源不是很浅，这种地震人们一般不易觉察。2、有感地震：震级大于或等于3级、小于或等于4.5级。这种地震人们能够感觉到，但一般不会造成破坏。3、中强震：震级大于4.5级、小于6级，属于可造成损坏或破坏的地震，但破坏轻重还与震源深度、震中距等多种因素有关。4、强震：震级大于或等于6级，是能造成严重破坏的地震。其中震级大于或等于8级的又称为巨大地震。镇江低碳环保科普馆建设

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