苏州工业园区公交车车身广告

广告排期的配合1、长期车身广告配合间歇式投放的电视广告，以达到长期维持品牌的**度的目的。2、在没有电视广告投放的情况下，用间歇式车身广告投放来维持产品**度。3、车身广告作为电视广告的延续，用比较低的成本**长时间的延长产品的**度。4、长期电视广告与车身广告同时叠加投放，以期一定时间内达到比较大的广告效果。

广告位置的配合1、两侧或单车尾发布。广告发布面积小，发布价格低廉，适合诉求与品牌形象相关性较低的简单广告信息和促销等信息告知，同时，其广告覆盖面及发布辆月次方面应做相应增加。2、全车发布。广告发布面积大，广告信息传播完整美观，视觉效果良好，适合主流品牌的营造及品牌维护推广工作，因发布费用相对较高，故在线路覆盖范围、发布辆月次等方面会相应被减缩。 公交车投放有没有联系方式？苏州工业园区公交车车身广告

公交车体广告作为一个广告传播媒介，通过运用成熟完善的制作技术和创意美观的艺术设计进行表现，让消费者在被强制性接受地同时，能够更为主动去欣赏，加强公交车广告与消费者之间的互动，让消费者主动去理解广告所要传递的信息，终达到企业营销的意图。车尾广告位于车身的尾部，图文内容较少，很容易让人们更为清晰的看到广告的内容，表现效果比较突出。从人体的视觉原理上看，一般人的眼睛观看大范围的空间，视觉效果容易发散，不容易聚焦观察某一个事物，而范围较小的空间则易形成具体的观察点，人们的视线聚焦会清晰准确，观察更为细致，因此公交车尾广告能够产生较好的传播效果。苏州一对一公交车车身广告案例苏州明日传播公交车身广告文字有趣。

    全媒体环境下公交车广告的传媒优势何在？公交车作为城市的一种主要交通工具，伴随着城市居民每天的出行，长期以来始终与人们的生活息息相关，这也使得公交广告对受众的渗透十分强烈，已成为众多品牌推出的户外传媒形式之一。公交车广告的传媒优势1、大显示区：大面积广告屏幕显示是有效性扩散广告信息的前提。庞大的广告可以给用户带来强烈的视觉冲击，也可以形成对品牌的深深记忆。而在同一位置，大面积广告的视觉间距比小范围的广告更长。2、普遍遮盖：一般城市的公共交通网络早已散布了整个城市，随着公交车在城市的移动，广告的覆盖范围也遍及城市的使用者，向每个人提供广告信息。3、多样性：公交车广告适用于几乎所有品牌，包括互联网、金融、食品、必需品和几乎所有行业的客户。4、亲和力：因为在中国，公交车可以被看成是一种全国性的交通工具，每天都伴随着无数人的旅行和生活，已经融入了人们的日常生活，从而拉近了与观众的相距，使其更接近观众，也更便于受众接纳和肯定公交车广告。

在现代社会，消费者每天看到的产品或者服务广告无以计数，很多产品或者服务广告看过后转瞬即逝，没有实现较高的回忆率，对发布效果无益。户外产品或者服务广告的提示后认知度以公交车产品或者服务广告较高为78％，其次是候车亭产品或者服务广告69％，T牌产品或者服务广告61％，地铁产品或者服务广告52％。同时，有81％的人每周的行走路线是固定的，并且每周平均经过固定路线9.4次，市民出行使用的交通工具仍以公交车为主，公交车产品或者服务广告同比在产品或者服务广告效果上有先天优势。公交广告效果好的推荐公司。

广告画面创意留白，寻求突破创意留白就是很好的解决办法。虽然对于公交媒体来说，广告画面的尺寸是固定的，甚至可以说是寸土寸金。但也并非是填充的越满越好，适当地创意留白更能增加广告画面的层次感，留给受众一定的意境体验。过多的填充画面不仅不利于产品信息的展示，甚至可能使原本的卖点信息夹杂在无关紧要的画面里而被忽略掉。另外一定的创意留白，可以是广告画面的造型有更多的创意空间，改变以往的方方正正的造型，让人眼前一亮。苏州明日传播设计打动人心的公交车车身广告。特色公交车车身广告经验丰富

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随着夏天的到来，户外广告行业也摆脱了带来的寒冬，恢复了正常的投放节奏。一出门，穿梭在街头的公交车广告，俨然成为了街头一道独特的风景线，总能抓住你的目光。谁又能想到早的公交车广告只是在绑在车身两侧一条简陋的横幅呢？辆公交车广告具体资料已经无法考证，但是从现存公开资料来看，开放后，公交车广告才真正进入了发展轨道。短短40多年，公交车身广告经历了从无到有，从粗糙到精致的进化过程。早期的公交车不像现在拥有宽敞的车内空间，车内空间较小。而早期的公交车广告也非常简单，只是在公交车上挂一条横幅，印上广告语，条幅两端用绳子绑在车门或把手上固定。这样的车身广告，几乎谈不上设计、更别提美观，只能起到简单的信息告知作用。在报纸、广播、电视媒体大行其道的时代，这样的广告形式吸引力有限，公交广告行业发展也相当缓慢。苏州工业园区公交车车身广告