金坛区公交广告

在06：00---18：00这12个小时的时间里，看电视的消费者比例比较高不超过13％。

消费者平时在户外的主要时间段集中在上午7：00---9：00和下午16：00---19：00，

为上下班的高蜂时段，合计4-5个小时，正好可以和电视媒体形成比较好互补。在06

：00---19：00这13个小时的时间里，在户外的消费者比例比较低不低于14％，

与看电视的空挡时段形成鲜明对比，这时候，户外车身广告就可以全天候的每天

2次以上的覆盖目标消费者。另外，消费者平时看报纸的主要集中在三个时间段，

上班前后，中午吃饭休息时间，以及晚饭前后这一时间段，且比较高比例不超过7％，都比较低。 苏州的公交车广告谁做的？金坛区公交广告

较低的千人成本(CPM)

据夸克市场研究公司的统计数据表明：在全国主流媒体中，杂志的平均千人成本比较高，为20.8元，其次是电视广告20.64元，报纸广告10.28元，电台广告4.43元，车身广告1.19元。所以，在所有媒体中，车身广告的平均千人成本比较低，相当有有竞争力。

优势8：广告策略配合完美

一、广告目的的配合

车身广告发布目的一般非常明确，归纳起来有以下4点：

1、以品牌形象为主要诉求目的。

2、以产品推广为主要目的。

3、以配合电视广告为主要目的。

4、以配合产品促销为主要目的。 精英公交广告商家苏州的公交车广告效果如何？

1.公交站台广告的千人成本低 公交站台广告相比电视、报纸、杂志、广播等传统媒体,其千人成本是...2.公交站台广告的覆盖面广 公交站台***覆盖甚至垄断了市区**主要的繁华商业区,贴近目标消费群...3.公交站台广告的针对性强 首先,它可以针对不同城市的特点来投放广告。不同的城市因为其经济...4.公交站台广告具有一定的强制性 公交站台广告日夜都矗立在马路旁边,强制性较强,只要你一出门...5.公交站台广告具有固定性 站台广告和车身广告相比,它和受众的距离更近,可以以一对n的传播.

 (2)公交站台广告自身特点分析

  1、公交站台广告的千人成本低

  公交站台广告相比电视、报纸、杂志、广播等传统媒体，其千人成本是比较低的。再加上现在人们的户外活动时间多了，凭借着公交站台广告网络化的资源配置，从而直接导致了其高到达率的广告传播效果，“几乎可以到达所有在户外活动的人：小车乘客、行人、公共汽车乘客、骑摩托车的、骑自行车的以及其他人。”而基于以上两个特性的认识，现在很多的广告主开始逐渐减少传统媒体的广告投放，转而增加了户外公交站台广告的投放。 公交广告投放应该注意什么？

一般情况下，车身两侧、车尾、车楣均可上画，广告底色可延伸至车头使得画面一体感加强，同时，公交车身广告的有效可视范围大约为270度，消除了受众的视角盲区。受众可以从不同角度接触到车身广告，能有效提高广告触达率，确保广告的实际到达率。

公交车身广告的两侧展示位，面积巨大，就算是经过交叉路口，画面也能展示充分。车尾区、车侧面两者构成展示整体，**提高了广告的有效可视距离与角度。车身广告的高度位置正好与行人视线持平，且距离较近，行人能够轻松地看清广告内容，与此同时，对路上的行人来说，广告也特别醒目。

苏州公交车广告怎么购买？开展公交广告诚信为本

公交广告效果好的推荐公司。金坛区公交广告

   伴随着城市化的发展，现在城市的公交车路线越来越完善，覆盖区域越来越多。在繁华的城市里公交车每天行驶在城市道路上，广告的身影是无所不在，在苏州的流动的广告身影中，明日传播的公交车车身广告不可否认地成为了**活跃的广告宣传方式。    公交车身广告以城市公交为信息传播载体，向城市居民传递着各种信息，影响着城市居民的购买倾向，也接收着信息的反馈用以下一次的改进。公交广告以其特有的各种优势成为商家投入商品宣传的热门选择。穿行在苏州各个大街小巷的苏州明日公交车身广告也从侧面扮演着城市建设、城市整体印象的重要角色。金坛区公交广告

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